施工人员正在进行除锈工序（央广网发 通讯员供图）
央广网拉萨4月16日消息（记者普布次仁 见习记者王宇 通讯员丁庆滨）今天（16日）11时许，拉林铁路首次长轨焊接在贡嘎车站顺利完成，标志着全线无缝线路焊轨、锁定施工就此拉开帷幕。
拉林铁路首次焊轨现场（央广网发 通讯员供图）
据介绍，拉林铁路无缝线路焊接采用了国内先进的移动闪光焊技术，为每个焊接好的焊头建立起独有的“信息档案”，档案还包括焊接接头记录表，可实现质量追溯。焊接好的钢轨，将通过应力放散锁定、大机精捣、线路精调等作业，最大限度提高行车面的平顺度，在列车高速行驶过程中，保证旅客乘坐得平稳舒适。
焊接好的长钢轨正在进行双频电正火（央广网发 通讯员供图）
据了解，拉林铁路无缝线路焊接的准备工作自5月就已开始。拉林铁路新建正线全长403.144公里，设计为区间无缝线路，需完成钢轨焊头1600多个，预计于建成通车。为保证高原焊轨的质量，中铁十一局先后组织开展工程线施工安全教育，焊轨、放散施工三级安全教育培训，质量安全红线管理规定学习以及焊轨、锁定质量培训，同时还增加了试验频率，通过为期13天的焊机调整参数工作、经过30根的落锤试验才最终确定了焊机工艺参数，其后送检到铁科院的22根焊接钢轨，一次性通过钢轨外观、落锤、探伤、静弯、疲劳、拉伸、冲击、硬度、宏观、显微组织及晶粒度、断口检验等项目，型式实验报告均为合格。
