7 月 15 日上午 09:42，CZ3898 航班满载旅客从广州白云国际机场腾空而起，标志着南航首架国产 ARJ21 飞机正式迈入商业运营新征程。
10:36，航班顺利抵达揭阳潮汕国际机场。
南航方面表示，按照机队发展规划，预计到 2024 年，南航 ARJ21 机队规模将达到 35 架。
ARJ21 飞机是我国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。
旅客 " 尝鲜 " 国产 ARJ21 飞机的热情十分高涨。南航首航的 CZ3898 航班于 6 月 18 日开放销售后短短几天时间即售罄，销售速度、客座率都远超同航线其他机型，可谓人气爆棚。
此外，7 月 16 日 -18 日三天内由 ARJ21 飞机执飞的广州 - 揭阳航班的客座率也已超七成。
为了庆祝南航首架 ARJ21 飞机正式投入商业运营，南航精心准备了首航活动，在候机楼设置了颇具 ARJ21 飞机特色的留影区供旅客自拍留念。
ARJ21 飞机的客舱也专门进行了布置，鲜艳的五星红旗和客舱内以 "ARJ 来啦 " 为主题元素的特色搭配都彰显了首航航班的特殊意义。
特意来体验 ARJ 首航的飞行发烧友、吉林大学珠海学院学生小高表示，自己去海口度假后特意不选择飞珠海的航班，头一天晚上飞来广州。搭乘首航去揭阳后，再回珠海。
尽管首航价格 900 元，比同航线航班贵了 700，但他觉得值得。
" 第一次坐国产飞机，很期待去体验。首航机票开售之后，我是第一时间就去抢票。"
首航旅客何先生和萧女士是一对夫妻。两人是通过旅行社买到机票以后才发现有幸登上 ARJ21 的首航。
何先生表示，之前就关注到三大航接收该型号飞机的信息，没想到自己那么幸运。
" 对国产飞机很有信心，也对国家科技发展感到自豪。"
" 尊敬的女士们先生们，大家好！我是本次航班的机长，谨代表全体机组成员欢迎您乘坐南航首架 ARJ21 飞机首航航班，从广州飞往揭阳。ARJ21 飞机是我国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。今天，南航首架 ARJ21 满载着使命和梦想，正式迈入商业运营新征程。"
飞机进入平飞状态后，党员机长陈凡还用一段富有特色的机长广播欢迎首航的各位旅客。
南航 ARJ21 飞机的客舱布局、内饰，根据自身特色需求定制设计而成，与市场同航线其他支线机型相比，舒适性特性明显。
飞机客舱采用 " 左二右三 " 的 90 座全经济舱布局，过道较为宽敞达 19 英寸，餐车推过依然有富余空间，不会造成过道堵塞；每个座椅宽度为 17 英寸，, 空间更加宽敞，舒适度更高。
座椅前后间距达 31 英寸，与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。
此外，飞机每排座椅后方均配有 USB 充电插口，方便旅客为电子设备充电。
南航地服部副总经理姚特别提醒，旅客搭乘 ARJ21 时尽量选择托运行李，带上飞机的行李不要超过 20*40*55 厘米。
南航营销委副主任兼网络收益部总经理 孔凡生表示，今年内南航还会再接收两架 ARJ21，陆续投放在广州 - 湛江，广州 - 梅州航线。目前从投放在广州 - 揭阳的航线看，旅客对 ARJ 的体验热情高涨，客座率超出同航线波音 737 机型 10-20%。
南航方面表示，未来，根据飞机的航程和经济效率，南航将继续开拓支线市场，逐步把 ARJ21 飞机调配到北京大兴国际机场运营，拓展广州 - 北京双枢纽的服务范围，不断优化完善国产商用飞机的可靠性、经济性，促进经济社会发展，为旅客出行提供更多便利。
【来源：新快报·ZAKER广州】
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