据说有这样一条搭讪守则：如果不知道从何说起，那就从天气说起。
压抑着还在兴奋的心情，不知道如何起这篇文章的头，那我们也从天气说起吧。
话说我们此行多少也有点天气的原因，进入4月虽然成都的天气“忽冷忽热”，但总的来说，还是艳阳天居多，所以逮着天气好，自然是要出去浪上一圈的。
刚好，公司来了一“老朋友”，八代凯美瑞，2.5L双擎的。于是同事们合计着，那就别市区了，黑龙滩走起吧。
说到这，给各位“哥老倌”提个醒，成都除了黑龙滩，还有个黑龙潭，虽然都在南边，但是是不同的地方，四川话声调有时候傻傻分不清楚，一定要确认好再导航，差着好几十公里呢！
动：一不小心就时速175km/h
黑龙滩位于仁寿，是川西最大人工湖，环湖有160KM，水面上好几十座岛屿星罗棋布，所以黑龙滩也有着“小千岛湖”之称，是垂钓/春游/露营的好去处。
备好水和干粮之后，早上十点我们从成都出发上蓉遵高速，话说当下成都的高速还没开始收费哈，也正是这样“明智”的决定，一不小心就让我们对这款车有了新的看法。
凯美瑞2.5L双擎搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统。调到运动模式下，只见我们办公室的“神车手”左一个“神龙摆尾”，右一个“燕子抄水”，不仅超的一手好车，冷不丁一看，时速竟然还超过了160km/h，而根据他自己回看，最高时速其实已达到了175km/h，我们竟然毫无察觉，可见年轻的外表下，八代凯美瑞确实还揣着一颗“老道沉稳”的心啊。
当然，惊喜还远不止于此，下了高速，进入到国道，我们选择了一段封闭路段进行了加速/刹车测试。
加速的快感自然是在意料之中，让一同君惊喜的是猛刹之下，安全带突然的收紧，虽然勒的肩膀生疼，但也是满满的安全感啊。而这也是自广汽丰田TNGA化之后，品牌旗下所有车型都具备的优势。毕竟老话说的好：穷什么都不能穷教育，缺什么都不能缺安全。
进入黑龙滩环线之后，大路朝天，变成了绿树成荫，而原本笔直的前方，也变成了百米一个拐弯，让我们不得不将速度控制下来。索性这样的原生态，和自由的气息让人格外的享受，直到最终我们在壁虎崖观景台将车停了下来，正式开始了“偷得浮生半日闲”的春游。
静：偷得浮生半日闲
壁虎崖是黑龙滩最好的登高览胜之地。站在这里，宽阔平坦的碧波湖泊，郁郁葱葱的森林岛屿，顿时心旷神怡，陶醉万分。
另外，壁虎崖观景台旁，还有当地小商贩摆摊，卖的有丑柑，有煎小鱼儿，还有烤串，价格不是特别贵，但这主要还是针对那些头一次来没啥计划的游客，像我们这种自带干粮的“抠搜人”，他们显然是赚不到我们钱的。
当然还有比我们更“聪明”的人，开着车，带着家人，带着帐篷，带着烧烤家伙事儿，这真是“过分”了！（顺便提醒下大家，户外烧烤，注意安全，注意环保。）
一边“香嘴巴”，一边我们几个人又聊起了我们此行的座驾八代凯美瑞2.5L双擎。
虽然2.5L双擎的动力真的没的说，但整车槽点也非常明显，比如胎噪，那是真“悦耳”，比如后排空间，也只能说是合适，还达不到游刃有余的状态。但空调制冷是真快，这点还比较贴心。
另外就是凯美瑞的造型，虽然“换脸”这么久了，没想到现在还有争议，不过一同君觉得凯美瑞现在的造型还挺耐看的，也很有质感，尤其“洗澡”的时候，25元从里洗到外，“嘭嘭香”！
@一同君：动静之间 是生活
虽然以前的凯美瑞被定义为商务专用，老板专属，即便年轻人开着，也会被认为是开的父亲的车。
但现在，八代凯美瑞表里都变成了年轻人喜欢的模样，开它的人不一定是大老板，但一定有着更高质量的生活追求；开着它不一定总是商务应酬，也可以载着家人诗与远方。我想这也是为什么我们在黑龙滩遇到好几辆八代凯美瑞的原因吧。
最后，如果要用一句话来评价这款八代凯美瑞2.5L双擎，必须是：
这是一辆好开的车！
坐上驾驶席，它很容易就和驾驶者达成“统一”，你想要的加速/转向的质感它都能给到你。虽然我们此行并未怎么用到它的智能系统，这点我们不予置评，但我想这才是最真实的驾驶状态吧，一辆车最重要的不就是开的舒坦嘛。毕竟能在175km/h的时速下还能让乘客“气定神闲”，这大概也是，八代凯美瑞在给到驾驶者驾驶乐趣的同时，留给亲朋好友最好的“待客之道”了。你说是吧！
