众所周知,从中国海军成立,到现在已经过去了整整70年,经过这么多年的发展,中国海军的面貌早已有了翻天覆地的变化,如今,各种先进的军舰正以“下饺子”的速度进入列装,各国也因此而感到十分震惊。
海军实力是否强大,除去航空母舰这种“海上巨兽”,“重型”舰艇的先进程度绝对是最重要的影响因素,像我国自主研发的055大型驱逐舰,就令全球各国为之侧目,其各种参数配置更是引起了很多军迷的广泛关注。尤其是在最近一段时间,又有一则关于055大驱的好消息从中船重工传来。
据了解,中船重工704所在近日首次向外界表示,经过众多科研人员多年的努力,直流综合电力系统实船短路及选择性保护试验已经成功完成,这意味着中船重工704所正式将纯电动船舶直流综合电力系统设计技术攻克,在未来一旦上舰应用,我国战舰的综合实力将会得到大幅度增强。
据悉,此前不管是在国内还是在国外,纯电动船项目并没有成熟的应用案例供科研人员参考,各国的科学家都是一步一步的摸索前进。这个项目最大的难题就是系统的选择性保护,就像“拦路虎”一样令很多国家的科研人员止步不前,而中船重工704所的这次成功试验,却将这个技术难关完美攻破。要知道,现阶段全球各国都在寻求开发和利用新型清洁能源,以此来代替对环境污染严重的传统能源,电能便是新型清洁能源之一,所以,综合电力系统也将成为未来动力系统的主流。
综合电力系统一旦上舰,很多依靠电力实现运转的先进设备必将会被大规模运用,如电磁炮、电磁驱动、电磁弹射等。这些设备只有舰艇在实现全电推进的情况下才能被完全使用,而中国中船重工704所突破的技术壁垒,使得中国在全电系统的研制方面远超各国,或许,这种系统在接下来建造的055大驱上将会被率先应用,届时我国的海军实力将会再一次得到提升。值得一提的是,美国在此方面的研究还处在中压交流的水平,比我国落后了整整一代,想要达到我国目前的水准,还需要十几年的时间。风水轮流转,这次总算换成美国来追赶我国了,不得不为众多的科研工作者点赞!