今天，阜阳市发改委正式公布皖北城际铁路网之一【淮北—阜阳】的环评第一次公示！
项目名称：淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段。
淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连。形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向运输通路。正线全长约139.6km。
共设车站4座，其中新建车站2座。列车速度目标值350km/h。
皖北城际铁路网规划环境影响报告书已于正式获环保部批复。至此，皖北城际铁路网规划各项支撑性文件已齐备，正式进入规划报批阶段。
规划新建多条城际铁路
皖北城际铁路网规划范围包括皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6 市，以及与皖北地区毗邻的合肥、滁州、六安3 市。
划重点：一纵一横两贯通
拟规划建设：
“一纵”
（淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路）
“一横”
（阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路）
“两贯通”
（淮北—宿州—阜阳铁路、亳州—蚌埠—滁州—南京铁路）主骨架，
以及一条西向外延线（阜阳—驻马店铁路）和相关联络线工程。
按照规划，
皖北地区新建铁路里程约为1000 公里
其中淮北—宿州—蚌埠—淮南—合肥城际
皖北新建里程230 公里
淮北—宿州—阜阳城际
皖北新建里程160 公里
亳州—蚌埠—滁州—南京城际
皖北新建里程297公里
沿淮(阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安)城际
皖北新建里程260 公里
驻马店—阜阳—蚌埠城际皖北新建里程58 公里
其中，近期（至 年）建设4条，
连接皖北地区中心城市的骨干线网，
新建线路472公里，估算投资556亿元。
环保部批复后，省发改委将与国家发改委等有关方面衔接，力争皖北城际铁路网规划早日通过国家审批，并同步推进淮北—宿州—蚌埠等城际铁路项目前期工作，力争年内开工建设。
规划除了新建城际铁路外，还提出利用高速铁路开行城际列车以及既有线改造普速城际的方案。
比如，淮北—徐州城铁将利用郑徐高铁以及淮萧联络线；
周口—界首—临泉—阜阳以及驻马店—阜阳城际、临泉—阜阳将利用 年运行的郑阜高铁；
阜阳—阜南—淮滨—潢川—麻城将利用京九高铁阜阳至麻城段。
同时，改造为普速城际的包括 青阜铁路、符夹铁路、宿淮铁路 以及阜六线。
阜阳高铁西站未来将有8条高铁路线在此交汇通车
①商合杭高铁：太和东站、阜阳西站、颍上北站，计划1月1日开通运营。
②郑阜高铁：起点站途经界首南站、临泉站到达阜阳西站；
③京九客运高铁：起点站北京站途经阜阳站到达终点站香港展;
④阜阳-淮北-徐州城际高铁：起点站阜阳西站途经伍明北站到达终点站徐州东站;建成后，2个多小时到达徐州；
⑤南阳-驻马店-阜阳城际高铁：东起阜阳西站，经临泉高铁站至河南省驻马店，直至南阳市。
⑥武汉-阜阳-青岛高铁：途径阜阳高铁西站，这条线路将东西直达青岛、武汉两大旅游城市。
⑦沪银高铁：经上海、南京、蚌埠、阜阳、周口、漯河、洛阳、运城、延安、吴起、吴中、银川等地市。计划前开工，2025年建成通车。
⑧阜汕高铁：经阜阳、六安、安庆、池州、江西等地市。据介绍，这条铁路北接大京九铁路，东接合肥、南京至鹰厦铁路，将形成国家路网阜阳至汕头南北干线大通道，打通皖西南、赣东南、粤东出海铁路通道。
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这下高兴了吧！
高铁跑起来，速度提上来！
来源：阜阳楼市
