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公认的“省油王”进口丰田1.5L引擎 油耗才6个 关键不足9万!

时间:2019-09-05 18:23:31

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公认的“省油王”进口丰田1.5L引擎 油耗才6个 关键不足9万!

公认的“省油王”进口丰田1.5L引擎,油耗才6个,关键不足9万!

如果以不同审美的角度来评判这台车的话,我本人感觉丰田致炫前脸进气格栅的塑料感特别强,而且造型真的像很多人说的是一个大胡须。然而车子后部线条还是比较清晰,让台车看起来简洁饱满又可以说大方。车身相比较其他同级别品牌也会比大。也就是因为比较大的车身给这台车的空间带来了很大的实用性。内饰方面,内饰的整体设计风格是比较简洁的,很适居家实用,该有的一些配置也是有的。我最喜欢的就是致炫内饰的设计比较符合人体工程学,所有的功能按键布局都比较合理,使用起来很顺手。

空间方面,车子的空间设计得很大,让人很满意,因为我本身是有176米的身高,当我坐进这台车的时候,在驾驶座位上感觉挺宽敞的,当然,我必须把调到最低的位置,头上还有三指的高度。有时候娘妇开车的时候我坐在第二排腿部也不会感觉有局促感。在这里还要特别的表扬一下,如果第二排放平下来的时候,感觉整个车厢就非常的大,而且后备箱门的开口很宽。如果有什么大件的东西,要装进去的时候特别的容易,感觉这台车的空间很好。

动力方面,如果是在市区跑的话,这台车的动力配置应该算是很好用的,因为你再大的动力在市区也跑不起来。正常我爱的人她对这台车的评价总是很满意。当然我的看法就有些不同。因为我曾经开这台车上过几次高速,在静止起步的时候确实比较肉以平常驾车人的角度来评价这台车动力小一些。在高速上面这个车,如果要开到110的时候,感觉发动机已经是在满负荷输出了,发动机声音就很大了。如果要达到最高限速120的时候感觉就很吃力。

操控方面,在丰田车系当中,我认为这台致炫的操控比较普通,因为现在的车子都有电子助力了,但是这台车的方向我感觉还是有点重,虽然没有虚位,但方向回位有点缓。车身的底盘悬挂系统感觉做得不够厚实,因为开起来的时候噪音比较粗,进入高速行驶的时候发动机的声音也特别明显。油门的反应还是不错,这个要归功于变速箱输出的功率比较平顺,但是刹车调的有点重。我们希望厂方在这一细节方面能够得到相应的提升。

油耗方面这一点是丰田车的一个大优点,我们都很认同。我娘妇是一个比较仔细的人,她经常会跟我探讨说,她那小致炫的一些使用情况和用油情况,每次加满一箱油跑到第二次加油的时候,她都会有些小记录,以她在市区跑的情况看起来开着空调,也就是在6升左右。如果有经常跑高速或者国道的话那油耗肯定还会下来很多。这种油耗表现确实非常优秀。还有一点是小炫对油品的要求不高,92号有汽油就可以达到正常的使用

舒适性方面,以实际情况来讲,这台致炫的乘坐舒适度只能评定为中等级别,因为底盘悬挂系统的原因吧,本身噪音就大,隔音也不是那么好,发动机的声音都能会使人感到厌烦。特别是遇上一些坑洼不平路况的时候,那种颠簸的感觉更是让人很不舒服。

在价格方面,我们必须给他一个好评,因为们都认同丰田车的品质价格,这台车虽然说配置不是很高,但如果以同级别的车子比较起来的话,在价格方面是占有优势。因此我们要给他在性价比方面点个赞,致炫的性价比还是很高的

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