【飞机超售卖站票？不可能！】关于某音上这两天很火的一个视频「我买到了飞机票站票」，胖看了后只能说四个字「绝不可能」！
说到超售问题，除了我们常听到的因为航班经常有人退票，所以航班会放大销售一定比例的座位以达最大利润这个论调以外，更多可能有时候是机型临时变更甚至是同一机型由于临时更换了不同座舱布局的飞机来飞导致的座位溢出的情况。或者是当天航班因为各种原因取消比较严重，乘客都被积压到一个航班上导致的
举个简单的例子，某航从A到B的航班，计划执飞的机型是代码33B（布局C24Y250）的A330-200，但由于各种调配原因，当天需要用代码33A（布局C36Y209）的同型号机型来执行航班，如果航班按原机型的布局已经基本销售满座，而且乘客都到齐，那么就算个别乘客可以升到商务舱，依然有20-30人被溢出，成了「超售」下的乘客，但为了航班正常，航司只能把溢出的乘客改签到后续航班了。
另一个例子，A到B当天三个航班，假设机型一样，上座均为40%，由于天气原因，0800和1000起飞的航班均取消了，上述航班的乘客都被改签到1100起飞的航班，这就导致有20%的乘客（40%*3=120%）溢出了，部分乘客就成了「超售」的牺牲品。
但任何情况下，都不可能出现所谓站票的情况，绝对不可能。
【上海首家市内网约车平台恢复运营 交通出行领域复商复市按下加速键】自上海宣布自5月16日分阶段复商复市以来，5月17日，上海首家网约车平台恢复营业。与此同时，航空公司和铁路逐渐恢复上海至外省市的机票和火车票售卖，交通出行领域复商复市按下加速键。5月17日，网约车平台申城出行宣布恢复运营，成为上海自全域静态管理以来，首个恢复运营的网约车APP，但目前只开放部分区域叫车功能。记者打开12306APP，此前暂停售票的上海至其他省市高铁班次，少量线路恢复售票。但截至发稿，上述车次所有车票都被抢售一空。航空客运方面，第一个上海进出港的国内定期客运航班已正式恢复，上海至其他省市航线也在逐步有序准备复飞。详情：上海首家市内网约车平台恢复运营 交通出行领域复商复市按下加速键-证券日报网
奉劝大家以后订购机票不要到（同程）订购，MD太黑了
要是你到机场后，发现执飞机型空客换波音了，你咋办呢？//@远航3728：我还真注意，波音机型不坐。//@活着不是为了痛苦：人命关天，订购飞机票时，一定要看清飞机类型。
胡麒牧博士中国人民大学政治经济学博士 中钢集团正高级经济师
波音重返中国？禁飞令还没取消，中企一口气买40架737 MAX
东方航空领导:按照国家疫情调整政策进一步优化，出行政策有所调整，但是客观因素依然存在。我今天要反映的问题是，在其航空公司订购长春至乌鲁木齐的机票，但是因为出行前抗原自测阳性，无法正常出行，只能办理退票处理，按照航司要求提供相关证明材料，2次被驳回，拨打航司电话咨询线路繁忙，1小时未接通，我就想问问东方航空各位领导，既然让提供无法出行证明材料又不通过，那要这个过程有什么意义呢？我可以理解航空公司也不容易，但是也要为旅客想想，检测出阳性，身体不舒服确实无法出行，尤其是老人，怎么就不能特殊情况特殊处理呢？几千块钱的机票说退就退不了了？那公司出的所谓的疫情特殊政策有什么意义呢？给谁展示的呢？又给谁体现的仁义呢？要不就实事求是为老百姓做事，要不就别形式主义。
土耳其到中国的机票20万一张？
上周，一张土耳其航空自伊斯坦布尔飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴华经济舱售卖的价格最高突破了20万元，商务舱更是突破25万！
#三大航巨亏400亿 行业困局如何解# 在我看来，或许不是什么难题
国内有上亿人没坐过飞机，除了距离的选择，更多的还是因为飞机票太贵了！为什么更多的人宁愿坐18小时的火车，也不愿坐5个小时的飞机？还是因为贵！
同样里程数800，飞机票淡季的时400多，旺季的时候1600多，根据消费者的心理，这也是无法接受的落差吧，其次，火车票也就300，软卧500，飞机票哪怕700都能接受，可这1600，抱歉我消费不起
所以票价是个很大的问题，很多人说，飞机运输费用成本高，不能和火车相比，但对于使用者来说，就是一运输工具，这个前提是不变的，飞机也就时间快一些，但很多普通人的时间是不值钱的，可以这么说，国内80%的人，宁愿选择400元坐18个小时，也不愿1600坐5个小时，这就造成坐飞机的人少
航空业想要改变这个状况，有3个建议：
第一，推出年票服务，比如像国内一些地区的旅游景点，进行联票售卖，所以飞机票可以推出年票、或者年票8折等套餐服务
第二，因为疫情导致人们出行不便，但可以开绿色检测通道，推出非疫情地区旅游套餐，另外扩大宣传，很多人不知道机票活动在什么时候，一般都是有需要的时候，发现机票贵，就选择其他出行方式，加大宣传
第三，疫情对旅游行业、出行行业都是一个大的挑战，但对于飞机来说，并不是无解的，或许应该向平民化靠拢，把价格降下来，成为日常通行正常方式，比如火车票400的，提价700可以接受，但1600、1200这样的价格很多人还是消化不了的，如果降低价格，那么出行人次也会增加，对于航空业也是多了一笔收入，这或许是一个新的开端，你觉得呢？
