29日下午，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者从市住房城乡建委获悉：轨道交通1号线尖璧段、环线西南半环部分站点，计划在今天14时开通试运营。
本次开通的轨道交通1号线尖璧段和环线西南半环也支持微信、支付宝、银联云闪付、轨道集团官方APP“渝畅行”四种方式扫码过闸功能，市民通过手机支付直接进出轨道站。
尖璧段连通主城——璧山
轨道交通1号线尖璧段起于轨道交通1号线尖顶坡站，穿越缙云山，止于璧山区璧山站，全长6公里。该线路与轨道交通1号线贯通运营，计划12月30日14时开通试运营，运营时间为6:30～22:30，行车最小间隔3分钟，从璧山至大学城只需5分钟，至重庆主城商圈仅需半小时左右。
尖璧段建设过程中施工难度不小，缙云山隧道克服了断裂带、煤层及采空区、岩溶区、地热异常区等诸多困难，安全穿越了“砂岩砂化”等非常规地质段。
此外，尖璧段还汲取当地建筑历史代表元素，将璧山站外立面与城市设计紧密结合，形成了具有地域特色和历史文化感的建筑，充分体现了“儒雅璧山·田园都市”的城市特质。
市住房城乡建委的相关负责人告诉记者：“尖璧段开通，将极大带动沿线工商业、旅游、地产、养老等功能布局优化和中心城区人口向外疏解，推动璧山交通运输方式‘多元化’发展步伐，强化璧山与主城区产业协作协同，逐步形成横向错位发展、纵向分工协作的高质量发展格局。”
值得一提的是，尖璧段开通后将同步营运10条公交线路和社会停车场，确保轨道交通与其他交通方式无缝衔接、高效换乘。
环线西南半环共有5站
轨道交通环线西南半环（海峡路～二郎）线路长度10公里，开通站点分别为谢家湾站、奥体中心站、陈家坪站、彩云湖站及二郎站共5座车站，开通后将与环线东北半环（海峡路段～重庆北站～重庆图书馆）贯通运营。
该线路计划12月30日14时开通试运营，运营时间为6:30～22:30，行车最小间隔3分钟，将串联起江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、两江新区和高新区，极大地缓解重庆主城交通拥堵，对促进主城区整体发展、连接主城组团及交通枢纽发挥了重要作用。
轨道环线西南半环最大的亮点是其控制性节点工程——鹅公岩轨道桥，该桥位于鹅公岩长江大桥上游侧45米处，全长1650米，主跨为600米，是目前主跨最大的自锚式悬索桥，施工工艺复杂、技术含量高，采用“先斜拉、后悬索”的体系转换施工才最终成桥。
市住房城乡建委相关负责人表示，轨道交通1号线尖璧段和环线西南半环的开通，标志着轨道交通不但在中心城区有力地发挥缓堵保畅的骨干作用，还将进一步向外延伸城市发展骨架，为加快构建成渝城市群互联互通的交通基础设施网络，加快推动主城区都市圈融合发展提供有力支撑。
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上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 赵映骥
