相信最近不少朋友都看到了这么一句广告词：“来自大众，当然出众”，这里说的是捷达VS5。是不是有些奇怪，捷达我们都知道，那可是一款家喻户晓的三厢紧凑家用轿车，这个捷达VS5是个什么鬼呢？其实就在家不久大众汽车在德国狼堡宣布捷达正式成为了大众旗下的一个子品牌，意不意外，惊不惊喜，从此以后捷达就再也不是单一车型了，随着捷达VS5的诞生，捷达也从轿市场车走向了SUV市场。
捷达在国内这么多年早已积累了不错的口碑，那么对于捷达的第一款SUV捷达VS5又是一款怎么样的车呢？它能不能像老捷达一样带给我们惊喜呢，今天就给大家来具体聊一聊这款捷达VS5。
虽然说这是一款为了中国市场的车型，但从它的外观上看还是比较有德味的，全新捷达VS5预计将会在9月份正式上市，新车售价为8.98-11.98万元，看的出来大众这是为了韩系以及国产SUV的冲击，可以说全新捷达VS5将会是大众品牌中价格最低的SUV车型了，可见在各大品牌的压力下，大众也不得不采取曲线救国的方式了，启用捷达品牌将新车价格降到了新高度。
在外观上新车不同于大众品牌的其他车型的多横幅式前脸设计，采用了别具一格的铠甲式镀铬造型，整体呈V字形排列，加上全新的车标让前脸的有种与众不同的感觉。为了营造良好的整体感，前大灯同样融入了镀铬装饰，下方保险杠两侧的日间行车灯同样与大灯都是采用了LED光源。
捷达VS5车身尺寸为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，丝毫不输探歌，就算是与途岳相比也仅仅在车身长度和高度上有相当小的差距。VS5轮圈采用了解8英寸双色设计，造型非常不错，与整车搭配的效果明显，比较大气。
相比独特的前脸，尾部的整体设计看起来就普通了不少，不过尾灯内部Y字形的设计非常不错， 在点亮的情况下可以明显的看到一个Y字，称得上是增加了一个特有的辨识特点。
内饰看起来还是很有大众的味道的，中控整体向驾驶员一侧倾斜，各功能区分布明显，没有什么花哨的元素。在用料上大家就不要有什么奢求了，看看斯柯达你就能明白捷达VS5不会有什么新意，中控上方为硬塑料材质，好在下方有部分黑色钢琴烤漆装饰板，算是对整体内饰质感的丝丝提升吧。
左侧方向盘聊了中间的LOGO外还是大家熟悉的大众风格，前方仪表盘采用了大圆套小圆的设计，看起来有些老旧。中控8英寸显示屏，支持CarPlay、CarLife、WeLink三种手机互联。
座椅还是不错的，双色皮质包裹，主座椅带电动四向调节加手动腰托，填充物比较柔软，后排座椅与前排相同，不过唯一的遗憾就是没有中央扶手，舒适性微有欠缺。
动力上搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，传动匹配了爱信的6AT变速箱。总体来说相比它的价格来说捷达VS5还是不错的，至于能不能得到广大消费者的认可还有待市场验证。
