每个车主的心中都有一台神车，又或者可以说有一个车是他们心中的标杆。就如大众车系，其雄霸合资品牌销量头把交椅已经好多年，一直都处于合资销量排行榜的榜首位置。但是随着时间的推移，大众车系的销量不断下滑，虽然这和自主品牌SUV的崛起或多或少有点关系。但是细看这依然不是在一个消费群体里面，毕竟还是有着不少的价格差，但当它推出一款全新的车型时，机会也就这么来了。
轿车组别
7月销量：36921台
1-7月累计销量：287173台
官方指导价：10.79-15.89万
新一代的大众朗逸弃用了老旧的PQ34平台，正式加入MQB的大家庭之中，平台化的生产方式让不同车型之间可以共用零部件，缩短了新车的研发周期也降低了造车成本。而大众进入新阶段的MQB模块化平台更是进一步提高了平台化生产的适应性和灵活性，更多不同级别不同类别的车型——从POLO到途昂均得以同平台生产。
基于MQB平台打造的新款朗逸比起旧款，“三围”足足大了一圈。通过账面数据不难看出，朗逸的车身长/宽相比同级竞品均占有优势，在空间可用度以及外观视觉等方面理论上都会占有一定的优势，在同级中算是很优秀的成绩了。
作为经受过市场验证的畅销车型，朗逸无疑是成功的，销量便是最好的说明。朗逸的外观风格有些许向迈腾靠拢的感觉，同时更大的车身使其整体看上去商务大气，其在7月能取得这样的成绩并不仅仅是运气好这么简单，从今年的累计销量来看，它更是这一级别的销量王者。
TOP2 大众宝来
7月销量：26704台
1-7月累计销量：162892台
官方指导价：9.88-15.60万
得益于与销量冠军朗逸相同的全新MQB平台，新宝来不仅在外观尺寸方面有所提升，在配置、设计布局乃至车重也得到了升级优化。相比旧款，我们可以发现新宝来在造型上加入许多硬朗的线条，笔者认为这种改变让新宝来的气场更接近迈腾，呈现出一种大众味的高级感，给人焕然一新的感觉。
内饰方面相比款的宝来，你可以说它没有变化，但也可以说已经变了许多。不变的是大众式工整的布局，T型中控足够经典；变的是为车内人员做出更多的升级，细节上更加讨好消费者。
站在消费者的角度来看这个问题，无非是外观内饰动力跟得上时代 、牌子有面子以及售价够亲民，那么一汽-大众这台全新一代宝来都能满足你。得益于MQB-A1平台提供的可变的轴距、前后悬、宽度等设计尺寸，新宝来的轴距增加了74mm，动力总成依旧是熟悉的味道——EA211的1.5L/1.4T发动机。其实别的不用多讲，作为朗逸的同门师兄弟，宝来的TOP2也可以算得上是实至名归。
7月销量：26049台
1-7月累计销量：203864台
官方指导价：10.58-14.58万
自从卡罗拉进入国内市场以来，一直是丰田中庸车型代表作之一。恰到好处的外观、动力、底盘、内饰虽说不会让你感觉到它有一个很明确的优势，但同时也没有什么短板，所以这样的卡罗拉看起来会有些无聊。但新一代卡罗拉在TNGA构架的加持下，有了些不一样的改变，变得更加年轻，也更加个性。
卡罗拉的内饰没有像新一代凯美瑞那样激进，但比起旧款上那个呆板且略显老气的中控造型，新一代的设计显然更加美观协调，方向盘也采用了全新的样式。并且搭载了一套独有的包括12.1英寸中控显示屏、彩色HUD平视系统、7英寸彩色多功能显示屏的三屏联动显示系统。这三块屏幕能够实现信息联动，搭配在线实时交通路况显示和云端语音识别，提升便利性和安全性。
中庸的外观，主流的配置，不温不火的性能，卡罗拉就是这样一款车，但恰恰就是这样一款车在默默无闻之中就爬上了同级车销量的前三。没有物超所值的售价，也没有眼花缭乱的配置，卡罗拉靠的是丰田的金子招牌和精准的定位来取得市场成功的。
SUV组别
7月销量：23079台
1-7月累计销量：205592台
官方指导价：10.20-13.60万
外观多样化是哈弗H6的一大特点，通过普通版、运动版、红标以及蓝标能演变出十多款车型，不同版本车型定位的人群也有所不同，像红标车型定位家用人群、蓝标车型的定位偏向年轻人群，另外运动版和普通版车型之间拥有鲜明的设计风格差异。
市场上对于哈弗H6有多种不同的声音，有的人认为H6通过拉皮衍生出多款车型，但核心的机械规格却万年不变。也有人认为H6的油耗并没有达到消费级家用车应有的水准，为何还会有人买单？但这些不好的声音却从来没对H6的销量造成实质上的影响，因为市场有着客观的选择，每年40多万辆的销量足以证明这款车型有其戳中消费者痛点的能力和领先同级对手的优势，口碑效应的力量就是这台车的致胜法宝。
7月销量：22132台
1-7月累计销量：114343台
官方指导价：16.98-24.98万
对于东风本田CR-V，在今年车市中的日子还算过得津津有味，过去的6个月只是累积销售了不到12万台的销量，也就是平均1.2万台一个月，同比相比有很大幅度的下滑，不过7月的CR-V的销量大幅度攀升，基本回到了其应该达到的正常销量水平，多少为日系SUV挽回了一点面子，与销量大哥H6也仅有不到1000辆的差距，但如果整体来看其11.43万辆的销量对于哈弗H6的20.56万辆还是有着不小的差距。
