雷克萨斯LX570这款车的存在完全是特立独行的，在日系全尺寸SUV中的价格不低，在以前买它需要再加一些费用，那时候和奔驰大G差不多的价格，现在奔驰G500落地都得200万元起了，从价格上看雷克萨斯LX570的地位似乎正在降低，不过到过店里去看车就知道现在它的行情了，和在官网上看到的价格是完全不同的，可能在销售中心才能感觉到雷克萨斯LX570的地位，没有现车，可能得等半年这样，再加一些配置价格更高。
那么现在买了雷克萨斯LX570的都是哪些人士呢？首先要说的就是买得起雷克萨斯LX570的人都是可以买得起奔驰G500的，毕竟对于他们来说多那30多万元也不是事情；笔者从本市的雷克萨斯LX570的车友会来看，他们50%是中年车友，20%群体的年轻人，剩下就是年纪少稍微大一点的车主了，他们对雷克萨斯是偏爱的，从他们口中得知从雷克萨斯LX570中更能看出来日系雷克萨斯的工匠精神，这点从新款车中更能看出。
从车友会这些老款的雷克萨斯LX570中可见车牌更有尊贵感，因为老款车主们都是中年车友，他们大多数都有自己的企业，也有上市公司老板，还有的是搞地产的，沙场老板等；而新款雷克萨斯LX570更多被年轻一点的商务老板们买走，他们也很喜欢雷克萨斯LX570的工艺性和设计风格，雷克萨斯的车迷，毕竟雷克萨斯讲究运动、典雅、日式豪华，国内年轻车友喜欢它，中老年大多数回去买奔驰S级或者买奔驰迈巴赫S级，聘请司机。
雷车LX570车主大多数都是低调却有着一颗运动向上的心，身价很高却一直很低调，喜欢越野，毕竟570是兼顾越野和商务舒适性于一体的城市商务SUV，可以原地调头，可有说是身怀绝技；买奔驰GLS的基本上都是一些做生意的老板，搞贸易搞地产的，虽说身价是有了，但并不低调，他们喜欢奔驰的品牌，尽管普通的3.0T奔驰GLS开起来会有点像开船的感觉，但是这么大的奔驰开出去面子妥妥的，非常漂亮，深得一些老板的喜欢。
