上海青浦区2035年总体规划有了一个很大的变化，青浦区放弃了让青浦新城和朱家角建成区相连的计划，这可能是有关青浦区2035总体规划中的最大大的一个变化。
换句话来说，按照原本的规划，青浦新城将西扩到淀山湖畔，按现在的青浦新城不在实现西进计划，青浦新城的建设重点也不再是西扩到淀山湖畔。
从规划变更的角度，青浦城区不再连接到朱家角镇，上海轨道交通17号线的淀山湖大道站也不是青浦城区中心。
青浦区老的总体规划
在青浦区老的总体规划中，西进是一个大的方向。这种青浦区老的总体规划，已经实施了将近时间。
具体来说，青浦区的老的总体规划的思路就是：
青浦城区连接到朱家角镇区——其实相当于青浦新城包括了朱家角镇青浦新城的重心西移，以上海轨道交通17号线淀山湖大道站为中心青浦新城可能进一步更名为淀山湖新城
从建设初期来看，青浦区的城区与朱家角镇的建成区相距还是比较远的，但是按照计划是要让二者相连。
老版规划中的青浦区的土地规划图是下面样子的。
老板规划中的青浦区的土地规划图
老版规划中的青浦区的土地利用图是下面样子的。
老版规划中的青浦区的土地利用图
从老版规划中的青浦区的土地规划图和土地利用图中可以看出，青浦的建成区一直从青浦区的中心，延伸到淀山湖的东岸。在这种情况下，青浦城区和淀山湖镇区是连成一体的，青浦新城本身也是包括朱家角镇的。
老板的青浦新城的土地利用图是下面的样子。
老板的青浦新城的土地利用图
老版的青浦新城的土地利用图上面，青浦新城本身就是包括朱家角镇的镇区的，在这种情况下，青浦区西部建成区将一直连到淀山湖畔。
2035总体规划中的青浦城区和朱家角镇
在青浦区2035总体规划中，青浦城区和朱家角镇的建成区不再是相连的关系，中间有一个隔离带。
青浦区2035总体规划的土地利用图是下面样子的。
青浦区2035总体规划的土地利用图
从青浦区2035总体规划的土地利用图中清晰可见，青浦城区和朱家角镇之间有一块“非建成区”，这个地区虽然面积不大，但是隔开了现在的青浦城区和朱家角镇，让二者的建成区不相连。
在青浦区2035总体规划的绿化结构图上面，也体现了这块隔离带，是下面的样子。
青浦区2035总体规划的绿化结构图
从青浦区2035总体规划的绿化结构图中可以看出，青浦城区和朱家角镇区之间的地区将建设一个公园，由此，这个地区也将不再是建成区，而是生态区。
朱家角镇和生态隔离区
从朱家角镇的角度，青浦区的规划变更区就在朱家角镇的建成区和上海轨道交通17号线淀山湖大道站之间。
青浦区朱家角镇地区的卫星图如下所示。
青浦区朱家角镇地区的卫星图
从青浦区规划变更的角度，从建成区变成为生态区的面积其实很小，也就是2-3平方公里的面积，但是这段地区隔开了朱家角镇和青浦城区。
青浦区朱家角镇的建成区也有20平方公里左右，朱家角镇的一些景观如图所示。
朱家角镇的一些景观
朱家角镇的一些景观
朱家角镇的一些景观
朱家角镇的一些景观
朱家角镇的一些景观
朱家角镇本身建设区的面积，也有20平方公里左右，按照现在青浦区的总体规划，朱家角镇是青浦区西翼一个中心，不再是青浦新城的一部分。
虽然青浦区的规划变更，对于建设区的面积减小不多，但是还有一个另外的影响，青浦新城重心西移动的计划其实也取消了：
按照老的规划，青浦建成区要扩到淀山湖东岸，因此上海轨道交通17号线淀山湖的大道站将是青浦城区的新中心按照新的规划，青浦城区和朱家角镇建成区之间属于二者的边缘，也就是低密度建设地区，那么上海轨道交通17号线的淀山湖大道站也就不是中心地位了。
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