如果你不知道汽车后面的T，涡轮增压是什么意思，就看看这个
图片上面显示的那个图标是什么意思，有没有大佬知道的。
柯尼塞格Regera
“Regera”一词在瑞典语是“统治”的意思，可见柯尼塞格有多强。该车最大的卖点是动力，搭载5.0T双涡轮增压发动机，最大输出马力可达1156匹马力，最大扭矩1200牛米。0-100km/h加速2.8秒。
缤智买自吸的好，还是涡轮增压的好，不用考虑预算，打扰长期使用，自吸技术成熟，维护价格低，耐开，就是动力差一些，涡轮增加看你们意思似乎比自吸的还好，纠结
干二手车7年多了，总结了一些老百姓买车经常纠结的“7买7不买”，建议收藏多看几遍：
1、价格能偏高就不要偏低
这个话题有点意思，很多人其实都有贪小便宜的心理，所以买二手车这往往是很容易吃亏的，如果你不想买到有重大问题的车，可以通过价格去筛选车源，网上80%的车价格便宜的都是有问题的，车贩子又不傻。一般选车技巧是：能偏高一点就不要去考虑偏低的。毕竟价格虚高看了车况还能再和对方谈嘛。
2、买四缸还是三缸？
不要纠结买三缸还是买四缸，预算充足就直接上四缸，三缸是留给人傻钱多的人玩的，三缸不是不好，而是要考虑其稳定性和受众群体，一般这种车都是小众群体玩，要是入手了，后面想出手真的很难，四缸得益于研发历史悠久，少说也有几十年了，其稳定性和可靠性是三缸比不了的，质量也到了市场的认证。
3、买合资车还是自主品牌？
从我以往的检测经验来看，5-的建议买合资车。自主品牌真的不建议！如果是买新车的话可以考虑自主品牌，准新车也没问题。
4、买燃油车还是新能源？
最近很多私信我的问题都是纠结燃油车还是新能源？如果平时跑高速居多的打算换新能源车的朋友我不建议入手新能源，如果你手里一台车也没有我也不建议玩新能源，这个真不是吹，靠电省钱一年下来省不了多少的。如果后期充电设备各方面都普及了，那是值得尝试的。
5、买二手车找第三方还是找修理厂师傅？
本人看过那么多二手车，我建议你们找靠谱的第三方检测，验车比较专业，资深的检测师傅基本都是有修车经验的，所以都擅长检测水泡车、对事故车都能很好的把控，有些改表的车一眼就能看出来。如果是修理厂的师傅他们都是只知道换了什么零部件，一些结构件涉及到精修切割之类的根本看不懂。
6、买旧不买新
内行人都知道，二手车内饰翻新这是正常的，但很多是因为磨损大了才换的，大家想想磨损大是不是也意味着公里数高？所以，如果小白去买二手车，我建议尽量买内饰旧的。
7、涡轮增压买1.5不买1.2
这个要结合自己对动力是否有要求，不建议买小排量涡轮增压。1.2T真的没力，看看丰田卡罗拉新车刚买不到一年就出手的基本是1.2T发动机，要动力没动力，要省油不省油，最后选择出手还要被车贩子挨一刀，[吐血][吐血]还是自家1.6版本比较香。
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最近试驾了同事的宋 plus DMI，1.5L自然吸气，110km续航，旗舰版本。在电力充足状态下，驾驶感受还是不错的。亏电状态下，尤其是高速状态，动力就差点意思了。
宋 plus 燃油版1.5T涡轮增压，最高价格14万。
宋 plus DMI，1.5L自然吸气，最低价格15万！说实话，这车亏电状态下的动力感受还不如1.5L手动的斯柯达明锐。
宋 plus DMI，1.5T涡轮增压，统一价格20万！1.5T动力带这个车足够了，但是价格足足比1.5L自然吸气版本贵了3~5万！
比亚迪DMI车型，要说性价比，并没有那么高。至于燃油经济性，跟燃油版也没啥好比的，毕竟本身价格高啊！
DMI车型最大的价值在于，没有续航忧虑，还可以体验纯电车的驾驶感受，甚至可以拿绿牌不限行！
不过，比亚迪的DMI车型，对于限行大城市的刚需人们来说，确实值得推荐。想买的，默默排队等待吧[笑哭]
求大神们科普下
捷途X95后面的这个号码(240 350)是什么意思这车的涡轮增压是在多少速度开始工作的 谢谢
