自驾云南攻略
夏主编旅游攻略优质旅游领域创作者
云南自驾游,要想不负爱车和油费,【滇西大环线】为首选线路。根据我的总结,云南一共有五六条自驾游方向和线路,为何就说【滇西大环线】是云南首选自驾游线路呢?1、自然风光:滇西大环线经过云南主要的高原地带,也就是《消失的地平线》一书中提及的神秘的“香格里拉”风光。诸如梅里雪山、怒江大峡谷、独龙江、玉龙雪山、虎跳峡、泸沽湖、普达措、丙中洛等滇西北名胜,都位于这条旅游环线上。2、人文古迹:大理古城、丽江古城、独克宗古城、赞丹寺、腾冲古城、瑞丽边境口岸等历史遗迹,都在滇西大环线里的血脉中延续着其古风雅韵。3、里程跨越:214国道滇藏线、219国道丙察察、德贡公路这3条具有自驾里程意义的重要公路,构成了滇西大环线的线路结构。作为一名自驾游爱好者,看惯了高山和雪景,对很多美好的景色可能都不屑一顾,但想要对穿越这些公路的快感视而不见,那真是一件极其困难之事。4、恰逢时节:以前的丙察察公路很烂,并且德贡公路几乎没有汽车通行条件。但现在,丙察察和德贡公路都已完成了道路的硬化工程,只要不是刚拿驾照,完全可以手握方向盘一脚油门往滇西穿越而去。比起云南其他方向的自驾游线路,滇西大环线确有其独到出彩的景致和体验,山水悠长、雪山巍峨的地貌也更加适合自驾游。往年,德贡公路的修路,让滇西大环线的风华正茂被不便的交通所掩埋,但现在公路修通了,世人视野也应该还它一个遗世独立的尊贵冠冕。#硬核探索之旅##自驾云游季##硬核探索之旅#
从家乡常熟到上海,再飞到湖北宜昌,落地租了个车一路自驾,从宜都市—宜昌市—荆门市—京山市,最后一站来到荆州市。
这是我第一次来到荆州,这就是那个“大意失荆州”的地儿么?
晚饭不知道吃什么好,据说荆州有三宝:千张扣肉、鱼糕、八宝饭。
找了家某点评上排名第一的老街坊,点了扣肉和鱼糕、再加了个本地鲜牛肉。刚去的时候没有什么顾客,慢慢的都坐满了。
鱼糕确实不太好吃,售价58米,不太划算。鲜牛肉售价65米,总体偏咸、里面还有土豆洋葱韭菜。
扣肉58米,味道还可以,里面居然不是梅菜,也吃不出来是啥。
总体来说很一般,价格也不算低。
荆州的夜晚起风了,一个人在酒店的房间,听一首:
“如今走过这世间/万般流连/翻过岁月不同侧脸/猝不及防闯入你的笑颜…”
有些想念爬上心头~
#荆州头条# #云游风物之旅# #头条发现计划#
云南自驾游,要想不负爱车和油费,【滇西大环线】为首选线路。
根据我的总结,云南一共有五六条自驾游方向和线路,为何就说【滇西大环线】是云南首选自驾游线路呢?
1、自然风光:滇西大环线经过云南主要的高原地带,也就是《消失的地平线》一书中提及的神秘的“香格里拉”风光。诸如梅里雪山、怒江大峡谷、独龙江、玉龙雪山、虎跳峡、泸沽湖、普达措、丙中洛等滇西北名胜,都位于这条旅游环线上。
2、人文古迹:大理古城、丽江古城、独克宗古城、赞丹寺、腾冲古城、瑞丽边境口岸等历史遗迹,都在滇西大环线里的血脉中延续着其古风雅韵。
3、里程跨越:214国道滇藏线、219国道丙察察、德贡公路这3条具有自驾里程意义的重要公路,构成了滇西大环线的线路结构。作为一名自驾游爱好者,看惯了高山和雪景,对很多美好的景色可能都不屑一顾,但想要对穿越这些公路的快感视而不见,那真是一件极其困难之事。
4、恰逢时节:以前的丙察察公路很烂,并且德贡公路几乎没有汽车通行条件。但现在,丙察察和德贡公路都已完成了道路的硬化工程,只要不是刚拿驾照,完全可以手握方向盘一脚油门往滇西穿越而去。
比起云南其他方向的自驾游线路,滇西大环线确有其独到出彩的景致和体验,山水悠长、雪山巍峨的地貌也更加适合自驾游。往年,德贡公路的修路,让滇西大环线的风华正茂被不便的交通所掩埋,但现在公路修通了,世人视野也应该还它一个遗世独立的尊贵冠冕。
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路上辛苦,多休息一会,有利于身体恢复。
多热一下车,用热气吹一下就解决了,用不着其他方式,还容易伤车。
防冻装备随时都需要。
童话故事里的城市,玲珑剔透。
[给力][给力][给力][给力][给力][给力][给力][给力][给力][给力][给力][比心][比心][比心][比心][比心][比心][比心][比心][比心][比心][比心][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]
西藏自驾游第1、2天:
我们全家人始终住在一起,加上亲戚少,每逢过年,都显得很简单(图1)。
除夕与初一是过年的“高潮”,之后几天,趋于平淡,于是,我开始整理行装,开启又一次进藏之旅(图2)。
车是一辆雪佛兰开拓者,以宽大著称——时常有人询问自驾游开什么车好,我的看法是,首先要大。人多时,舒适感更好些;人少时,可以多带装备,还可以睡车里(图3)。
此行正值冬季,路况难料。于是,防滑链、拖车绳、加热器等装备,必不可少。就连羽绒睡袋和羽绒服,都是双份(图4)。
水和食物,是按照单人21天的消耗量准备的,不见得能用上,但也得备着,以防万一(图5)。
开拓者的驾驶辅助挺全,在状况好的路段,开启自适应巡航和车道保持,能让驾驶变得轻松些(图6)。
第1天中午,自北京出发,当晚行驶到陕西境内。次日继续往前,不久进入甘肃省(图7)。
第2天午后,经过兰州,北京到这儿是1650公里(图8)。
每加油一次,大致能跑900多公里。因为路况好,能保持匀速,故油耗降低——表显油耗7.3升,与加油量基本相同(图9)。
117的西藏自驾之旅--第3天
早上4点多就睡了,感觉比景德镇晚1个小时。整理东西、洗漱后将东西搬上车,差不多6点半了,惊动了老板。老板家的这个小院子横、竖挤进了5辆车,出门的走廊上还有一辆堵在哪里。感受到了旅游的热度了。不得已,老板叫车主将车挪开,之后我们再开车出门。一路上,上山又下山,小心开车,严格按规定速度行驶。1个多小时后,到达摩西镇,导航到游客中心外面,找到一家私人简易停车场停车,1天20元的价格还算可以接受。买票时检查行程码、健康码、核酸报告等非常负责。可能是比较早吧,买票的人不算太多,很快就买好了,观光车票45、门票70,之后上观光车。9点22到达干河坝。去4号营地除了索道没有别的路,只能买135的往返索道票去乘索道了。9:58上索道车。上行过程中,从车里看,沟里泥石、明显的植被分界线,叫人想起从前的冰川雄壮的样子。10分钟后,到达在4号营地。看着雪山、冰川瀑布,听着哗哗的雪水声,感受着吹到身上的凉凉的空气……3600米,感觉没有什么不一样啊!拍的视频、照片不太专业,看起来没有什么层次感。身临其境,看着、看着,美、震撼!爬到最上面到了登山英雄纪念碑,向英雄致敬!11点45坐返程的缆车回4号营地。约12点,向下山方向的3号营地步行,体验山沟的美景,一路听着水声,不时的再回望雪山,不舍。12点半到达3号营地。此处可另买电瓶车的票(6公里,单程20、往返30)去看冰川舌(13:00开车,13:52到达)等4个景点。考虑到已看过主冰川,加上想到摩西镇去逛逛,所以就乘景区大巴回游客中心,观光结束。14:08,看看摩西镇也没什么好逛的,就导航去康定。一路上,我开过一段平坦的马路后,交由老婆来开。没想到后面大部分的路一直在爬山、下山。爬这么高的山,我们是第一次。一个接一个的回转弯道、临悬崖上坡下坡,表面上不敢说,心里面暗自紧张!八十多公里的路程,竟然花了3个多小时才到预订的住地(进康定城误上318,过隧道时导航提醒掉头,知道出问题了!)不管怎么说,我们平安到达住地了,体验到了不一样的感觉,初步遇到了困难,当然也有很多收获。晚上去了大名鼎鼎的情歌广场,欣赏了折多河的流水、两边的灯光。人挺多。
【秦岭赏花休闲之旅环线】
自驾游秦岭休闲赏花之旅环线绘制完毕,有需要全程直接在手机上导航的朋友,拿走不谢!
最近,文化和旅游部推出了300条乡村旅游线路,陕西有10条线路入选。
大家可以在望山见水的自驾游旅途中,了解发生在乡村的巨大变化,学习乡村建设的宝贵经验和伟大成就,从而传承红色基因,激发勇往直前的动力,体验脱贫致富的成就。
这条线路,我们暂且称为:秦岭赏花休闲环线之旅
线路的主要节点是:
西安——柞水(牛背梁景区、终南山寨、朱家湾村)——镇安(云盖寺古镇、塔云山)——汉阴凤堰古梯田——石泉老街——中坝大峡谷——后柳水乡——熨斗古镇——西乡樱桃沟、茶园——南郑县黎坪景区、油菜花海——城固张骞纪念馆、桔园——洋县梨园景区、秦岭四宝、长青华阳景区——佛坪熊猫谷景区——周知老县城——黑河森林公园——沙河水街——楼观台——秦岭植物园——秦岭野生动物园——西安
线路全长1469公里,可以走高速,也可以走国道,柏油路面,适合普通私家车。
#旅拍汇看世界##走吧自驾去旅行##头条带你游中国#
今天收到《汽车自驾游》杂志6月刊,其中登载了我的两篇自驾游图文,非常开心。
去年疫情尚未结束,我们夫妇开启了一次从北到南的自驾游,历时两个多月,其中苏北的新沂之旅和宁波的石城镇之旅给我留下了深刻印象。这两地的游记被编辑老师慧眼选中,也是对我们自驾旅行的一种鼓励和认可。尽管现在进入到了新媒体时代,对纸媒冲击非常大,但并非是完全替代。取其精华去其糟粕,像人民文学、中国国家地理等杂志依然办的有声有色,深受读者喜爱,说明了真正有内容的纸媒还是可以与新媒体并存的。《汽车自驾游》杂志就是其中之一。
作为一名自驾游作者,能有更多的攻略、游记被分享是一份荣幸,也是价值提现,期待能为更多的喜欢自驾游的朋友们提供帮助。图文作者一栏有错误,不是“官少博”,应改为“关少博“或“官姥爷爱旅行”,都是一个人[大笑][大笑]#夏日酷生活# #汽车自驾游# @汽车自驾游