自动驻车和上坡辅助的区别在于功能不同以及使用方法不同。随着汽车技术的提升，汽车的新功能也变得越来越多，有一些功能就是大家比较熟悉的，也有一些功能是刚刚研发出来的，因此需要了解了这些功能的区别，才能更好的驾驭，开车的时候才能提供一些便利。
自动驻车和上坡辅助省赛他们的功能是完全不同的，比如说上坡辅助，从他的名字当中就可以了解到这个功能的作用，车辆上坡的时候会起到辅助的作用。然而自动驻车的功能和这个功能就是完全不同的，自动驻车的功能是车辆在停止的时候，也就是说在不熄火的状态下停车，车辆就可以处在可能有驻车的状态，不会溜车。可见这两个功能是完全不同的，也就是说上坡辅助是帮助上坡的，自动驻车是停车时使用的。
自动驻车以及上坡辅助的使用方法也是完全不同的，上坡辅助的时候是需要挂D档的，然后在坡上停车时松开刹车，就不会出现溜车的现象，踩油门的时候就会前进，踩油门前自己就会自动解除这种功能。然而自动驻车就完全不同了，自动驻车的时候需要挂上P挡，手制动灯自动就会连亮，在这样的情况下不用刻意的去操作手刹按钮自动驻车，就等于是自动踩住了刹车，抬起刹车的时候仍然可以提供驻车的制动力，因此在这样的情况下就不用担心不小心没有踩刹车溜车们，这样的功能特别适用于上下坡以及频繁起步停车的时候。
车子频繁起步，停车时可以使用自动驻车，比如说在停车等红绿灯的时候就可以使用自动驻车，相当于不用拉手刹就可以起到驻车的作用，可以避免使用手刹，或者是电子手刹，会提供很多便利。
