X3是宝马旗下的一款中型SUV，上市以来一直以进口形式销售，按照宝马的新车投放节奏，今年即将迎来换代。网上车市从宝马官方获得了全新X3的配置资料。新车搭载宝马“B”系列发动机，动力相比现款车型有所提升，尺寸也进行加长。全新宝马X3将于9月14日开幕的法兰克福车展发布，国产车型将于明年4月在沈阳新大东工厂实现量产。
外观上，全新一代宝马X3前脸采用了宝马最新的家族式设计风格，整体造型向X5车型靠拢，双肾式进气格栅相比老款车型放大了不少，前包围的样式也更加立体，尤其是贯穿雾灯格栅的银色装饰条非常显眼。全新的LED前大灯组不再运用开眼角式设计，内部五边形样式的LED日间行车灯看起来也更年轻。
第一代的宝马X3设计思路是一款更加年轻、运动的SUV车型，既要与X5车型保持产品一致性，又要表露出截然不同的风格。通过宝马内部资源整合的研发战略，X3的底盘以及发动机都是来自E46 3系，根据M54发动机的不同配置分为xDrive 25i和xDrive 30i两个版本。然而，缩小了身材的E83 X3不但丧失了在X5身上的精髓和精神面貌，较为疲软的动力以及动力让其在市场上的表现平平。
新车侧面线条相比现款车型更舒展，侧面腰线从前翼子板贯穿至尾灯处。单论样式来看，确实很像缩小版宝马X5。另外，新车车身尺寸相比现款车型全面提升，与国产版奔驰GLC相比，车身尺寸已经非常相近。国产车型长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，与海外版车型在宽度和轴距上保持一致，高度和长度分别增加13mm和9mm。新车配备了无钥匙进入功能，样式与老款车型有些区别。实拍车型配备20英寸双五辐样式轮圈，匹配普利司通ALENZA轮胎，前轮尺寸245/45R20，后轮275/40R20，这款轮胎专为旗舰SUV打造，主打静音和雨地性能。
后排座椅支持前后调节，且质感不错只是与前排座椅类似，座垫偏硬头枕也是硬邦邦的，坐起来不太舒服。后排中央配备有独立出风口，下方空调采用物理按键控制，信息会显示在液晶屏上。中央地台高度偏高，前后也就掌距离，并不太适合成人乘坐。官方暂未透露国产车型的动力配备，可以确认的是全新X3将搭载宝马最新一代动力总成，四驱车型将装备xDrive智能四驱系统，同时，车辆将引入“BMW智能驾驶”（BMW Personal CoPilot）等高级驾驶辅助系统。
