标致发布了全新一代508SW车型的官图，即旅行版俗称“瓦罐”。新车保留了三厢版的前脸、内饰、无框式车门等设计，主要变化在于车身形式和尾部造型的调整，一张图诠释什么叫“法式浪漫”，这不是轿跑、不是GT，而是一台需要拖家带口、买菜装货的旅行车。三厢版在日内瓦发布之后，标致继续推出了新一代508 SW（旅行版）车型，有可能会在明年进口到国内，标致全新508SW旅行版发布，基于标致最新的EMP2架构，多连杆后悬配可调减振系统，简直是帅呆了，最美旅行车诞生，全新标志508SW即将上市。
508SW的外观可以分为两个部分，前半部分与新款508类似，U形中网与獠牙状大灯个性十足。后半部分的设计首先继承了旅行车优雅的尾部设计；其次508SW的车顶从B柱开始有一个下压的造型，相比其他旅行车多了几分动感。车尾的设计与轿车类似，保留了轿车上一致好评的LED尾灯组+中央亮黑色面板的设计，在此基础上在后窗下多了一块印有PEUGEOT字样的黑色饰条，侧面造型是旅行车的经典所在。车顶线条呈现一种前高后低的走势，上扬的车窗搭配较高的腰线并没有让你因为车尾增大而感到臃肿，相反确多了一丝优雅和从容。
内饰方面最亮眼的还是中控的钢琴按键的设计按钮，很有时尚感估计有很多人喜欢，由于车顶没有像轿车那样向后倾斜，所以后座乘客的头部空间也更大，座椅靠背可以倾斜27度。而且有一个大玻璃天窗让阳光进入。但从B柱向前，它与内部的时尚轿车基本相同 - 直至i-Cockpit仪表板系统，旅行版也采用了无边框的车门，并没有像国产508那样进行阉割。在此吐槽一下东风标致的迷之操作，国产后的508不仅没有无框车门，就连掀背尾箱也被取消了，这让人更加期待508SW。
508SW预计将使用广泛搭载在现有标致车型上的1.6T涡轮增压发动机，将分为高低功率两种调教，最大功率分别为180马力和225马力，另外，新车还采用了多连杆式独立后悬架和可变阻尼减振器等，据悉，全新508 SW明年有望以进口的形式引入国内，主要竞品车型包括大众蔚揽、斯巴鲁傲虎等进口旅行车，它保留了中国消费者期待的“逼格配置”，设计上确实也有独到之处，或许会是这个小众细分市场的一匹黑马。不知您对这款车是否感兴趣呢？欢迎留言发表您的看法！
