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壮丽70年，
合肥建设再跨越！
见证合肥发展历程的老南淝河路，
昔日是“雨天一身泥、天晴一身灰”，
而今，
在建设者们的辛勤努力下，
已蝶变为美丽平坦的康庄大道！
今晚10点，
南淝河路（东二环-横江路）放行通车！
项目概况
南淝河路（东二环路-横江路）工程位于包河区，北起东二环，南至横江路，长约3.7公里 。
东二环路至郎溪路段为城市主干道，宽45米，采用双向6车道地面形式 ；郎溪路至横江路段为城市快速路，宽52-78米，采用高架、地道及地面主辅三种型式，主线双向6车道，地面辅道由双四～双六不等。南淝河路高架接郎溪路立交，上跨祁门路后落地，下穿龙川路，利用地面主辅段过渡至终点 。
建成意义
01
作为城市主干道和快速路，南淝河路是联系主城区与滨湖新区的重要通道。郎溪路高架放行后，可直接通过南淝河路上下郎溪路高架，与南北一号高架、铜陵路高架、裕溪路高架等实现交通流的快速转换，直接沟通全市各大分区 。
02
南淝河路与周边东二环路、巢湖南路、郎溪路、上海路、龙川路等主路组成交通路网，提高了合肥市东南区域的通行效率，同时，两侧规划为商业居住用地，对改善基础设施建设，满足交通发展需求，带动合肥东南部区域经济发展具有重要意义。
放行时间及交通路线图
南淝河路（东二环-横江路）计划8月29日22：00放行，郎溪路车辆可通过高架或地面道路进入南淝河路，驶至龙川路。
01
东二环至郎溪路段为城市主干道，双向6车道。相交道路：黄平路、尧渡河路、上海路、郎溪路均可进入南淝河路道路体系。
02
郎溪路至横江路段为快速路，放行连接郎溪路匝道桥及地面道路系统，下穿龙川路地道暂不放行。
郎溪路高架、地面道路体系均可进入南淝河路。
郎溪路下匝道车辆进入辅道右转进入龙川路，汇入海路、北京路。
项目重难点1
道路扩建，地处南淝河路河漫滩，低洼区域土质较软，如何确保道路施工质量是施工重难点。
施工人员认真勘查现场，以设计为依据，做好软基处理工作。在灰土及水稳施工中，认真做好试验段，全过程严格把关，从后场原材料、施工过程控制、施工后检测全程用数据说话，确保质量过关。定期召开专家会议，分析总结试验段施工经验，为道路整体施工提供技术保障。
△水稳原材取样▽取芯检测
△试验段总结会
2
原淝河路未改造前，老管道破损严重，排水体系功能受限。新建道路、排水管网的实施，不仅改善周边居住环境，也美化了沿线景观。道路改造涉及新建雨水管（涵）8200m、新建污水管6100m、雨污水合建泵站1座。
△老关镇河
△ 现状关镇河
3
南淝河路与郎溪路主线桥通过双“Y”匝道桥连接，匝道桥采用直接式定向匝道，交通衔接顺畅，可在南淝河路直接上下匝道进入新二环线内，顺畅、快捷连接主城区。可通过下匝道桥，连接进入滨湖快速路网，交通更为快速便捷。
精细化管理 打造精品工程
1
严格管控安全生产，为施工保驾护航。设立安全体验馆，加强新进场工人的岗前三级安全教育；运用二维码技术在安全技术交底、现场结构构件信息传递等运用，通过微信“扫一扫”功能，实现信息传递的及时性和准确性，方便掌握施工重难点和安全防范应对措施。
2
加强过程质量控制，铸造精品工程 。成立专门质量管理小组，坚持每周调度，做到事前质量预防措施交底。要求项目人员掌握质量控制重难点，责任到人，严格把关每道工序。
△管道敷设▽水稳碾压
△钢筋绑扎
3
目前南淝河路（东二环路-横江路）已全部施工完成，路灯、信号灯及监控设备均已全部安装到位，具备放行条件。届时，南淝河路与郎溪路、上海路、龙川路、当涂支路形成交通通行网络，缓解周边道路通行压力。
4
见证合肥市大发展历程的老南淝河路，昔日是“雨天一身泥、天晴一身灰”的荆棘之路，在建设者们的辛勤努力下，已蝶变为美丽平坦的康庄大道。
黄平路交口
△改造前
△ 改造后
丰汇大厦门口
△改造前
△ 改造后
上海路交口
△改造前
△ 改造后
兰渡路交口
△改造前
△ 改造后
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