据说有这样一条搭讪守则:如果不知道从何说起,那就从天气说起。
压抑着还在兴奋的心情,不知道如何起这篇文章的头,那我们也从天气说起吧。
话说我们此行多少也有点天气的原因,进入4月虽然成都的天气“忽冷忽热”,但总的来说,还是艳阳天居多,所以逮着天气好,自然是要出去浪上一圈的。
刚好,公司来了一“老朋友”,八代凯美瑞,2.5L双擎的。于是同事们合计着,那就别市区了,黑龙滩走起吧。
说到这,给各位“哥老倌”提个醒,成都除了黑龙滩,还有个黑龙潭,虽然都在南边,但是是不同的地方,四川话声调有时候傻傻分不清楚,一定要确认好再导航,差着好几十公里呢!
动:一不小心就时速175km/h
黑龙滩位于仁寿,是川西最大人工湖,环湖有160KM,水面上好几十座岛屿星罗棋布,所以黑龙滩也有着“小千岛湖”之称,是垂钓/春游/露营的好去处。
备好水和干粮之后,早上十点我们从成都出发上蓉遵高速,话说当下成都的高速还没开始收费哈,也正是这样“明智”的决定,一不小心就让我们对这款车有了新的看法。
凯美瑞2.5L双擎搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统。调到运动模式下,只见我们办公室的“神车手”左一个“神龙摆尾”,右一个“燕子抄水”,不仅超的一手好车,冷不丁一看,时速竟然还超过了160km/h,而根据他自己回看,最高时速其实已达到了175km/h,我们竟然毫无察觉,可见年轻的外表下,八代凯美瑞确实还揣着一颗“老道沉稳”的心啊。
当然,惊喜还远不止于此,下了高速,进入到国道,我们选择了一段封闭路段进行了加速/刹车测试。
加速的快感自然是在意料之中,让一同君惊喜的是猛刹之下,安全带突然的收紧,虽然勒的肩膀生疼,但也是满满的安全感啊。而这也是自广汽丰田TNGA化之后,品牌旗下所有车型都具备的优势。毕竟老话说的好:穷什么都不能穷教育,缺什么都不能缺安全。
进入黑龙滩环线之后,大路朝天,变成了绿树成荫,而原本笔直的前方,也变成了百米一个拐弯,让我们不得不将速度控制下来。索性这样的原生态,和自由的气息让人格外的享受,直到最终我们在壁虎崖观景台将车停了下来,正式开始了“偷得浮生半日闲”的春游。
静:偷得浮生半日闲
壁虎崖是黑龙滩最好的登高览胜之地。站在这里,宽阔平坦的碧波湖泊,郁郁葱葱的森林岛屿,顿时心旷神怡,陶醉万分。
另外,壁虎崖观景台旁,还有当地小商贩摆摊,卖的有丑柑,有煎小鱼儿,还有烤串,价格不是特别贵,但这主要还是针对那些头一次来没啥计划的游客,像我们这种自带干粮的“抠搜人”,他们显然是赚不到我们钱的。
当然还有比我们更“聪明”的人,开着车,带着家人,带着帐篷,带着烧烤家伙事儿,这真是“过分”了!(顺便提醒下大家,户外烧烤,注意安全,注意环保。)
一边“香嘴巴”,一边我们几个人又聊起了我们此行的座驾八代凯美瑞2.5L双擎。
虽然2.5L双擎的动力真的没的说,但整车槽点也非常明显,比如胎噪,那是真“悦耳”,比如后排空间,也只能说是合适,还达不到游刃有余的状态。但空调制冷是真快,这点还比较贴心。
另外就是凯美瑞的造型,虽然“换脸”这么久了,没想到现在还有争议,不过一同君觉得凯美瑞现在的造型还挺耐看的,也很有质感,尤其“洗澡”的时候,25元从里洗到外,“嘭嘭香”!
@一同君:动静之间 是生活
虽然以前的凯美瑞被定义为商务专用,老板专属,即便年轻人开着,也会被认为是开的父亲的车。
但现在,八代凯美瑞表里都变成了年轻人喜欢的模样,开它的人不一定是大老板,但一定有着更高质量的生活追求;开着它不一定总是商务应酬,也可以载着家人诗与远方。我想这也是为什么我们在黑龙滩遇到好几辆八代凯美瑞的原因吧。
最后,如果要用一句话来评价这款八代凯美瑞2.5L双擎,必须是:
这是一辆好开的车!
坐上驾驶席,它很容易就和驾驶者达成“统一”,你想要的加速/转向的质感它都能给到你。虽然我们此行并未怎么用到它的智能系统,这点我们不予置评,但我想这才是最真实的驾驶状态吧,一辆车最重要的不就是开的舒坦嘛。毕竟能在175km/h的时速下还能让乘客“气定神闲”,这大概也是,八代凯美瑞在给到驾驶者驾驶乐趣的同时,留给亲朋好友最好的“待客之道”了。你说是吧!