原标题：印度失去制空权，苏30使用二手发动机作战，枭龙胜券在握
8月26日，据美国《国家利益》网站报道，印度斯坦航空公司近几年在未经国防部批准的情况下，将二手的AL31FP发动机装备在全新的苏30MKI战机上，并瞒过军方的验收检查，将这些战机交付到作战部队，知道前不久空军对战机进行大规模检查时，才发现许多苏30MKI战机上使用的发动机处于“乙级”状态（使用受限），斯坦航空公司的丑闻才被揭露出来。
其实斯坦使用劣质发动机按照在苏30战机上，此前早已露出马脚，6月27日，斯坦航空公司一架刚刚下线的苏30MKI战机正在进行交付前的试飞工作，结果这架崭新的苏30MKI在试飞过程中突然坠毁，事后斯坦航空公司对这起坠机事件的原因轻描淡写，解释是因为飞机因为外部原因造成失控坠毁，但是调查人员认为很可能是发动出现故障。
苏30MKI的发动机特写
印度空军大约装备了230架苏30MKI重型战机，其中只有50架是由俄罗斯伊尔库茨克飞机制造厂生产的，剩余的全部由印度斯坦航空公司组装，目前印度空军的苏30MKI只有一半可以执行作战任务，很大原因就是因为斯坦航空公司组装的苏30战机存在严重的质量问题。斯坦航空公司为了节省成本，将许多寿命即将到期或者大修后的AL31FP发动机再次翻新，安装到全新的苏30MKI战机上，在初期飞行时可能发现不了异常，但却会导致发动机远未到达大修期限时频繁故障，增加坠机几率。
更令印度空军担忧的是，这些问题战机已经交付到各个飞行中队，其中就包括刚刚抵达克什米尔前线的“阿萨姆邦”中队，该中队装备的全部是崭新的苏30MKI战机，事情曝光后，军方已经下令苏30MKI禁止进行高强度的机动飞行，发动机的使用程度受到严格限制。阿萨姆邦中队的苏30MKI使用二手发动机作战，造成飞行员在执行任务时不得不小心翼翼，无法发挥出AL31FP的矢量技术优势。
枭龙战机
斯坦航空公司的偷工减料，将直接导致印度军队在克什米尔丧失制空权，巴基斯坦空军在克什米尔地区部署了3个中队的枭龙战机，原本苏30MKI面对枭龙拥有很大的优势，但是苏30MKI曝出发动机问题后，在空战时掣肘颇多，甚至不会冒险升空作战，巴基斯坦的枭龙战机在装备了新型雷达与空空导弹后，面对问题苏30已经胜券在握。
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