自驾云南攻略
夏主编旅游攻略优质旅游领域创作者
云南自驾游，要想不负爱车和油费，【滇西大环线】为首选线路。根据我的总结，云南一共有五六条自驾游方向和线路，为何就说【滇西大环线】是云南首选自驾游线路呢？1、自然风光：滇西大环线经过云南主要的高原地带，也就是《消失的地平线》一书中提及的神秘的“香格里拉”风光。诸如梅里雪山、怒江大峡谷、独龙江、玉龙雪山、虎跳峡、泸沽湖、普达措、丙中洛等滇西北名胜，都位于这条旅游环线上。2、人文古迹：大理古城、丽江古城、独克宗古城、赞丹寺、腾冲古城、瑞丽边境口岸等历史遗迹，都在滇西大环线里的血脉中延续着其古风雅韵。3、里程跨越：214国道滇藏线、219国道丙察察、德贡公路这3条具有自驾里程意义的重要公路，构成了滇西大环线的线路结构。作为一名自驾游爱好者，看惯了高山和雪景，对很多美好的景色可能都不屑一顾，但想要对穿越这些公路的快感视而不见，那真是一件极其困难之事。4、恰逢时节：以前的丙察察公路很烂，并且德贡公路几乎没有汽车通行条件。但现在，丙察察和德贡公路都已完成了道路的硬化工程，只要不是刚拿驾照，完全可以手握方向盘一脚油门往滇西穿越而去。比起云南其他方向的自驾游线路，滇西大环线确有其独到出彩的景致和体验，山水悠长、雪山巍峨的地貌也更加适合自驾游。往年，德贡公路的修路，让滇西大环线的风华正茂被不便的交通所掩埋，但现在公路修通了，世人视野也应该还它一个遗世独立的尊贵冠冕。#硬核探索之旅##自驾云游季##硬核探索之旅#
从家乡常熟到上海，再飞到湖北宜昌，落地租了个车一路自驾，从宜都市—宜昌市—荆门市—京山市，最后一站来到荆州市。
这是我第一次来到荆州，这就是那个“大意失荆州”的地儿么？
晚饭不知道吃什么好，据说荆州有三宝：千张扣肉、鱼糕、八宝饭。
找了家某点评上排名第一的老街坊，点了扣肉和鱼糕、再加了个本地鲜牛肉。刚去的时候没有什么顾客，慢慢的都坐满了。
鱼糕确实不太好吃，售价58米，不太划算。鲜牛肉售价65米，总体偏咸、里面还有土豆洋葱韭菜。
扣肉58米，味道还可以，里面居然不是梅菜，也吃不出来是啥。
总体来说很一般，价格也不算低。
荆州的夜晚起风了，一个人在酒店的房间，听一首：
“如今走过这世间/万般流连/翻过岁月不同侧脸/猝不及防闯入你的笑颜…”
有些想念爬上心头～
#荆州头条# #云游风物之旅# #头条发现计划#
云南自驾游，要想不负爱车和油费，【滇西大环线】为首选线路。
根据我的总结，云南一共有五六条自驾游方向和线路，为何就说【滇西大环线】是云南首选自驾游线路呢？
1、自然风光：滇西大环线经过云南主要的高原地带，也就是《消失的地平线》一书中提及的神秘的“香格里拉”风光。诸如梅里雪山、怒江大峡谷、独龙江、玉龙雪山、虎跳峡、泸沽湖、普达措、丙中洛等滇西北名胜，都位于这条旅游环线上。
2、人文古迹：大理古城、丽江古城、独克宗古城、赞丹寺、腾冲古城、瑞丽边境口岸等历史遗迹，都在滇西大环线里的血脉中延续着其古风雅韵。
3、里程跨越：214国道滇藏线、219国道丙察察、德贡公路这3条具有自驾里程意义的重要公路，构成了滇西大环线的线路结构。作为一名自驾游爱好者，看惯了高山和雪景，对很多美好的景色可能都不屑一顾，但想要对穿越这些公路的快感视而不见，那真是一件极其困难之事。
4、恰逢时节：以前的丙察察公路很烂，并且德贡公路几乎没有汽车通行条件。但现在，丙察察和德贡公路都已完成了道路的硬化工程，只要不是刚拿驾照，完全可以手握方向盘一脚油门往滇西穿越而去。
比起云南其他方向的自驾游线路，滇西大环线确有其独到出彩的景致和体验，山水悠长、雪山巍峨的地貌也更加适合自驾游。往年，德贡公路的修路，让滇西大环线的风华正茂被不便的交通所掩埋，但现在公路修通了，世人视野也应该还它一个遗世独立的尊贵冠冕。
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中国夫妇“单车”穿越，中国汽车登陆非洲有多难｜硬核探索之旅
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路上辛苦，多休息一会，有利于身体恢复。
多热一下车，用热气吹一下就解决了，用不着其他方式，还容易伤车。
防冻装备随时都需要。
童话故事里的城市，玲珑剔透。
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西藏自驾游第1、2天：
我们全家人始终住在一起，加上亲戚少，每逢过年，都显得很简单（图1）。
除夕与初一是过年的“高潮”，之后几天，趋于平淡，于是，我开始整理行装，开启又一次进藏之旅（图2）。
车是一辆雪佛兰开拓者，以宽大著称——时常有人询问自驾游开什么车好，我的看法是，首先要大。人多时，舒适感更好些；人少时，可以多带装备，还可以睡车里（图3）。
此行正值冬季，路况难料。于是，防滑链、拖车绳、加热器等装备，必不可少。就连羽绒睡袋和羽绒服，都是双份（图4）。
水和食物，是按照单人21天的消耗量准备的，不见得能用上，但也得备着，以防万一（图5）。
开拓者的驾驶辅助挺全，在状况好的路段，开启自适应巡航和车道保持，能让驾驶变得轻松些（图6）。
第1天中午，自北京出发，当晚行驶到陕西境内。次日继续往前，不久进入甘肃省（图7）。
第2天午后，经过兰州，北京到这儿是1650公里（图8）。
每加油一次，大致能跑900多公里。因为路况好，能保持匀速，故油耗降低——表显油耗7.3升，与加油量基本相同（图9）。
117的西藏自驾之旅--第3天
早上4点多就睡了，感觉比景德镇晚1个小时。整理东西、洗漱后将东西搬上车，差不多6点半了，惊动了老板。老板家的这个小院子横、竖挤进了5辆车，出门的走廊上还有一辆堵在哪里。感受到了旅游的热度了。不得已，老板叫车主将车挪开，之后我们再开车出门。一路上，上山又下山，小心开车，严格按规定速度行驶。1个多小时后，到达摩西镇，导航到游客中心外面，找到一家私人简易停车场停车，1天20元的价格还算可以接受。买票时检查行程码、健康码、核酸报告等非常负责。可能是比较早吧，买票的人不算太多，很快就买好了，观光车票45、门票70，之后上观光车。9点22到达干河坝。去4号营地除了索道没有别的路，只能买135的往返索道票去乘索道了。9：58上索道车。上行过程中，从车里看，沟里泥石、明显的植被分界线，叫人想起从前的冰川雄壮的样子。10分钟后，到达在4号营地。看着雪山、冰川瀑布，听着哗哗的雪水声，感受着吹到身上的凉凉的空气……3600米，感觉没有什么不一样啊！拍的视频、照片不太专业，看起来没有什么层次感。身临其境，看着、看着，美、震撼！爬到最上面到了登山英雄纪念碑，向英雄致敬！11点45坐返程的缆车回4号营地。约12点，向下山方向的3号营地步行，体验山沟的美景，一路听着水声，不时的再回望雪山，不舍。12点半到达3号营地。此处可另买电瓶车的票（6公里，单程20、往返30）去看冰川舌（13：00开车，13：52到达）等4个景点。考虑到已看过主冰川，加上想到摩西镇去逛逛，所以就乘景区大巴回游客中心，观光结束。14：08，看看摩西镇也没什么好逛的，就导航去康定。一路上，我开过一段平坦的马路后，交由老婆来开。没想到后面大部分的路一直在爬山、下山。爬这么高的山，我们是第一次。一个接一个的回转弯道、临悬崖上坡下坡，表面上不敢说，心里面暗自紧张！八十多公里的路程，竟然花了3个多小时才到预订的住地（进康定城误上318，过隧道时导航提醒掉头，知道出问题了！）不管怎么说，我们平安到达住地了，体验到了不一样的感觉，初步遇到了困难，当然也有很多收获。晚上去了大名鼎鼎的情歌广场，欣赏了折多河的流水、两边的灯光。人挺多。
【秦岭赏花休闲之旅环线】
自驾游秦岭休闲赏花之旅环线绘制完毕，有需要全程直接在手机上导航的朋友，拿走不谢！
最近，文化和旅游部推出了300条乡村旅游线路，陕西有10条线路入选。
大家可以在望山见水的自驾游旅途中，了解发生在乡村的巨大变化，学习乡村建设的宝贵经验和伟大成就，从而传承红色基因，激发勇往直前的动力，体验脱贫致富的成就。
这条线路，我们暂且称为：秦岭赏花休闲环线之旅
线路的主要节点是：
西安——柞水（牛背梁景区、终南山寨、朱家湾村）——镇安（云盖寺古镇、塔云山）——汉阴凤堰古梯田——石泉老街——中坝大峡谷——后柳水乡——熨斗古镇——西乡樱桃沟、茶园——南郑县黎坪景区、油菜花海——城固张骞纪念馆、桔园——洋县梨园景区、秦岭四宝、长青华阳景区——佛坪熊猫谷景区——周知老县城——黑河森林公园——沙河水街——楼观台——秦岭植物园——秦岭野生动物园——西安
线路全长1469公里，可以走高速，也可以走国道，柏油路面，适合普通私家车。
#旅拍汇看世界##走吧自驾去旅行##头条带你游中国#
今天收到《汽车自驾游》杂志6月刊，其中登载了我的两篇自驾游图文，非常开心。
去年疫情尚未结束，我们夫妇开启了一次从北到南的自驾游，历时两个多月，其中苏北的新沂之旅和宁波的石城镇之旅给我留下了深刻印象。这两地的游记被编辑老师慧眼选中，也是对我们自驾旅行的一种鼓励和认可。尽管现在进入到了新媒体时代，对纸媒冲击非常大，但并非是完全替代。取其精华去其糟粕，像人民文学、中国国家地理等杂志依然办的有声有色，深受读者喜爱，说明了真正有内容的纸媒还是可以与新媒体并存的。《汽车自驾游》杂志就是其中之一。
作为一名自驾游作者，能有更多的攻略、游记被分享是一份荣幸，也是价值提现，期待能为更多的喜欢自驾游的朋友们提供帮助。图文作者一栏有错误，不是“官少博”，应改为“关少博“或“官姥爷爱旅行”，都是一个人[大笑][大笑]#夏日酷生活# #汽车自驾游# @汽车自驾游
