龙头新闻记者 栾德谦 文/摄
哈佳铁路的开通，带火了沿线多地居民的出游热情，沿线很多地方，因为哈佳铁路的开通，也吸引着各地的人们，纷至沓来争相前来游玩。3月4日，记者乘坐哈佳铁路，首次来到依兰这座古城，了解了哈佳铁路通车后给依兰带来的变化。
李女士带着婆婆去哈尔滨看姑娘后回到佳木斯
迈入动车时代 依兰小站成交通枢纽
9月30日，哈佳铁路的开通，结束了沿线方正、得莫利、依兰等八成地区结束不通火车历史，两小时的车程，让佳木斯周边城市群与哈尔滨一下成了近邻。
3月4日中午，记者乘坐的哈佳铁路进入佳木斯站。一位大娘在一位中年夫妇的搀扶下下了火车，佳木斯旅客李女士告诉记者：“我婆婆86岁了，我们领她去姑娘家探亲刚回来。因为我婆婆年龄大了，坐普铁时间太长，不敢让她折腾，已经多年没去哈尔滨看姑娘了。哈佳铁路通车后，给了老太太去看姑娘的机会。”
据了解，哈佳铁路开通后，为沿线的居民出行带来极大便利，勃利、七台河、桦南等地的居民大多选择坐客车先到依兰，然后再坐动车到哈尔滨，全程不到3小时。
依兰旅客赵女士
依兰旅客：坐动车去佳木斯就像坐公交
4日下午，在佳木斯至哈尔滨的动作上，记者采访了到依兰下车的赵女士。赵女士告诉记者，以往去佳木斯办事，坐长途汽车算上买票候车等环节要3个多小时，车次很少，去一趟，当天赶不回来，所以平常很少去佳木斯。“有了哈佳铁路，方便了沿线居民，从依兰到佳木斯坐动车组也就半小时，可以早上去晚上回，啥也不耽误。我就是今天早上去佳木斯办事，下午买张票就回来了，跟坐公交也差不多。”
来自佳木斯的旅客赵先生告诉记者，他们夫妻二人在依兰有亲戚，以往从佳木斯到依兰坐别的车得3个小时左右，而自驾过路费还得27元钱，再加油钱。他这回坐火车30元钱，半小时就到了。现在他们每周末都去亲戚家串门。
依兰站出站通道内设立的公铁联运售票处
七台河旅客：到依兰坐火车去佳木斯
旅客李先生告诉记者，他平常只在七台河看病，因为去佳木斯太费事。如今，有了哈佳铁路，七台河也开通了到依兰站的大客车，他可以直接坐1小时大客车到依兰，再乘坐哈佳铁路到哈尔滨肿瘤医院或者哈医大四院看病了。“原来坐火车得坐一宿才能到哈尔滨，一天就一趟车。现在从依兰到哈尔滨1小时40分钟，还有大客接送，特别方便。以前高速封道就去不了哈尔滨了。现在坐大客走省道到依兰站，随时都能到哈尔滨，当天去当天能回来。”记者在依兰站出站通道内，还看到了去往七台河的公铁联运售票窗口，旅客可以出站前直接购买返回七台河的大客车票。
哈佳铁路带火依兰小站客流
记者了解到，哈佳铁路开通后，给依兰当地人的出行、旅游、购物都带来了极大的方便。原来他们去哈尔滨坐汽车，时间长且不舒服，而且冬季一下雪就封路，哈佳铁路开通后冬季就不存在这个问题了，走亲访友、到哈尔滨购物都非常方便。包括家在哈尔滨在依兰工作的人，以往只有周末能回去，现在一周能回去两次。哈佳铁路还带动了依兰的房价上涨，现在跟佳木斯都差不多了。“我们也观察了，早高峰，大客流主要集中在去往哈尔滨的方向，购物旅游客流比例比较大。春运期间，经常是从早上到下午连站票都没有，临时来买票，只能买到下午或晚上8时左右去哈尔滨的车，白天连站票都没有了。另外，也有很多旅客来咨询旅游景点的，去年哈佳铁路开通时候，最佳漂流的时间已过去了，相信今年来旅游的人会多一些。”
哈佳铁路动车组列车经停依兰站
哈佳铁路已成沿线居民出行首选
据了解，哈佳铁路开通以来，热门车次趟趟爆满，客座率超100%，日均运输旅客2.2万人次，铁路部门局面先后多次调整运行图，由最初的12对动车组增至目前的18对，全力满足群众出行需求。哈佳铁路已成为黑龙江省东北部地区群众出行的首选交通方式，辐射鹤岗、双鸭山、建三江等地。相关统计数据显示，佳木斯火车站春运40天发送旅客96.9万人，同比增加32.5万人，增长50.4%；哈佳铁路开通运营5个月，佳木斯站共发送旅客296万人，同比增加117万人。
