众所周知，从中国海军成立，到现在已经过去了整整70年，经过这么多年的发展，中国海军的面貌早已有了翻天覆地的变化，如今，各种先进的军舰正以“下饺子”的速度进入列装，各国也因此而感到十分震惊。
海军实力是否强大，除去航空母舰这种“海上巨兽”，“重型”舰艇的先进程度绝对是最重要的影响因素，像我国自主研发的055大型驱逐舰，就令全球各国为之侧目，其各种参数配置更是引起了很多军迷的广泛关注。尤其是在最近一段时间，又有一则关于055大驱的好消息从中船重工传来。
据了解，中船重工704所在近日首次向外界表示，经过众多科研人员多年的努力，直流综合电力系统实船短路及选择性保护试验已经成功完成，这意味着中船重工704所正式将纯电动船舶直流综合电力系统设计技术攻克，在未来一旦上舰应用，我国战舰的综合实力将会得到大幅度增强。
据悉，此前不管是在国内还是在国外，纯电动船项目并没有成熟的应用案例供科研人员参考，各国的科学家都是一步一步的摸索前进。这个项目最大的难题就是系统的选择性保护，就像“拦路虎”一样令很多国家的科研人员止步不前，而中船重工704所的这次成功试验，却将这个技术难关完美攻破。要知道，现阶段全球各国都在寻求开发和利用新型清洁能源，以此来代替对环境污染严重的传统能源，电能便是新型清洁能源之一，所以，综合电力系统也将成为未来动力系统的主流。
综合电力系统一旦上舰，很多依靠电力实现运转的先进设备必将会被大规模运用，如电磁炮、电磁驱动、电磁弹射等。这些设备只有舰艇在实现全电推进的情况下才能被完全使用，而中国中船重工704所突破的技术壁垒，使得中国在全电系统的研制方面远超各国，或许，这种系统在接下来建造的055大驱上将会被率先应用，届时我国的海军实力将会再一次得到提升。值得一提的是，美国在此方面的研究还处在中压交流的水平，比我国落后了整整一代，想要达到我国目前的水准，还需要十几年的时间。风水轮流转，这次总算换成美国来追赶我国了，不得不为众多的科研工作者点赞！
