稳汽车消费，一是要要让百姓的腰包鼓起来，有了钱才会有买车的愿望，买车的底气。二是要向不合理的限购、禁限行开刀，打破这些束缚百姓购车欲的枷锁。如皮卡及货车，倒是不限购，可买了后，等待你的是寸步难行的禁限行，还不要说车辆年检、报废等不合理规定，有谁愿拿辛苦挣来的钱，为不合理的规定买单呢？政府不应一边喊促进汽车消费，一边置不合理的规定不顾，否则，那样的促进汽车消费只能是风大雨点小。
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乘联会崔东树：稳增长就要稳汽车消费
作为一个企业的命脉就是以销定产，俄罗斯的汽车消费市场不足以让中国的车企舍近求远去追逐。即使这个商机再好，都不是最佳选项。
【蔚来李斌：明年上半年新能源汽车市场将承压 二季度会逐步缓解】财联社12月25日电，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，受新能源汽车补贴退出影响，明年上半年国内新能源汽车市场将承受一定的压力。“一方面因为消费的提前释放，另一方面消费信心也需要时间修复。”李斌认为，明年新能源汽车市场将在第二季度逐步恢复。李斌同时表示，蔚来汽车明年全年目标将瞄准雷克萨斯在华销量。（财联社记者 寇建东）
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搜狐汽车优质汽车领域创作者
麦肯锡发布最新调研报告：中国汽车市场呈现六大消费新特征
明年经济恢复怎么样？普通服务业还有没有机会？哪些产业最受打击？捋一捋，提前有个思想准备！
一是防疫相关产业，诊疗体系会有很多变数和机会，毕竟，身体健康和生命安全是必不可少的消费机会，这些产业可以有很多机会
二是房产汽车家电家具类消费可以低水平维持，是消费的主要动力来源，能够有钱消费的群体，主要是参与工业化生产和行政行事业人员，为后防疫需求进行一些消费
三是支撑工业生产的行业和周边的物流，会存在一些机会，进入工厂机会大于从事线下服务业。线下餐饮急需适应新防控形势，会馆、私家小厨、厨师上门做菜会成为新机会，个人厨艺进阶也是机会。
四旅游房车可能有机会，毕竟出去住宾馆不放心，有钱的消费人群会投资旅行车和房车。能做饭，能睡觉，能洗浴是基本需求。
五是短租房，一次性酒店用品，金银首饰和花店蛋糕店等有些持续性消费
六是消费降级，拼多多类网站的机会
疫情三年，降低最多的是消费的热情。从官方的安排看，首要任务是六个字，扩内需，促消费。首先，中国是有基础、有潜力的，拥有世界规模最大的中等收入群体，人均国内生产总值已超过1.2万美元；其次，疫情让消费需求和消费信心受到冲击，现在全面放开，希望能快速修复，出发点非常好，但是事情也并非简单，必须实事求是的看事情的发展；第三，“着力扩大国内需求”有这样的表述：多渠道增加城乡居民收入，支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。房子与车子并不是第一刚性消费，只有收入稳定了，这两大市场才会活跃起来。对于每个人来说，收入稳定和收入增加才是第一要务。有收入消费一定有希望，相反的也成立。
在12月至3月间，重点组织开展汽车消费、商贸企业促销、会展活动、线上新消费、跨境电商新模式、夜间经济等七方面为主的各类型促销活动。着力扩大内需，充分发挥消费的基础性作用。 #乌鲁木齐加快恢复生产生活秩序#
燃油车和新能源车同样的消费政策，还如何体现推进新能源汽车的发展！
解决城市停车问题，拉动汽车消费，放开农村宅基地买卖，引导城市人口资金技术回农村，加速农村建设
其实也没什么原因，只因为最迷信洋品牌的广大6070后开始退出汽车的消费主力，而现在的8090甚至00后对洋品牌没有信仰，喜欢什么就买什么
