SpaceX公司正处于开发下一代运载火箭的早期阶段。该公司正在开发星际飞船将有能力运送数百名乘客到月球和火星。这家航空航天公司的目标是在之前准备好一艘可以载人的星际飞船。
SpaceX星际飞船渲染图
而该公司星际飞船的第一位私人乘客将是日本时尚企业家前泽友作，他梦想着进行一次绕月航行。他购买了SpaceX星际飞船的首次载人航行船票，以支持SpaceX公司的星际飞船开发。
现在，SpaceX公司正在德克萨斯州博卡奇卡海滩(Boca Chica)制造并测试多种不锈钢结构的星际飞船原型机。今年，两艘编号为SN5和SN6的原型机在8月初和9月初分别进行了150米的低空飞行测试，仅依靠一个猛禽发动机。
星际飞船原型机SN6成功试飞150米
下一次试飞将由星际飞船原型机SN8进行，它将是第一个的尝试高空试飞的原型机。与之前的原型机不同，SN8飞行至6万英尺(20公里)的高空，而它也将由三台猛禽发动机提供动力。
9月22日，星际飞船原型机SN8被移出了组装大楼
SpaceX的首席工程师兼首席执行官埃隆·马斯克预计，在将一艘星际飞船送入轨道之前，至少要对20艘飞船原型机进行测试。截至今天，星舰SN8、SN9、SN10和SN11原型机正在SpaceX的星际飞船工厂同时进行组装。如果SN8失败，SN9和SN10紧随其后。正如马斯克所说的那样，“高生产率允许快速迭代”。
与此同时，过去几周，SpaceX在德克萨斯州南部的团队正准备对一艘编号为SN7.1的星际飞船测试舱进行“爆裂测试”。工程师将故意使测试箱达到极限以评估其合金钢的强度。
9月7日，SN7.1被运往测试场
在即将到来的增压测试中，工程师们将用低温液氮填充星际飞船原型机SN7.1燃料箱，这将使结构处于非常低的温度，同时模拟器将使燃料箱在测试过程中受到压力和震动。测试将给不断给测试箱体加压，直到原型机SN7.1爆裂。
之前的星际飞船原型机都是由301不锈钢制成的，而这个水箱的特点是由SpaceX特制的304L不锈钢构成，通过不断的测试，将为工程师们建造未来轨道级星际飞船寻找方向。该公司正在开发自己的混合不锈钢合金材料，这些破坏性测试为SpaceX的合金制造提供了极具价值的一手数据。
SN7.1等待测试
上周，工程师们进行了一系列验证测试，以评估这个“圆顶罐”的强度。今天，在博卡奇卡的SpaceX团队对该原型机进行了一些额外的测试。
根据几小时前在发射台拍摄的现场视频显示，昨天SN7.1正在测试，这表明燃料箱里装满了液氮。测试窗口将在几个小时后关闭，但故意的爆裂测试还没有执行。
如果SN7.1的燃料箱没有爆裂，SpaceX可能会在9月23日晚进行破坏性测试，测试窗口从晚上9点开始，到9月24日早上6点结束。
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