听了表弟建议，狠心拿下一辆奔驰G级，车主表示有话想要说。
为什么选择这款车？
加消费税的玩具。我又哪有时间跑出去4000公里单程，像当年开GS那样。算了，暂且放在车库里欣赏，等吧，等时间，等到春暖花开，或者是秋意盎然时。当然大雪纷飞时也不错。
从购车到买车用长20多天，前后看了宝马ⅹ5，x6，路虎揽胜，揽胜运动，奔驰G500。由于买车是用来自驾游的，所以排除了x5，x6。
可以谈谈用车感受吗？
总之回头率略高，特别犀利，大多数人选择G500第一考量的就是外观吧。线条，小书包，越看越喜欢。圆溜溜的，憨傻，以后圆灯的车就快没了。超高回头率，最喜欢的也是这点，AMG的车轮和座包，这个还是不错的。
新的大g内饰曝光了，简直是翻天覆地的变化，超豪华，买车早买早享受。导航我不用原车的，手机导航最好用。后箱帘布杆不结实，碰下弯了。空间小，多媒体与扶手箱的皮子摩擦有异响。
当然不能和长轴距的车比，但不管日常还是长途都很不错，车高，空间不压抑。第一排没问题，最后排适合170以下的人，个子太高的人，腿部空间会不够。高度够，长宽一般，B级轿车的长宽，放太长的东西不行，而且后座放倒后。后备箱还行，车内基本没有完整的摆放位置。
没什么舒适性可言，真的，图舒适还是揽胜吧。该软时颠，该颠是软，总的来说不后悔。柴油机噪音其实和汽油机没有区别，而且没有夸张的排气声，我感觉比G500还要安静。座椅很舒服，头顶空间略高就是第二排腿部空间不够。
动力充足，越野车动车能差的了。这款4.0T发动机，脾气大得很。前面的兄弟说只要敢给油就很猛，还是要看谁开的。略不舒适，跑高速会累但是够酷啊够酷啊够酷啊。
操作起来感觉不是特别好开，喜欢这台车也不计较那些了，反正还行吧。操控方向略重，但是够酷啊，够酷啊够酷够酷够酷啊。底盘相当硬，越野车自然不用多说。有了开GS的经验，再加2个轮子，高速开G是同理。
当前17L/100公里。但是谁在乎呢，在乎也不会买这车了吧。
点评：
简单归纳一下，在车型不断多元化的今天，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如奔驰G级。不过奔驰G级既有优点，也有缺点，对于奔驰G级来说，外观个性，回头率高；动力杠杆的，不过上车太累，下车太累，关门太累，驾车中疏忽压线会抖动提醒，有点怕人。对于这款性价比极高的奔驰G级，各位看官有何见解呢？
