美国特斯拉、日本铃木、德国大众等国际汽车大牌，曾拒不向中国妥协，各自的结局如何？第一个结局，国际大牌都为自己的傲慢吃到苦头；第二个结局，国际大牌都被中国市场教训后重新尊重中国用户；第三个结局，国际大牌的傲慢，反而促进了世界汽车格局的大洗牌。
在中国汽车工业曾是一穷二白的时代，国外汽车纷纷进入中国市场。那个时候，国人刚刚富裕，对那些国际大牌热烈追捧。当国人把国际大牌“捧”上了天，反而滋养了他们的傲慢心态。一边赚着中国市场的钞票，一边还瞧不起中国用户。当国人的维权意识、国潮意识不断增强，让这些国际大牌开始品尝“用脚投票”的苦果。
美国特斯拉曾盘踞世界新能源汽车的宝座，它的营收有26%来源于中国市场的贡献，即使在中国市场卖出天价，仍被中国用户追捧。面对中国用户的一系列维权和投诉，特斯拉从未低下傲慢的头颅，中国区总裁曾说：特斯拉没有办法妥协！尤其是特斯拉在采集信息上的隐患，导致多单位多地区禁止其驶入。今年三季度，特斯拉销量被比亚迪远远超越，马斯克发推特承认：中国新能源汽车领先世界。
日本铃木曾是全球的“小车之王”，奥拓等小型汽车曾风靡全世界。第四任社长铃木修进入中国后，也合资生产了雨燕等几款热销的小型车。随着国人逐步富裕，希望铃木生产大型车。面对中国用户的需求，铃木修声称“宁死也不向中国市场低头”。铃木的销售逐年下滑，最终退出中国市场。现在国人富裕了，不再单纯追求面子，小型车开始活跃，铃木汽车准备以新姿态重返中国市场。
德国大众汽车最早进入中国市场并长期保持了影响力。想当年一台桑塔纳能买一栋楼。国人的狂热喜爱，也让大众汽车产生了“怠慢”心态，遭到中国用户的多次投诉。中国区CEO范安德向中国市场道歉，诚恳地称：“中国是大众集团第二故乡”。大众开始敬畏中国市场、尊重中国用户，从而有效保证了它的市场地位。直到今天，德国大众仍是中国市场的主力品牌。
实践证明：任何国际大牌不尊重中国用户，终将为失去信任而“买单”！傲慢，不是中国市场的通行证，而是中国用户的反对票。曾几何时，国人以买进口车为荣。现如今，中国已成为全球第二大汽车出口国。中国汽车的崛起，离不开众多国产品牌的奋发图强，其中，以长安汽车就是典型的民族品牌代表。比如，长安汽车再次推出首款皮卡——长安览拓者，令世人瞩目。
亮点纷呈。长安的首款皮卡览拓者，造型时尚大气，外观设计霸气，装载能力与动力给力，产品力全面均衡，尤其是它给出了10万级的入门价，彰显超强的性价比。特别值得一提的是，它搭载了长安自有的蓝鲸新一代2.0T动力，仅凭这一点就能让其在同级车中脱颖而出。
外观设计。采用全新的山河美学设计语言，前脸的设计灵感来源于欧米伽，六边形格栅采用了立体粗边框装饰，中网部分则为横向点阵式设计，下方采用镀铬饰条装饰，整体看非常霸气、时尚硬朗。
车身尺寸。长轴版（长宽高）：5600/1930(1945)/1875mm，标轴版：5350/1930(1945)/1875mm。货箱尺寸，长轴版：1850/1595/500mm，标轴版：1600/1595/500mm。充分彰显其强大的载物能力，另外，车顶还设计了行李架，提升了装载能力和实用性。
内饰方面。中控搭载了全液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏组成的双联屏设计，三幅式的多功能方向盘与挡把的配合，采用了大量软质材料包裹并搭配缝线设计，设计上偏乘用车一些，科技感和驾驶感都非常在线，看起来也非常时尚。
动力方面。搭载蓝鲸新一代2.0T汽油发动机，最大功率为233马力，最大扭矩为390牛·米，还有柴油版本（最大功率163马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配6档手动变速箱），在悬挂方面搭载了双横臂独立前悬挂和五连杆独立后悬挂。百公里加速10s内，奔放有力，号称“大钢炮”。百公里油耗8.5-9.9，在“敏捷燃烧系统”加持下，比竞品车型降低约7%-11.5%，不但能跑，还更能省！
总体来说，长安览拓者，以傲视同侪的新动力、阅享自然的新设计、豪华舒适的新享受、智能科技的新体验，堪称一辆兼容性能与舒适的超级皮卡！#长安览拓者为探索而生#
中国是最球最大的粮食、果蔬生产国没有错，同时，中国是最球人口最大的国家，中国粮食、果蔬消费第一大国，中国的猪、羊、牛、鸡、鸭、禽、蛋同样是产量、消费全球第一。但承认和面对这些事实不能否认土地抛荒、人员外流的事实真相。我们承认乡村干部工作很辛苦，农村土地流转承包经营，机械化耕种收割正在极大的提升农村农业劳务生产率；农业养殖业产量大幅度提高，漂亮数据的背后是肉类、禽类、蛋类品质、受众口感的不断下降，但必须要去正视还有大量耕地长年被荒废，大量果蔬产品烂在地里，健康中国建设的关键是食品、食材的安全保证，恰恰是这个事情我们的乡村干部认识不高、重视不够、办法不多、努力也少。
好产品市场看得见，一切用数据来说话！
Redmi #K60# 系列手机今天10点迎来首销，据官方刚刚发布的战报数据显示——5分钟销量突破30万台！
在大环境还未回暖的情况下，这成绩有点牛！
，我国自行车出口量达6926万辆，同比增长14.9%;出口金额达51.08亿美元，同比增长40.2%！
，我国电动两轮车出口2290.0万辆，同比增长27.7%;出口额52.9亿美元,同比增长50.8%。
最近几年，人们都会比较关注我国汽车或者新能源汽车行业，因为最近几年我国的新能源汽车行业迎来了飞速的发展，比亚迪蔚来小鹏理想等汽车品牌如雨后春笋一般长了出来，而且销量不错，大有跟世界品牌特斯拉比比的气势。
其实在大家没有关注到另一个方面，我国自行车和电动自行车的出口数量，也迎来了新高，分别达到近70,000,000辆和超过20,000,000辆！
不管是我们的新能源汽车发展也好，还是我们的自行车电动自行车行业的发展也好，能够取得这样的成绩是背后的原因都是相似的，都是我们中国制造越来越牛，越来越厉害的成果体现！
遥想70多年前我们还做不出自己的汽车，但是现在我们已经是全世界第三大汽车出口国，距离超过第一第二名， 距离成为第一名，只是时间的问题。 除此之外，在高端制造领域，我们的国产C919大飞机也即将开始进入市场， 未来可期。
