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F1加拿大站排位赛 | 维斯塔潘杆位 霍肯伯格第二

时间:2023-01-01 21:06:39

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F1加拿大站排位赛 | 维斯塔潘杆位 霍肯伯格第二

北京时间6月18日清晨,F1加拿大大奖赛排位赛落下帷幕!最终维斯塔潘在变化莫测的湿地排位赛条件中取得杆位!霍肯伯格排名第二,为哈斯车队取得队史首次正赛的前排发车!

三练

F1加拿大大奖赛第三次自由练习赛于北京时间周日00:30正式开始,周六的三练和排位赛将在雨天条件下进行。

三练一开始,登场的车手们都是使用全雨胎驶上赛道。倍耐力从伊莫拉站开始引入了全新的全雨胎,它的工作效果会更好,且不用暖胎毯进行提前预热。

角田裕毅在4号弯出弯时打滑,幸运的是他没有撞墙,只是引发了短暂的黄旗。

角田裕毅打滑

三练的开始后,天空没有持续性降水,所以在跑了10分钟之后,就已经有车手开始换上半雨胎登场。

阿隆索使用半雨胎推得有点过头了,在最后一弯切弯,此时场上大部分车手使用的轮胎还是全雨胎。

阿隆索冲出赛道

伴随着赛道条件逐渐变好,使用半雨胎的车手们陆续开始刷新场上的最快圈速,紧接着有越来越多的车手换上了半雨胎。

三练临近过半时,塞恩斯在1号弯打滑撞墙!赛车前部和后部均与护墙有碰撞,塞恩斯的三练就此提前结束。赛会也出示了红旗,以清理缓冲区中的碎片。

塞恩斯撞墙

三练于北京时间凌晨01:07重新恢复,各位车手们再次搭载半雨胎驶上赛道。

此前维斯塔潘凭借1:24.280的最快圈速排名第一,不过三练后半程的赛道条件在不断变好,最快圈速还有望进一步提升。

三练剩余16分钟时,维斯塔潘将全场最快圈速提升到1:24.192。在紧着的飞驰圈中,维斯塔潘又进一步把最快圈速提升到1:23.154。

维斯塔潘刷新最快

三练最后10分钟,雨势逐渐变大。几乎所有车手都回到了维修区中,最后5分钟只有勒克莱尔再次驶上了赛道,不过绕了一圈后他就回到了维修区。

最终维斯塔潘以1:23.106的最快圈速排名三练第一,勒克莱尔落后0.291秒排名第二,阿隆索落后1.377秒排名第三,马格努森和塞恩斯分列四五。排名六至十位的车手分别是加斯利、斯托尔、角田裕毅、博塔斯、汉密尔顿。

第三次自由练习赛最终成绩表

排位赛Q1

排位赛Q1于北京时间凌晨04:00正式起表,官方天气预报显示排位赛期间的降水概率达到了90%。

排位赛期间降水概率90%

部分车手早早地在维修区出口处排队等待绿灯亮起,大家都选择了半雨胎作为首选轮胎。

周冠宇的赛车刚出维修区就遇到了问题!只能缓慢地往前开!随后周冠宇将赛车停在赛道第二段,引发了红旗。不过经过重启,周冠宇的赛车又启动了,他可以将赛车开回到维修区中。

周冠宇报告赛车有问题

Q1于北京时间04:10重新恢复,周冠宇与其他车手一起重新驶出了维修区,车队告诉他目前看上去问题已经得到了解决。

周冠宇再次驶出维修区

Q1的刷圈大战开始,车手们都希望在赛道还没有那么潮湿的时候赶紧做出足够好的单圈成绩。

Q1剩余3分钟时,维斯塔潘暂列第一,阿隆索第二,勒克莱尔第三。赛道条件还在不断变好,Q1最后阶段车手们还可以提升成绩。

Q1倒计时剩3分钟时的排名

最终,Q1中被淘汰的车手是角田裕毅、加斯利、德弗里斯、周冠宇、萨金特。排位赛最后阶段,赛会仲裁记录了多起涉嫌阻挡的事件,将在赛后进行调查。

排位赛Q1最终成绩表

排位赛Q2

伴随着赛道状况不断变好,Q2开始阶段已经有车手考虑换上干胎做飞驰圈了。阿尔本是第一个换上红色软胎的车手!

维斯塔潘率先使用半雨胎做出标杆成绩1:20.098,但他很快进站更换了软胎。随后又有几位车手择进站换上软胎。

维斯塔潘进站换软胎

不过在Q2剩余8分钟时,赛道上又开始飘落雨点,最早换上软胎的阿尔本连续刷新最快圈速,此时他的软胎已经达到了合适的工作温度。

阿尔本刷新全场最快

Q2最后阶段,车手们都使用软胎希望在大雨到来之前赶紧刷新成绩,此时场上唯一没用软胎的车手是佩雷兹。

但是在Q2剩余2分钟时,赛道条件已经变得不再适合软胎了,车手们又进站换上半雨胎,再出场做Q2的最后冲刺。但此时再想用半雨胎刷新此前的软胎成绩,看起来并不现实。

最终Q2被淘汰的车手是勒克莱尔、佩雷兹、斯托尔、马格努森、博塔斯。阿尔本则是在Q2中排到了第一位!

排位赛Q3

车手们使用半雨胎登场进行Q3杆位争夺战!

半雨胎登场

皮亚斯特里在7号弯撞墙,红旗暂停了Q3!此时维斯塔潘暂列第一,霍肯伯格凭借红旗前的圈速暂列第二!

皮亚斯特里引发红旗

Q3恢复进行后,倒计时剩余7分11秒,阿隆索认为目前的雨势对于大家来说无法进一步提升成绩。但车手们还是要登场去进行一下尝试。

维斯塔潘做了一个出场圈后便回到了维修区,同时其他车手也都汇报目前的赛道条件很艰难,大家陆续都回到了维修区中。

Q3的杆位争夺战就此结束!

维斯塔潘返回维修区

最终维斯塔潘取得加拿大大奖赛杆位!霍肯伯格将在正赛中代表哈斯车队从前排发车!阿隆索第三,汉密尔顿第四,拉塞尔第五。排名六至十位的车手分别是奥康,诺里斯,塞恩斯,皮亚斯特里,阿尔本。

排位赛最终成绩表

赛后采访

维斯塔潘:“我确实认为赛车有所改进。我们做出了正确的决定,所以很高兴能在这里取得杆位。”

霍肯伯格:“这很有趣,结果不错。显然这是出乎意料的,但感到非常高兴和自豪。”

阿隆索:“我爱蒙特利尔,喜欢车迷们投入大奖赛的方式!我希望他们享受今天的比赛,明天也是!”

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