大家好，今天将和各位分享《开完斯柯达昕锐，4个月后再开现代悦纳，车主有话要说》。
现代悦纳性价比如何？
价格合适，配置也够用，这款车在同类别的车型里面空间表现也不错，整体来说比较切合我的用车需求。没有考虑日系车，一直看车，购车范围在Polo，捷达，福睿斯，科沃兹，朗动之间进行选择，最后进店之后看到悦纳感觉外形和价位都很亲民，乘坐空间也可以所以选择了这款。
感觉斯柯达昕锐好在哪？
总体来看用这样的价格买到车，要求就不能太高，性价比绝对的满分。大众的品质还是值得肯定的，造车比较务实，发动机和变速箱出了名的耐用，档位很清晰，油耗又低，教练车和出租车都大量使用就可以看出。
用车感受：
先看现代悦纳的动力，动力对我来说够用，提速也还行，超车也没什么压力。不开空调时，感觉还可以，就是空调一开，感觉动力着实下降了，毕竟还是排量小吧。这款车驾驶起来没有太大的激情，油门反应不够积极，不过应付日常驾驶感觉还行。1.4的排量起步的确有点肉，但是家用也可以的。600多公里了，油耗还是8.5上下。这油耗还是相当经济的。
再对比斯柯达昕锐，总体还好，没有发现动力不足。动力部分是1.6L自然吸气，和朗逸的发动机一样。跟6at变速箱匹配度也不错，低扭表现不错。1.6的动力在街区开，家用来看足够了，就是自己开起步感觉有点肉，只要舍得加油，平常地超车。自动挡街市油耗约89升，郊区67升，高速5升左右，平均57毛钱/公里。
看看现代悦纳的操控，操控不错，开起来挺顺手的。低速时手感很轻，方向盘也比较准。底盘看起来单薄，石子敲在下面很清晰地传进车里。刹车灵敏很线性，开了五天基本掌握小纳的特性，要知道我可是纯纯的新手啊。开了这车有一段时间了，整体感觉还是很舒服的。过减速带蛮好的，但是拦路就感觉颠簸多。发动机很安静，怠速基本听不见声音。这车基本功能都有，座椅宽而厚实，比较舒适，第二排空间很大，让人感觉踏实。
再开斯柯达昕锐，路感反馈清晰，开起来很放松。在贵州都是山路，抓坡很好。底盘感觉很整，我个人感觉强于日系车，还有一个缺点减震偏硬。档位清晰没顿挫感，操控性很稳。舒适度方面没有什么可吐槽的，都是年轻人经常一起玩得也都是年轻人，开起来不会觉得累。标配的车体稳定系统和发动机启停，自动驻车都不错，这是自己最满意地方。风噪偏大，高速110风噪明显。减震和座椅都还可以把，挺舒服的。
进入现代悦纳车内，内饰也不错，价格在这里，比同等价格其他车好多了。中控，还有空调等方面也做到了合理和科技，属于简约大气的设计也比较的好打理。内饰的设计简单大方，缺点是功能性差，方向盘上没有多功能键。内饰的设计感非常好，而且配置也特别的丰富，不过就是内饰味道稍微重了一些。空间还不错了，车辆便宜，跟相同价格比起来还算不错的了。本人175，65公斤，前一排正合适，除了座包不能高低调节之外别的还可以。储物空间有点小，放一个矿泉水就在放不下第二瓶了。后备箱还可以，储存空间还好，动力也不可以，一般性能还可以。
再看斯柯达昕锐的内部，内饰在这个价位的还算是很不错的。导航有手机，现在谁还用车载导航。中控台那里的按键的结构美观，阻力适中，也易于操作.。得益于大众VW50180的环保控制标准，异味很小。我们全家老小坐车，空间特别大。空间很足，175的个子绝对没有压力，后排三人绝对可坐。唯一不足就是最后排不能放倒，这个等级大众系列的通病。后备箱空间很大，孩子都能在后备箱里趴着玩。
点评：
对于现代悦纳来说，颜值，油耗，颜值担当，同级别最好看最和谐（个人观点），油耗表显5个左右，高速最低3.8，很满意，不过内饰，这个价位的车内饰应该也算不错了，毕竟价钱在那了，就不要自行车了。斯柯达昕锐的话，内部空间，外观构型，省油、省油、省油，但是噪音大，灯光暗，有异响。对于这两款市场头牌——现代悦纳和斯柯达昕锐，各位怎么看？
