公交车
由于红山老城区车流量大、道路资源极其有限、路口间距较近等特点，绝大多数公交车站点都设置在了导向车道上或非机动车道内，导致公交车在进、出站点时，在驶入、驶出路口时，与其他社会车辆相互影响、冲突，公交车强行变道、加塞、不按规定车道行驶等现象也时有发生，造成交通拥堵、事故多发、秩序混乱。
路口加塞变道
如何让城市公交车既便民又守规
确保道路交通安全
不仅是社会舆论的焦点
也是交警一大队急需想为市民解决的问题
为保障公交车辆优先通行，充分发挥公共交通作用，预防交通事故、缓解交通拥堵、提高通行效率，赤峰市交警支队一大队在现有道路资源基础上科学规划、因情施策、大胆尝试，首先将宁澜路与钢铁街交叉路口由西向东右转车道规划为“公交车专用允许机动车右转”车道（此路段每日有2路、4路、9路、K99、33路、35路、机场专线七条线路的公交车通过，通行频率极高）。
赤峰首条“公交车专用允许机动车右转车道”亮相红山区钢铁街
此条车道既可社会车辆右转也可公交车直行、右转
施划导向箭头
施划公交车停靠站
调整信号灯相位
安装指示标牌
“公交车专用允许机动车右转”车道投入使用后，通过一个星期的观察，通行秩序明显好转，通行效率明显提升，得到了广大驾驶员及公交乘客的普遍好评。
公交优先，就是公众利益优先和效率最优。让我们一起行动起来，从自身做起，从现在做起，关心公交、支持公交、选择公交，让“优选公交、绿色出行”成为我们日常生活的一部分，让城市少一点污染、多一片清新，让有限的道路资源为更多的人出行服务，让道路少一点拥堵、多一份畅通！
来源：畅通红山
