大家好，本文将和大家分享《31万如何抉择？奔驰C级还是丰田皇冠？老司机说了实在话》。
提到丰田皇冠，我们不得不把车主王先生的感受说一说，他之前有一辆奔驰C级，前段时间，他又买了丰田皇冠，，他表示：两车差别确实挺大。丰田皇冠和奔驰C级相比究竟有何差别？下面就听他详细分析。
先聊聊奔驰C级
外观：外观识别度还不错，满意。比较年轻运动，车头流线个人任务略显单薄。这个确实漂亮，无可挑剔，特别是车内和车外的led灯全亮地感觉太美了。车门被自己刮了，很严重，都没有破漆，奔驰这质量还是可以。
内饰：内饰秒杀同级别所有车型，储物空间也比宝马3大多了，只没地方放手机。除此之外，整个中控凹凸有致，层次感很强。当初选奔驰最主要的原因就是内饰，摸上去软的地方最多的就是奔驰。刚开始刹车有一些异响，现在好像没有了，有人说是新车磨合的问题。
空间：首先，带L的整体空间比较充足。前排够用，后排坐两个人合适，三个人的话，中间的就要吃苦了。至于中控的储物空间就比较小了，设计得不是很科学，不过看了，有装饰买，买个放下整理盒还是可以的。后备箱宽敞，开口大，就是不深，原来的别克君威比较深，不过钱一点拿东西方便。
舒适性：强调舒适就买奔驰吧。悬架偏软，完全没有运动车的基因。风噪，胎噪还行吧。包裹性很不错，全是皮，还有可以调的腿托，很有档次。
动力：动力比雷克萨斯猛得多。2.0T涡轮增压，妥妥的。排气在换挡时有放炮的声音，非常带感。偶尔跑一下高速，提速很给力，好多人说C系有顿挫感，特别版没路虎发现，可能是改进了吧。
操控：可能跟我开了很多年宝马有关，不管3系，5系，7系，x3，x5我觉得都很好开。作为德系车，还算可以，不过过弯明显不如我5米多的XFL。反向盘有些重，底盘偏硬转向还算是灵敏。底盘很厚道大部分都用护板遮挡了既保护了车身和各个部件，又降低了空气阻力。
再谈谈皇冠
外观：丰田皇冠的外观和老款相比，区别还是挺大的，变得年轻化了，我挺喜欢现在的。外观设计很时尚，很漂亮，很大气。外观最大的亮点是大灯的设计，LED的大灯亮度很高，照得很远。就是车漆薄，容易有划痕。
内饰：内饰隔音不行，胎噪严重。内饰配置还行，中控双屏设计很不错。内饰用料非常的好，做工非常的精细。新车的内饰或多或少存在着一些意味，其他方面还是不错的。
空间：空间相当满意，二十多万买一个中大型车，中大型车空间能小了吗。空间方面我觉得还不错，这款车后排空间比较宽敞，整个空间利用率很好，我身高178，坐在后排腿部还有两三拳的距离。弄个后排放倒，又有什么意义呢。后备箱宽大是最让人满意的，儿子出国两个大行李箱放进去轻轻松松。
舒适性：选择这个级别的车，当然也是看中了舒适度。丰田皇冠的舒适度很好，特别是减震很软和减速带的时候很平顺，很柔和。实际上路的噪音也是不错，。舒适性那是必须的，真皮座椅，我都没买座垫。
动力：开起来舒适，运动。虽然从6缸的发动机变成了4缸，让人觉得降低了标准，但是马力却是加大了几十匹。动力随叫随到，变速箱基本没感觉到顿挫，非常平顺。起步很快，就算到冬天也不会有很肉地感觉。
操控：如果特别在意操控我觉得不合适。手感都非常的不错，特别是。底盘的话有一点低了，开稍微烂一点的路都不敢开太快了，很怕刮到底盘。刹车和油门的两个踏板反应灵敏，开车反馈好。
结语：综合上述，横向对比后，我们发现奔驰C级和丰田皇冠的性价比都比较高。奔驰C级：外观没的说，从新C推出到现在无数妹子倒在了新C的车内，操控一般，初段有曠量。丰田皇冠：车主打的就是舒适与平顺，，超车过程中使用手动模式，动力感十足，推背感很强，满满的感受一波操控感。那么，31万如何抉择？奔驰C级还是丰田皇冠？老司机说了实在话。阁下有什么高见呢？
