昨日，珠海市公共资源交易中心发布《广州地铁18号线从中山延伸至珠海段工程方案前期研究》的招标公告，据公告资料显示，广州地铁18号线珠海对接中山段，全长约60公里，估算投资200亿元。也就是说，这条地铁直接贯通服务广州、中山、珠海三市。
广州地铁18号线最初的定位功能
18号线最先只是规划到南沙
广州地铁18号线为广州地铁3号线加密线，站点9个：广州东站、冼村站、琶洲西区站、石榴岗站、沙溪站、南村万博站、番禺广场站、横沥站及万顷沙站。除沙溪站，其余8个车站都是换乘站
广州地铁18号线定位为南北快线，实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时连接市中心城区线网，补充南北轴向向客流发展走廊，并增强广州东站的综合交通枢纽功能，是国内首批可以实现地铁服务水平的全地下市域快线之一。
粤港大湾区下，需要延伸
粤港澳大湾区共建已经是时代趋势，更是国家战略。在此背景下，轨道交通延伸拉近不同城市，变得迫切，也正合时宜。
中山是珠江西岸制造业重镇，在广东省GDP排名中仅次于佛山东莞，上半年中山GDP增速只有0.9%，甚至低于粤西，这也让中山快速发展成为必须破解的难题。
中山岐江新城将是轨道交通密集区
深中通道已经开始建设，而对接广州，未来有这条18号线，对于中山优化对外开放格局，成为大湾区中的西岸桥头堡具有重要意义。据测算，延伸至中山（岐江新城将成为中山市轨道交通最为密集的区域，可成为中山城市新中心）后，从中山仅10分钟即可到达南沙自贸片区，30分钟即可抵达珠江新城。
而珠海，因为港珠澳大桥开通，释放红利还是明显的。上半年珠海GDP增速超过了7%，在广东省中位居前列。
三纵两横，清远也将对接
根据广州规划，将三纵两横，加强与大湾区城市乃至粤北对接。
三纵：18号线（从南沙经天河至花都，并向中山、清远延伸），22号线（从南沙经广州南站至白云机场，并向东莞延伸）和17号线（从科学城经番禺往顺德方向）。
两横:28号线（从黄埔至白鹅潭，并向佛山中心区延伸），37号线（从知识城至广州东站）和
规划新增广深第二高铁进入广州东站。
清远也将有多条通道对接广州
按照规划，广清地铁为市域快线，拟以广州地铁18号线延长线接入清远中心区，设长隆站、燕湖新城站、大学城路站、职教城站4座车站。
