在很长一段时间内,豪华跟合资,的确是自主学习的对象,无论是产品的设计,还是整个生产的流程,起步晚的自主阵营的确只能通过学习或者借鉴的方式,甚至对于命名,自主都得像合资或者豪华品牌学习。但对于那些百年老店来说,它们也有自身的桎梏,比如对于模式的创新,它们就显然不如更加有活力的自主品牌。
比如在七月份,整体依然处于逆势的状态下,上汽大通就完成了在逆势之中的大幅上涨,同比涨幅高达102.31%,实现了翻番,目前上汽大通虽然没有公布具体的销量数据,但显然成为主力的应该就是它在最近上市的这款大通D60。
而从这款产品来看,无论是外观还是内饰,它都是属于原创设计的高颜值产品,同时4720*1860*1736mm的车身,2760mm的轴距,5座和7座可选的布局,9.38万起的售价,它的确很有诱惑力。
但从如今的市场来看,在SUV阵营当中无论是高颜值,还是大尺寸,还是高性价比的产品都不在少数,而上汽大通能够成功就在于,它的C2B定制化策略,这虽然有一定的网红效应,但它的实际效果也是很明确的,比如它能高度自由的让用户完成选配,这样的方式,大大增加了车主对购车的参与度,价格也更加透明,而这种方式,如今很多合资企业都在向大通取经和学习,那么对于这种方式,你们是否看好它的前景呢?