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摘要船务周刊精选新闻栏目，为您呈现每日物流焦点新闻：长荣海运“湛江-越南/柬埔寨/泰国”班轮航线（CVT）首航成功；船外可靠船！这个港口摘掉了泊位不足的帽子；山东港口集团烟台港刷新铁矿接卸纪录；招商轮船拟与“广汽商贸”设立合资公司开展水运业务。
长荣海运“湛江-越南/柬埔寨/泰国”班轮航线（CVT）首航成功
9月23日17时，"诺恩"轮安全抵靠宝满集装箱码头801泊位，长荣海运"湛江-越南/柬埔寨/泰国”班轮航线（CVT）首航成功。继今年7月万海航运开通印度冷链快线之后，湛江港外贸集装箱班轮航线再添新锐。
湛江港顺应货运与产业链快速发展的需求，与长荣海运共同拓展东南亚航运市场，强化亚洲区内业务的连通，利用长荣海运在东南亚广阔的航线网络，适时开通连接越南、柬埔寨、泰国等国家热门港口的精品航线，为西南腹地、湛江及周边地区客户与东盟国家之间的贸易往来提供稳定的全方位的直航班轮服务。新航线部署3艘1700-1800TEU集装箱船舶参与运营，靠港次序为：湛江-香港-蛇口-胡志明-西哈努克-林查班-香港-海防-钦州-湛江。
近年来，湛江港不断拓展新航线，努力为客户提供更全面更快捷海运服务。长荣海运CVT航线开通是湛江港参与国家“一带一路”建设、响应国家“西部陆海新通道”总体规划的重要标志，是推进外贸高质量稳定发展的有力措施。
船外可靠船！这个港口摘掉了泊位不足的帽子
26日上午10时30分，支线集装箱船舶“恒隆8”轮安全靠妥另一艘支线集装箱船舶“信源和18”轮外档，并成功进行集装箱装卸作业，内外档船舶长度差突破原先15米限制要求，达到40.2米，标志着洋山港深化“双档靠泊”试验取得圆满成功，港区通航功能提升取得新突破。
“双档靠泊”即码头“船外靠船”，内支线集装箱船停靠在已靠泊船舶外侧船舷的操作方式，该举措能使码头利用率扩大一倍，可有效缓解内支线船泊位不足的状况，提升港口通航效率和服务能级。近年来，内支线船舶大型化趋势明显，存量船舶船型差异增大，按当前条件可进行“双档作业”船舶比例大幅降低；再加上洋山四期竣工后，洋山港内支线集装箱船流量增幅较大，上半年同比增长了25.32%，通航功能提升的需求更加迫切。
为解决以上矛盾，洋山港海事局主动作为，联合洋山港集装箱码头经营单位，对洋山港气象、水文条件及支线船舶资料进行分析，总结以往经验，进一步优化支线船舶双档靠泊作业限制条件。通过研讨和专家反复论证，确定了在里档靠泊大船的情况下，放开外档船长要求，取消了与内档船舶长度差距不大于15米的限制，并成功进行了实船试验。
洋山港海事局船舶交通管理中心主任金良刚介绍称，优化方案全面实施后，可进行“双档作业”船舶比例将提升17.36%，届时，洋山港内支线船舶泊位紧张的问题将得到一定程度的缓解，港口中转效率将大幅提升，江海直达“水水中转”的时间和成本优势将进一步凸显，对进一步提升上海国际航运中心建设软实力和自贸区临港新片区建设具有积极意义。
山东港口集团烟台港刷新铁矿接卸纪录
日前，山东港口集团烟台港西港区502泊位迎来来自巴西淡水河谷的“佩妮”号大船，该船船长332米，宽58米，载重31.5万吨。烟台港矿石公司仅用时29小时，便完成全部卸船作业，该公司创下单船铁矿每小时平均卸货效率10860万吨、昼夜卸率26万吨的新纪录。
9月6日，山东港口集团烟台港与淡水河谷在“一带一路”陆海联动(青岛)高峰论坛上签署战略合作框架协议，双方将深化合作，为中国及其它亚洲市场提供高品质的铁矿石。
烟台港拥有接卸超大型矿砂船的铁矿石码头和专业化设备，自起为淡水河谷提供混矿运营服务。
据悉，山东港口集团烟台港将进一步提高与巴西淡水河谷的战略合作高度，并发力“快速港口”建设，发挥一流接卸、混配作业线和宽阔的后方堆场优势，努力建成面向亚洲市场的BRBF主要生产港。
招商轮船拟与“广汽商贸”设立合资公司开展水运业务
招商轮船24日晚间公告，6月17日，公司召开第五届董事会第二十七次会议，审议通过《关于公司与广汽商贸合资经营滚装运输业务的议案》。目前该合资公司广州招商滚装运输有限公司已完成工商登记，并取得广州南沙经济技术开发区行政审批局核发的《营业执照》。公司将在约定期限内以全资子公司深圳长航滚装物流有限公司(“深圳滚装”)100%股权实缴出资，占股比70%，广汽商贸以现金实缴出资，占股比30%。上述实缴出资完成后，深圳滚装将成为合资公司的全资子公司。合资公司的设立符合公司发展战略，有利于提高公司的综合竞争实力。
此前，6月25日，招商轮船与广汽商贸有限公司在深圳举行商品车水运合资项目合资协议签约仪式，双方将在商品车水运滚装物流领域开展战略合作。
广汽集团是国内首家实现A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车集团，自以来，广汽集团连续六年入围《财富》世界500强，是国内产业链最为完整的汽车集团之一，在中国汽车产业中承担着极为重要的支柱作用。广汽商贸是广汽集团旗下全资子公司，以汽车服务贸易为主，业务涵盖汽车销售与后市场服务、物流服务、租赁服务、配套服务、国际贸易等五大业务领域。不仅在广汽集团商品车物流保障体系中都扮演着重要角色，同时也是首批获得广东省商务厅批准的二手车出口业务的先锋企业。放眼未来，广汽商贸还将紧随广汽集团发展战略和腾飞步伐，把握机遇进一步提升在汽车销售及后市场业务的领先地位，致力于成为“卓越的汽车生态服务商”。
招商轮船是大型驻港央企招商局集团旗下的航运平台，从成立至今，经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，拥有全球规模最大的超级油轮和矿石船队，形成了“油、散、气、特”业务格局，力争成为世界一流航运企业。滚装运输业务是招商局集团航运业务板块中最具活力、集团确定要大力发展并保持国内领先的特种运输业务，是招商轮船迈向一流的重要产业，在国内涉足时间最早、船队规模最大、市场占有率最高，始终保持国内领先地位，承载着招商局集团的期待和厚望。
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