走错一个道，重庆一日游，重庆是个神奇的城市，道路复杂，有朋友跟我分享第一次开车去重庆的悲惨经历，在一个岔道导航卡了一下，就走错道路了，结果饶了十几公里又回到这个路口时，导航又卡了一下下。
也有重庆本地的朋友跟我说，他开车时导航要么不开腔，要么就说：您已偏离路线。
还有朋友打趣说道，自驾游是不会选重庆的，因为怕12分不够扣。
我倒想有机会去亲身体验一下重庆这个城市的道路，是否真的那么不可思议。
先来看下这个视频，据说是重庆的一个路口，大家知道该怎么走吗？
一到旅游季，都在吐槽景区的各种坑，今年的重点坑似乎变成了景区大门和摆渡车了！重庆的这个景点，就做得很好！
随着社会的发展，现在自驾游的人群越来越多，自驾游最痛恨景区的是什么？
就是景区禁止开车进去，但是非要把大门修得离景区好几公里甚至十几公里远的地方，你不得不“自愿”选择坐景区摆渡车！
并且摆渡车的费用还不低，有些还是双向都要收费！车少，人多，还要排好长的时间和队伍坐摆渡车，现在夏天又热，等摆渡车的地方很多都是露天！痛苦可想而知！
这不，随便网上搜索，吐槽景区大门和摆渡车的比比皆是！其实如果真正的是景区不方便开车进去，也就算了！但是明明有些景区可以开车进去。
也有的说，车多了，不安全！其实如果可以，在景区里面划定一个停车地方，指定车停哪里，然后再让游客徒步看景什么的，也可以啊！
比如，重庆的这个景区就很值得点赞。今年五一节，我们去了重庆綦江老瀛山国家地质公园，这个景区就没有电瓶车、中转车费用！
景区特别大，一个景区包含三个大景区，三个景区之间都停开车连通。但可以自己开车，而且三个停车场停车免费！
这样的景区，也是值得许多景区学习的呢！大家觉得呢？#重庆头条#
7月5号重庆提混动尊贵。因本人平日上下班单边通勤距离12公里，单边通勤时间1个半小时，路况极拥堵。而且重庆山城平路少，通常陡坡堵车！除上班外个人爱好各种长短途主题自驾游（地处西南，周边4省旅游资源极为丰富）。每年里程1.5～2万公里左右。自己住家是老小区，无固定产权车位；单位也无充电桩。综上所述一开始就锁定油混，也兼顾考虑插混。经过认真比对同档次或接近价位的合资国产品牌（15～30万），最终坚定下单途胜混动。至目前为止7500公里，总体非常满意！！
浪迹天涯也是梦想
