随着国内疫情防控常态化和复工复产、复商复市、复学复游等的稳步推进，5月份的客车市场也开始逐渐回归正常。
据中国客车统计信息网最新数据显示，5月份，其重点关注的32家客车企业共销售5米以上客车12552辆，同比下滑6.14%，但下滑幅度相对4月份的降幅（-16.56%）继续收窄，且环比延续4月份的增长态势，实现增长10.73%。从3月份的环比大增261.24%到4月份的39.08%，再到5月份的10.73%，环比增幅逐渐减少，也说明市场正在减缓波动回归正常。
1-5月份，行业累计销售5米以上客车43729辆，同比下滑33.23%，不过相对前4个月的降幅（-40.15%）继续收窄，呈现出积极信号，也说明经历了新冠肺炎疫情的洗礼，客车市场正在缓慢复苏。
5月份：宇通欧辉中通居前三，安凯进前五，中车比亚迪同比增幅高
5月份，前十强企业中，宇通以3552辆的销量继续稳居行业第一位，且环比增长28.74%，市场份额提升为28.30%。
福田欧辉销量为2620辆，同比增长111.63%，环比增长24.88%，位居第二，市场份额提升至20.87%。
中通客车重回行业第三位，销量为1136辆，环比增长13.26%，市场份额增至9.05%。
安凯客车在今年以来再次跻身前五强，这也是其继2月份位居第五后再次跃居第五位，销量为724辆，同比增长7.74%，环比大增142.14%。安凯客车也是前十强企业中环比增幅最高的企业。
比亚迪位居第六，销量为635辆，同比大增223.98%。
中车电动在今年以来首次跻身前十强，销量为331辆，同比大增308.64%，环比也增长113.55%，且是前十强企业中同比增幅最高的企业。
整体来看，与3、4月份行业整体明显的强劲反弹相比，5月份的客车市场可谓虽有亮点，但仍然不温不火，延续着反弹态势。
前5月：宇通欧辉中通居前三，金龙跃居第四，比亚迪抢眼，前十企业未变
1-5月份，5米以上客车累计销量前十强分别为：宇通客车、福田欧辉、中通客车、金龙客车、海格客车、金旅客车、东风襄旅、比亚迪、安凯客车和开沃汽车。与一季度、前4月的前十强一模一样，只是排名略有变化。其中，与前4月排名相比，金龙客车跃居第四位，比亚迪和安凯客车各提升一个名次。行业格局的日益固化可见一斑。
值得一提的是，比亚迪是前十强企业中唯一实现累计销量同比增长的企业，同比增长27.54%。
从行业整体格局来看，宇通仍然稳居首位，累计销量为11454辆，市场份额提升至26.19%。福田欧辉销量为8099辆，市场份额增至18.52%，位居第二。中通客车以4439辆的销量成绩位居第三，市场份额为10.15%。除前三企业外，其他7家企业差别不是特别明显，前三企业中又呈现出宇通一家独大的格局，宇通也是全行业前5月累计销量唯一过万辆的企业。简言之，“一超多强”或者“1+2+N”的行业格局正在固化。
