一直以来，德系车在国内的影响力和口碑都很不错，BBA我们暂且不谈，毕竟价格对于我们普通老百姓来说还是有些高的。大众进入国内这么多年，对我们国人的需求非常了解，再加上纯正的“高级感”，以至于南北大众的销量都很高。
斯柯达是大众旗下的一个子品牌，旗下车型几乎都是被称为“换壳的大众”，速派与帕沙特迈腾一样，明锐与朗逸宝来差不多，而今天我们要说的昕锐与捷达VA3和桑塔纳差不多。
就这样一款目前最低配手动挡已经跌至6万元的家用代步小车，与桑塔纳同款动力总成，但两者销量缺差距太大，一个月销24000辆，一个月销5000辆！最主要的一点就是标不一样，我们国人是很在乎车标的，斯柯达再便宜，也是属于大众，以后二手车保值率也不如大众！
其实个人觉得昕锐的外观比桑塔纳要时尚些，虽然车身尺寸都差不多，但昕锐在外观设计上依然保留斯柯达家族式的硬朗，尤其是前脸中网的竖状镀铬装饰条，再加上充满凌厉感的线条，整车造型动感十足。
昕锐长宽高分别为4512/1706/1469毫米，轴距为2603毫米，不要看车小，后排空间表现不错，就是中间地台凸起有点高，这也是大众车的特色了，所以后排中间乘客的乘坐体验不太好，比较憋屈，好在头部空间挺出色。
内饰部分没啥亮点，就是传统德系大众的味道，中控台几乎都是硬邦邦的塑料，不过做工精细。低配版配置很寒酸，塑料方向盘，织物座椅，没有中控屏，给你个收音机，连蓝牙都没有，这是让你好好开车，不要听音乐分心，下面是手动空调……但稍微加点钱买舒适版，配置就差不多够用了！
动力方面就很熟悉了，搭载来自大众EA211的1.5自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛米，匹配5速手动或者6AT变速箱。悬架采用很常见的前麦弗逊后扭力梁。
总结：现在最低配裸车六万块左右，上路还不到七万，1.5L发动机省油，百公里6个油左右，保养也便宜，唯独可能就是配置有点低，但很适合家用！
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