看完印度首都火车站，再看中国首都火车站，这差距多少年能赶上？
相信有过农村生活经历的小伙伴，小时候一定听过这样一句标语：要致富先修路。前辈们的经验告诉我们：交通的便利程度会影响经济的发展速度，而事实也证明了这句话的正确性，因此中国近几年，大力发展交通，什么高速、高铁、统统可劲的发展。然而，中国在快速发展的同时，还有一个人口大国处处和我们比较，它就是印度。因此，今天我们来对比一下中国和印度首都的火车站，这差距不可谓不大。
先看看印度首都新德里的火车站，新德里这个城市是印度经济、文化中心，也是印度北方最大的商业中心。按说，印度这些年也发展的不错，但如果当你真的置身新德里火车站，一定不敢相信，这是一个“金砖国家”的首都。火车站是一个城市人口密集地点之一，更何况是印度这样的人口大国，但新德里的火车站，给人的第一印象就是矮小、破旧、拥挤。
新德里火车站前的广场上，塞满了这种显眼的黄色小三轮，这种载客小三轮，在我们这多年前就已经禁止了，如今已经看不到它们的身影了，但在印度的首都火车站，还是随处可见。
看到这种小三轮，仿佛一下子回到了几年前，在印度他们称这种车叫“Tuk-Tuk车”。
新德里火车站的入站口，由于入口小，乘客通道有限，就显得特别拥挤。而且毫无秩序，很是混乱。
新德里火车站的站台，同样的混乱，上车的、不上车的、小贩、人力车夫都可以到站台。
还未运上车的货物，堆满了站台，严重影响了行人通过。这些在我们看来无法理解的事情，但印度人已经习以为常。
再看看北京的火车站，我们都知道北京有五个火车站，但是我们今天不说那个亚洲第二大的北京南站，而是说说具有悠久历史的北京站。
北京站始建于清朝光绪二十七年，现在的北京站占地面积25万平方米，其中建筑面积8万平方米，站前广场面积超过4万平方米。图为北京站夜景，北京站建筑造型古朴大气，体现出了中国民族传统建筑之美。
北京站内部一角，环境干净整洁，宽敞明亮，旅客在这里等车，绝对不会因为环境感到不适。整个车站，从买票、取票、检票进站都实现了“自助化”，古朴的外表下，拥有现代化的内在。
北京站的站台，同样的环境整洁，而且井然有序，没有丝毫混乱。
还记得印度人说过一句话：孟买再不努力，二十年后就会被上海超越，如今再看，实在不知道他们哪来的自信。
