近期，与职业旅行者交流了：3月来新疆自驾旅行，南北疆有什么样的好线路？
下面的线路建议，希望给您的新疆旅行提供一些参考。
新疆地域辽阔，各地气候、气温差异很大。
东疆吐鄯托盆地3月中旬杏花开始盛开，北疆阿勒泰山区到四月中旬左右冰雪才融化。
建议自驾线路：
1、禾木、喀纳斯、白哈巴的冰雪游；
2、东天山自驾：伴山公路（吉木萨尔～奇台～木垒）～巴里坤～哈密～吐善托盆地～乌鲁木齐；
3、哈密大海道：古丝绸之路上最具传奇的一段，气温，风力上，3月份比较适合游玩；
4、三月中下旬，吐善托盆地的杏花～古村落～古遗迹；
5、三月底南疆（喀什～塔县），古城～古村落的杏花～古道～帕米尔高原～民俗等；
注意：春季南疆沙尘天气偏多
部分详细线路攻略，请参考相应的图文、视频。
每月都会与不同的职业旅行者交流：下月新疆的旅行线路、攻略、建议等，希望能给你提供一些参考。
如果有不同的观点或更好的建议，欢迎在评论区留言。
图1～图3，职业旅行者：王元
流浪狗逆袭！“碰瓷”英国男子后不仅被带回英国，就连英国女王都要见一见这小狗。
戈壁本来是一只中国的流浪狗狗，因为是一只土狗，所以它被大家称为小黄。
由于没有人喂养，小黄和其他的流浪狗一样，每天只能够拖着自己疲惫不堪的身躯来到垃圾桶旁边寻找食物。
由于它身材矮小，所以随时面临着被比自己高大的狗狗欺负的风险。
每天它只能够提心吊胆地过着日子。除了睡觉之外，他的一天几乎都是在垃圾桶边上度过的。
让所有人都感到震惊的是，一次马拉松的比赛，却改变了这只中华田园犬的一生。
然而只有人类才被允许参加马拉松比赛，那么这只流浪狗身上又发生了什么让人感到好奇的故事？
夏天，马拉松运动员迪恩从英国千里迢迢来到新疆哈密，参加这一年的戈壁越野比赛。
戈壁马拉松向来凶险无比，为此，迪恩精心准备了三年，只为拿到这场比赛的金牌。
在迪翁遇到戈壁的时候，看到可怜的它正在翻垃圾，看到这一幕迪翁十分同情，于是他就蹲下来，把自己早上剩下的面包撕碎放在干净的纸上拿给戈壁吃。
戈壁很快狼吞虎咽地把这些面包碎屑吃光了，看起来就像是很长时间已经没有吃过东西了。
或许这就是上天注定的缘分，在狗狗戈壁吃完迪翁给的食物之后，就一直跟在迪翁后面。无论迪翁怎么做，它都没有离开。
看到这一幕，迪翁心中也有了一点触动。可是因为自己还要参加接下来的比赛，所以他无法将迪翁带在身边。
谁知，第二天前往赛道的时候，小狗竟然已经在起跑线等他了。
“我在起点准备出发的时候，发现她在那里抬起小脑袋看着我，仿佛在给我说准备好了吗？”
迪恩迈开步子向前跑，小狗就跟着跑，迪恩停下，小狗也停下。
迪恩很着急，想让它离开，怕有人会踩到它。
但是流浪狗一直抓住他的脚在舔还不停地咬他的鞋带迪恩踢开它，这只狗又绕上来围着他的脚来回转。
比赛开始后，流浪狗也没有停下脚步反而跟着迪恩跑了起来。
大概从这一刻开始，狗狗就已经认定了恩迪就是它等待已久的主人。
这个可爱的小家伙竟然在被称为死亡赛道的赛场上耐着52度的高温，跟随着自己跑了100多公里！
狗子这样的举动感动了恩迪，而恩迪也如愿拿到了名次，还说自己的成绩有那只流浪狗的一半，恩迪觉得这是上天的安排，是这只流浪狗给自己带来了幸运。
就萌生了领养的想法。但是由于这牵涉到跨国领养宠物，所以手续比较繁杂，而恩迪在英国还有自己的工作，于是就先回国，等中国这边手续办好再来带流浪狗回英国。
而就在一切办妥之后寄养在工作人员家中的“戈壁”却走失了。
完全不会说中文的迪恩回到乌鲁木齐，开始在300万人的城市街头一张张派发寻狗启事。
他印发了一万份带有小狗照片和联系方式的海报和传单，并悬赏5000元，发动人们为他留意小狗的去向。
还专门到人员流动大的快递投放点去发放传单，期待能找到戈壁的下落。由于戈壁在比赛上的突出表现，所有人都认识了它。
在一位好心人的帮助下，戈壁被重新送回到了迪恩的手中。这次戈壁和迪翁再一次重逢。
戈壁随迪恩到了英国和新主人一家生活在一起。
最不适应的可能是家里的猫，它们经常打架，有时候会打上一天，但晚上一狗一猫又会跑到一起睡觉。
戈壁有时还会把猫不喜欢吃的食物吃掉。
平时，戈壁和男主人一起跑步，和女主人一起散步。
还会出门旅游。他们一家生活得很融洽，一家人还会给戈壁过春节。
迪恩还把这段故事写成了一本书--《寻找戈壁》出版后很受欢迎，成了《纽约时报》畅销书之一。
所有人都被他们的故事感动，并且还引起了英国女王的注意。
这只中华田园犬大概是史上第一只被英国女王接见的小土狗吧！
很多国际巨星也纷纷表示想和小土狗合影，甚至以戈壁为原型的好莱坞大片也正在筹备当中。
迪恩说，戈壁让他成为了一个更好的人、更快乐的人。
他的妻子也常说：“不是迪恩收养了戈壁，而是戈壁收养了迪恩。”
戈壁算得上是史上最幸运的狗子了，也许善良的狗子也会吸引和它同样善良的主人吧。
这无关于国界，无关于种族，更无关于身份。
对此，你怎么看？你身边也有这样可爱的流浪狗吗？
#挑战30天在头条写日记#
哈密发生了什么事，今天怎么突然人流量、车流量少了？
今天送孩子上幼儿园，出门耽误了，8:55才上车，本来想的是要在小区堵一阵了，结果前面一辆车也没有，顺利的上了主路。
而且马路上的车辆也明显比以往少，路过四小，也没看到多少学生。一路开到一托，眼前情景更让我惊讶，没有多少人和车，路边稀稀拉拉的停了几辆送孩子的车，上学的孩子也没几个，以前都是挤的满满的，路边全是车，我还以为今天幼儿园不上课，赶紧看了下手机，没有不上课的通知。
想我昨天下午接孩子回家，接园的家长也比往常少很多，车也少很多，停车没以前那么难了，但是像今天这样少很多人是我没想到的。
我看了下，我孩子班里今天有8个孩子请假，5个病假，3个事假，也很正常啊！
自驾出疆实用心得：第一如果计划从白山泉出新疆，人少秒出，核酸24小时内（核酸出结果时间），出疆申请批准，在乌鲁木齐加满油，路上时速表显控制在110左右（我的是2.0T，仅供参考，我之前观察过，时速超过一百三，油耗就是13，时速一百五，油耗就是15左右，一百高速就是五个左右），坚持到骆驼圈子立交桥转向G7第一个加油站，完全没有问题，而且这里人巨少。
第二从哈密服务区开始没有95的油，要命啊，没办法加了92
第三在哈密骆驼圈子加油排队人多费时，前后有哈密服务区，大泉湾都可以加，大泉湾还有骆驼圈可以先到骆驼圈子立交掉头，在对面加油，过去就能加，不过也是没有95，
然后从红星四场那个立交再掉头回来，省时省力
分享给准备出发的
驾驶证到期换证
1.吐哈医院体检（耳鼻喉科）视力色盲并照相，令费20元，由体检单位网上传身体条件证明。
2.打开12123App，点击补换领证，按提示，照相（自拍或相册选），选附近车管所自取（导航哈密市公安局车管所在火石泉开发区），也可填写收件地址，完成，付款10元（驾驶证制作费）。
3.在12123上查看进度（下边网办进度），第二天自取（办事大厅），ok！（新驾驶证上照片并不是我刚在12123上照的，不知为什么？而是原6年期驾驶证上的照片）
4.再进12123，申请电子驾驶证（自动出现你的照片，是十年驾驶证上的照片？），ok！
很多人不了解大海道，我也了解不全，只把自己去过的所了解到的，分享给你们，所以我的经验不一定适合你。
一、大海道在哪里，进去看什么
大海道位于新疆哈密，景区离市区60多公里，属于罗布泊的边缘，大海道的南方就是罗布泊了，大海道的深处属于无人区，目前景区开发程度不多，设施也不完备。
大海道里看的就是雅丹地貌，亿万年地质变化形成的大型雅丹以及河流冲刷而成的宽阔河道，河道地面是戈壁滩，酷热、干旱、风沙常年有。
从敦煌经大海道到吐鲁番，这是一条古丝绸之路，在五堡魔鬼城里还能看到古驿站的遗址，是无人区里唯一人类居住过的地方，后来因为气候太恶劣，连驿站也很难为走在丝绸之路上的商队补给，逐渐的丝绸之路就转移向巴里坤那边走了。
二、进入大海道最合适的时间
我本想4月进大海道，后询问了景区工作人员，大海道从3月开始开放景区，4月风沙很大，想飞无人机多半不行，我就延后到5月进去的，但还是遇上了大风，第一天吹得人都站不稳，感觉风力大约7～8级，第二天小一点也有4～5级风，勉强飞了一会儿无人机，飞上去不久就图传丢失，信号不好，加上风太大，赶紧回撤。5月的天气在其他地区也许不热，但在大海道这种地方，里面的气温应该不下于38℃，加上大风，太阳晒，同行队员就有中暑的状况了，为了安全，原计划三天两晚减为两天一晚。我想也许9～10月份气候会稍微好些吧。
三、进大海道的车型和行车路线，为什么容易迷路
我们进去时包了一辆当地车，四驱陆巡，租了一辆四驱的坦克300，自己开车跟着走，但是因为对路况不熟悉，常常是包车师傅到达岔路口或景点等这辆坦克，据谢师傅介绍，他这辆陆巡改装了减震；轮胎用的AT胎，差不多一年换一次；增加了副油箱，可加140升汽油，当然只走大海道不用那么多油，他们还经常跑大小南湖。这次我们只去了大海道就有人中暑，大小南湖就留着以后吧。
我们从哈密的五堡进去（堡：多音字，当地人读[pù] 古同“铺”，驿站（今用于地名）），道路都是铺装柏油路，红柳滩后就是石子路，景区已经筑好了路基，沿途还看到有轿车进来，只是轿车能走多远就不知道了，不过还是能看到一些景点的，随着景区以后的开发建设，应该轿车都能游览景区全程。至于SUV在大海道里都能走，只是部分路面要开慢点，只要你不心疼你的轮胎和减震。
景区在大的景点和主要路口设有路标，容易迷路的就是大海道的核心景区里，核心景区很大，从火星基地到核心景区边缘路程近10公里，在核心景区里就没有路了，只有车辙印，里面沟壑纵横，地势都不是平的，上一坡或下一坡才能从一条沟到另一条沟，远远望去，两条沟之间的雅丹是连着的，不知道该从哪个山包包旁边转进去，我们车子开到其中一个山包包旁边才看到有条下坡路通向另一条沟，进去后四面皆是高大雅丹和河道，唯一的方向就是看太阳的位置，里面几乎没有手机信号，爬到雅丹顶上也许有点火星基地飘来的微弱信号。
核心景区里面少有标识，除外星人外，神仙洞，恐龙蛋，蘑菇石，王爷柱，牌坊……，就是谢导给我们带去讲解了才知道。
我们游览核心景区后走到1号水源地，时间已经是傍晚7点左右，这时风又开始变大了，吹得黄沙满天，视线不超过50米，周围的景色开始变得模糊，更加辩不清楚方向了。
四、水源和限高杆
在1号水源地，还看到几辆房车驻扎在这里，这水源原来是为了打油井，结果油没打出来，出来含有硫磺的水，水温常年18℃，经常有人在这里洗澡洗脚，在这无人区里真是一个好地方。
从了墩出大海道，开始走上水泥路的时候，就开始有了无数个限高杆，限高2.2米，房车和大车就没法通过了。
五、回哈密
本来从了墩出来后，走最近的道路回哈密的，过一个防疫检查点时，检查点说我们不能从这里经过，因为这里是兵团的检查点，做的核酸地方不互认，所以我们绕路几十公里，在属于地方的检查点做了核酸才进入哈密。
路上还经过去三道岭煤矿的路口，不让去，只准本地人去，这次也是个遗憾，没看到最老式的蒸汽火车。
#通行线·航空# 2月19日，由青岛航空执飞的兰州-哈密-伊宁往返航线正式开通。至此，哈密伊州机场恢复和新增的疆内疆外航线达到10条，通航城市达到12个。
据了解，新开通的兰州—哈密—伊宁往返航线每周一、三、五、七执行4班，由空客A320机型执飞，航班号为QW6069、QW6070，具体时间为来程：早9:10分从兰州起飞，11:20到达哈密，12:15从哈密起飞，14:05到达伊宁。返程16:25分从伊宁起飞，18:10分到达哈密，19:00分从哈密起飞，21:00到达兰州。该航线的开通，改变了以往从哈密到伊宁需要由乌鲁木齐或者其他城市中转的途径，为往返两地的旅客有效节约了时间和成本。
解放区的天是明亮的天～终于等到了好消息！
9月28日晚10：15在人们的期盼中，终于传来了小区发出的好消息：
【我现在去给大家发出门证，但是今天晚上你们都不能出来，明天做完核酸以后再出，出入的时候会看大家的核酸检测报告，有了检测报告的才能出，出门证是一人一证，出门必须带证。今晚把门都锁好因为整栋楼要消杀，味道会比较大，到时候别呛着大家。】
8：30查看卫健委今天疫情发布：
9月28日0至24时，新疆维吾尔自治区无新增确诊病例；新增本土无症状感染者10例，其中，乌鲁木齐市天山区1例、高新区1例，伊犁州伊宁市3例，哈密市伊州区3例（为外省输入），巴州库尔勒市2例；新增境外输入无症状感染者1例。
今天启程去哈密，3个月前回到内地，因为口罩问题影响好多计划行程，10几天前去天津拜访了一位多年的老客户，也不枉天津一行，老朋友给了一份大订单，同时也给了好多鼓励，谢谢我的这位老友，争取尽快把好的产品交付。期待近期的西安之行吧，我相信也会收获满满的……
我看到报道哈密要建设成“一个标杆两个典范”，心里颇为激动。一个“标杆”是哈密要成为“建设新疆经济高质量发展标杆”,两个“典范”是哈密要建设成“中国式现代化发展的典范城市”和“西北五省区经济社会高质量发展的典范城市”。
我身边的很多人表示信心不足，今天先简单和内蒙古鄂尔多斯市做一个比较：
一、基本情况比较
哈密市面积14.21万平方千米，目前人口67.33万人；鄂尔多斯市面积8.7万平方千米，人口216.84万人。
二、国民生产总值比较：
哈密市GDP为536.61亿元，鄂尔多斯市为5613.44亿元。
为什么做这两个比较呢，我认为这两个城市在自然环境上差不多，鄂尔多斯市降水资源要丰富一些，哈密市太阳辐射资源要丰富一些，最大的相同点是矿产资源，那就是煤炭，我们来比较一些煤炭资源。
三、煤炭资源比较：
哈密市煤炭资源储量为5708亿吨，生产煤炭1.22亿吨；鄂尔多斯煤炭储量为2535亿吨，生产煤炭7.22亿吨。
也就是说，如果我们的煤炭生产量在现在的基础上增加到5—7亿吨，那么国民生产总值就可以进入到千亿元！
而且哈密的主煤种为高含油煤，煤焦油产率平均最高达16.3%，是全国乃至全世界罕有的优质化工原料煤。这一点是别的地方比不了的。
如果我们从这个角度来看，鄂尔多斯市应该说是一个很现代化的城市，是内蒙古乃至全国的“典范”，那么以此为思考点，那么哈密市发展成为“一个标杆两个典范”应该说是可以期待的。
