不断更新换代是汽车产品的主要特点，只有各方面均衡发展才能持久生存，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如奔驰G级。说到奔驰G级，王先生有很多感触，工作5年，1738763元提辆奔驰G级，车主表示有话要说。请让车主给我们全面剖析！
先看奔驰G级的外观，总之回头率略高，特别霸气，大多数人选择G500第一考量的就是外观吧。买大G除了舒适性有了改观，这个硬派的直男构型才是真正原因。圆溜溜的，憨傻，以后圆灯的车就快没了。超高回头率，最喜欢的也是这点，AMG的轮圈和坐垫，这个还是不错的。
进入奔驰G级车内，内饰虽然没有最新款充满科技感，这是越野之王，这种内饰本人很顺心了。因为平直的风档策划，中控离得比较近，哪里都好够到。做工可以，简约而不简单。把音乐开启，这些异响都不是事。空间日常足够，如果回老家拉年货可能会有一点小。175，80公斤，2.7腰围。首排储存空间实在是少得可怜，希望后期能换成怀档，当前档杆的场地做一些储备空间。尾箱不用说，特别恐怖的空间。
动态体验方面，操控越野时信心十足，其他时刻既然你选择G，就忘了这一说吧。变向进准度一般，没有以前的X3和保时捷好，但是依然很不错了。悬挂其实挺舒服，不硬不软，韧性特别好，那种感觉需要多开才能体会。例如8000转12档跑山路压弯，总和前车保持50厘米间隔。长途坐久了还是不安逸。舒适度和老款没什么可比行了已然，前面换成独立悬挂以后。安逸还行，跑起来噪音还是有一点吵。坐垫很舒畅，头顶空间略高就是后排小腿空间不够。
动力感受方面，风越大也从侧面显露出动力杠杠的。提速还可以，终归是4.0双涡轮增压。猛踩油门还是可以的，相对这个车够用了。高速上发挥不错，就是风噪真得相当大，120以上简直受不了。第一箱油只剩一大格才跑了310公里。高速公路自动巡航功效异常好用，自动控制速度和车距。
费用方面，这款车指导价是1653500，一共优惠82000，裸车价是1571500，然后购置税139071，上保险27692，上牌500，最后落地1738763，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概9300，保险27692，保养一次6295，停车费850上下，洗车370不能少，偶尔过路费1030，一年差不多45537，年薪220000能养得起。
优缺点：
总的来说，汽车企业互不相让，想尽办法迎合消费者需求，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如奔驰G级。不过奔驰G级也有其自身的优劣势，对于奔驰G级来说，好像都很惬意，为它着迷为它痴狂，声浪不用多说，一响无余，男人的终极car，不过暂时还没有不中意的位置。感觉W464努力地改变了许多老款的诟病。因为整车太高，所以一些场地的地库要当心。那么对于厂家力推的这款奔驰G级，各位车主都有何见解呢？
总结：
买这车谈性价比，扯淡，操控不如共享单车，舒坦不如五菱宏光。恨不得天天开。每次去车库哪怕不开，我都会淫意G一会儿。爱人说我又恋爱。
150万以内价位的车，就数大G最有个性最有气场最吸引我，别的车没有吸引我的。开着大g去自驾，梦想的生活。
