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开过斯柯达柯迪亚克 又开红旗HS5 哪辆更好?车主:想说实在话

时间:2019-05-15 08:41:24

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开过斯柯达柯迪亚克 又开红旗HS5 哪辆更好?车主:想说实在话

大家好,本文将和大家分享《开过斯柯达柯迪亚克,又开红旗HS5,哪辆更好?车主:想说实在话》。

今天请到的车主是王先生,朋友的一辆斯柯达柯迪亚克已被他借了2个月之久,因为种种原因,又入手了辆红旗HS5,他表示:没对比就没伤害,差别好大。斯柯达柯迪亚克与红旗HS5谁更能满足需求?下面就把分享时间交给车主。

先聊聊斯柯达柯迪亚克

外观:颜值这块没什么问题,挺精致的。目前颜值还是能说好,个人觉得前脸胜过后尾。车灯方面不是太给力,晚上开车对于远光灯没有回击之力。雾灯等都有配置,自动功能很有用,高大上的感觉一下就体现出来了。

内饰:内饰看上去简洁、精致,没有太多复杂的设计,时代感挺强的。玻璃升降按键那里,还有中控6.5寸屏的周围。塑料感十足,毕竟合资车里边想要车好还要舒适行好的内饰,估计得加1万吧。内饰还行,异味不是太大,多通风。

空间:空间特别大,两个孩子在后座怎么玩耍都行。标准的5座乘载,有时候人多后排4人也能坐得下。车内储物空间在同级别里绝对占有,不会有不足和落后。尤其是后备箱,打开以后,完全够平常的日用。

舒适性:还行吧,不指望这个价位的车有多舒服,中规中矩。减震有韧性,驾驶位感觉还可以。本来觉得空间大一点空调制冷会不会很慢啊,竟然不会,立马给你降到让你冷的温度。全景天窗开了之后后排的视野也大了,车子空间大,天窗一开有点敞篷地感觉了。

动力:这个动力绝对是运动风。虽然是低功率版本,但是涡轮介入后的提速还是足够完成我所需要的操作了。运动模式下就比较激进了,转速保持在3000-4000转,轻轻一点油门车就蹿出去了。在城市里驾驶,初段并不占优势。

操控:SUV有这样的操控属于不易。方向盘大小适中,手感轻巧,指向性好。侧倾小,支撑很到位。比我的晶锐好的太多,不是一个档次的。

再谈谈红旗HS5

外观:外观没地说,有了hs5,感觉任何车外观都比它。外观设计满分,简约大气,线条硬朗。迎宾灯夜晚骚气,两个大翅膀很好看。特别是配20寸轮毂,不过我选的车型配18寸轮毂,舒适性要好点。

内饰:内饰的设计感很强,设计风格简约范儿,沉稳大气,打理起来很方便。没有什么地方好,时间长了什么都能够习惯中控双屏是它的一大亮点。做工很细,但是小的瑕疵任何车辆都会有。语音对导航、音乐多媒体及车窗天窗等控制操作精准,基本可以做谁叫谁到。

空间:空间绝对是算大的,平常都是我一个人开,一个人用这么大的空间完全就是奢侈。我和我爸都是一米八多的大个,不管前排后排,毫无压力,尤其后排空间,坐上去,姿势随意,毫不拘束。储物能力强,跑个长途,带个物资肯定没有问题,尤其是对有孩子的家庭,这个空间也是完全满足要求的。后备箱也很给力,放过2个大箱子,2个小旅行袋,要是上面的盖板可以做成软板收起,就更好了。

舒适性:整体感觉很舒适,没有跑过很烂的路,市区完全可以的。过颠簸路段,悬架有点硬,可能就是这样的调校的。但是这个通风阿,觉得后边瘆得慌,后背冒凉风的感觉,大家可以脑补一下。航空睡眠靠枕很棒,坐椅做工和材料有档次。

动力:动力十足,舒适模式下超车很不错。需要延迟一两秒才反应过来,再给力加速。一脚油门就过去了,急加速推背感比较强,但油耗会比较高。市区的驾驶动力随叫随到,起步提速很快,开起来很舒服。

操控:故障-操控系统:目前没有故障出现,话说一辆车如果这么快就出现操控故障也太说去了吧。方向精准,没有虚位。掉头比较轻松,并线也比较扎实。今年新车上手熟悉系统的过程其实还挺长,毕竟高科技玩意一堆,但总地说来我认为操控没大的问题。

结语:总体而言,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。斯柯达柯迪亚克:我不是外观控,柯迪亚克这个颜值对我来说已经非常满意了,指哪到哪,操控很顺手。红旗HS5:整体舒适性大大下降,动力方面非常棒,作为日常代步使用动力充沛,加速过程中很给力,偶尔较劲超个车也是不在话下。那么,开过斯柯达柯迪亚克,又开红旗HS5,哪辆更好?车主:想说实在话。大家是否认可它?

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