7月SUV销量榜持续低迷，从统计数据来看， 7月份SUV销量64.4万辆，同比增长0.8%，环比下降15.2%；1-7月累计销量493.6万辆，同比下降7.3%。（本文数据来自乘联会）
整体来看，所有的SUV车型都有很大程度的销量下滑，看看领衔的哈弗H6都已经下跌到两万辆以下。7月销量榜前15名的名单里面，自主品牌上榜的只有哈弗H6、荣威RX5、吉利博越、缤越以及长安CS75五款车型了，之前还是跟合资品牌“五五开”的情况，现在差距又被拉开了，自主品牌7月成绩不容乐观。
CR-V超越途观，哈弗H6重回榜首
具体来看，哈弗H6销量为19480辆，同比下跌21.1%。好在哈弗H6从途观（含途观L）手中夺回了冠军的宝座，重回榜首，但是也面临更多有实力的竞争对手。
7月CR-V销售17913辆，同比增长高达72.6%，替代途观排在第二位。但是，CR-V 6月销量为22424辆，环比来看仍然出现下降。
不过，CR-V在7月份的表现出奇的好，与哈弗H6相差不到1600辆，给哈弗H6带来不小的压力。
日系/德系来势汹汹，豪华品牌不容小觑
7月日系SUV表现比较稳定，CR-V、奇骏、逍客等都有一定的增长，丰田RAV4是榜单唯一下滑的日系SUV，主要受到换代车型即将上市的影响，销量有所波动。
大众（不含奥迪）共有3款车型进入前十五榜单，途观的本月销量环比和同比都有明显的下降，仅售16227辆，同比下跌26.7%，与6月份33697辆的销量相比，几近折腰。途观之所以销量表现不佳的主要原因是经历了国五清库存后，6月透支了7月的销量。
自从探岳在6月登榜后，7月的表现也很不错，月销量达到14496辆，位列榜单第六名；途岳月销量破万，位列第十二名。
在7月SUV榜单中，奥迪Q5(国内称为Q5L)是比较有看点的车型，经历了国五清库存后，继续保持终端的价格优惠力度，月销达到13226辆，势头未减，名列第八。
不过奔驰GLC的表现同样也不容小觑，月销量12357辆，位列第十，奥迪Q5并未将GLC远远甩开。
自主品牌面临严峻考验
从7月销量前20榜单来看，自主品牌SUV进入销量前20强仅5款，占比25%。并且目前车市存在两极分化现象比价明显，豪华SUV的销量不断增长，比如奥迪Q5和奔驰GLC；而10万级左右车型的销量下滑明显，比如宝骏510、长安CS75等。
虽然荣威RX5和吉利博越位列前十榜单，但是排名和销量均有明显的下滑，同比跌幅也超两位数，长安CS75和宝骏510车型在榜单中跌幅非常明显。
好在有不少自主品牌新车型的销量表现还很不错，比如缤越，这让车企和消费者重拾对自主品牌的信心。
随着各车企对国六车型的逐渐完善，8月也会有大批新车上市，将是拉动车市零售逐步回暖的一个有力因素。
