从广州飞往揭阳，南航首架国产ARJ21飞机今日正式投入商业运营。
南航首架国产ARJ21飞机首航本文图均为南航供图
7月15日上午9时42分，CZ3898航班满载旅客从广州白云国际机场腾空而起，标志着南航首架国产ARJ21飞机正式迈入商业运营新征程。10时36分，航班平稳降落在揭阳潮汕国际机场。
澎湃新闻记者从南航获悉，首航的CZ3898航班于6月18日开放销售后，短短几天时间即售罄，销售速度、客座率都远超同航线其他机型。此外，7月16日-18日三天内，由ARJ21飞机执飞的广州-揭阳航班的客座率将超过七成。
候机大厅
为了庆祝南航首架ARJ21飞机正式投入商业运营，南航在值机区域安排了专门的值机柜台，在候机楼设置了具有ARJ21飞机特色的留影区。飞机客舱内也饰以五星红旗和“ARJ来啦”的主题元素。乘务员为旅客送上首航纪念品，并介绍ARJ21机型的特点和使用说明。
“今天，南航首架ARJ21满载着使命和梦想，正式迈入商业运营新征程。”飞机进入平飞状态后，机长陈凡欢迎首航的各位旅客，不少旅客也纷纷在客舱里合影留念。
乘客正在登机
南航方面介绍，首架ARJ21飞机引入南航后，先后圆满完成了应急演练、验证飞行、飞行训练，南航也已完成了运行标准制定、手册修订以及人员培训等工作，使南航ARJ21飞机在飞行、维修和航线保障能力有效提升，顺利获得了局方运行批准，为客机安全高效运营提供支撑。
南航ARJ21飞机的客舱布局、内饰，根据自身特色需求定制设计而成，与市场同航线其他支线机型相比，更具舒适性。
飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局，过道较为宽敞，达19英寸，餐车推过依然有富余空间。每个座椅宽度为17英寸，座椅前后间距达31英寸，与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。此外，飞机每排座椅后方均配有USB充电插口。
南航相关负责人介绍，将首架ARJ21飞机投放到广州-揭阳航线运营，是南航服务粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设的具体行动，将为广东加快构建“一核一带一区”区域发展新格局提供便捷的空中通道。“运营初期，南航把ARJ21部署在广州总部运营，同时发挥大机队的运行保障优势和网络化的市场优势，着力保障好、运营好、发展好ARJ21飞机。”该负责人表示。
未来，根据飞机的航程和经济效率，南航将继续开拓支线市场，逐步把ARJ21飞机调配到北京大兴国际机场运营，拓展广州-北京双枢纽的服务范围，优化完善国产商用飞机的可靠性和经济性，为旅客出行提供更多便利。按照机队发展规划，预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。
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