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随着大兴国际机场迎来投入运行，作为大兴机场线目前最北端的站点~大兴机场线草桥站也将忙碌起来。草桥站周边环境整治提升等各项工作已经基本完成，新机场线草桥站周边形成交错密集却有序畅通、处处彰显着人情味儿的交通路网，草桥站将与机场、火车站等交通枢纽看齐，还设置了专门的落客区。
草桥站拱形进出站口设置双落客区
来到大兴机场线草桥站，远远望去，草桥站那标志性的拱形进出站口在阳光下熠熠生辉。草桥站西侧的道路已经竖起了路牌，就叫草桥站前路，不过路口还封闭着，宽阔整齐的草桥站前路已经建设完成，各类交通指示标线已经施划完毕，正在完善相关标识。
并且，北京市规划和自然资源委员会发布关于草桥站前路等道路命名预案的公示书。
草桥站前路
东北起草桥路，西南止镇国寺北街，全 长约800米，为城市支路。因位于轨道交通草桥站正门前， 按照“好找好记”的原则，拟结合道路位置命名。
草桥滨河路
东北起草桥路，西南止镇国寺北街，全 长约850米，为城市支路。因延马草河修建，并在草桥村范 围内，按照“好找好记”的原则，拟结合道路位置命名。
这条路南端与镇国寺北街相连，向北能抵达三环辅路，是一条南向北的单行线，共有三条机动车车道。顺着草桥站前路向北来到草桥站拱形进出站口，三车道变成了四车道，而且设计特别，道路到了这里路中间多出了一个隔离岛，机动车道被隔离岛从中分开，设置了两个落客区，还有人行横道相连，直达进站口。
草桥站前路等道路命名预案位置示意图
作为抵达新机场最便捷的交通方式，大兴机场线草桥站未来必将迎来不少大包小包的旅客，打车前来或私家车送站的情况会比较普遍，为了给旅客出行提供便利，此次在建设草桥站前路时，特意设置了双落客区的模式，这种设计既能让需要下车进站的旅客及时靠右下车，同时也方便需要直行的车辆继续靠左驶出。据介绍，所有车辆驶出落客区后将进行二次分流，符合相关规定的车辆可以通过专用车道驶入地下停车场，其他车辆可以选择通过跨河桥向西驶入京开辅路或者往回走沿着滨河路再次驶入镇国寺北街，预计今年10月底草桥站前路将由东北方向实现与南三环辅路接驳，完善通达的交通路网助力所有经由新机场线草桥站出行的旅客一路畅通。
十余稿修改“抢”出最特色自行车道
草桥站前路上还有一大特色，就是靠着路的最西侧的自行车道，还是上下行两车道呢，最早的设计方案里可是没有这个自行车道的。
“参考其他城市机场线站点设计，在初版的设计稿中我们并没有预留自行车道。”设计师徐褀告诉记者，但是在后期调研中发现周边居民区比较多，居民对绿色出行的需求也比较大，最终还是选择增加自行车道。但是这个自行车道可是与普通的自行车道大不一样。徐褀介绍说，按照测算，草桥站前街车流量将比较大，而且是单向行驶，如果自行车道按照传统设置在路左右两侧，右侧自行车道会影响落客区乘客进站，最终经过十多次修改，确定了将自行车道设置在最外侧，并且设置上下行自行车道的方案，为骑行者提供更便利、安全的骑行环境。
打通微循环设置公交港湾实现周边疏堵
从丰台区城管委获悉，为配合新机场线草桥站建设，丰台区在草桥站周边新修建草桥站前路和草桥滨河路，形成了北达南三环、西出京开高速、南至镇国寺北街、东到草桥东路的多向微循环，方便车辆通行。
提倡绿色出行，少不了公交出行。据了解，在新机场线草桥站500米范围内共有15条公交线路。
“原来公交车进站停车都要占机动车道，不夸张的说，早晚高峰堵车都能堵出800米。”家住附近的居民张黎说，大兴机场线在草桥设站，居民们一开始还担心会不会更堵车。
为了让公交出行更便捷，丰台区对新机场线草桥站比邻的镇国寺北街两处公交站地铁草桥站进行了公交港湾改造。在现场看到，原先的路面向人行步道方向切入约3米，形成了一个梯形凹槽状的泊车港湾，可同时容纳两辆公交车交替停靠。港湾式公交停靠站不占用路面空间，车辆进站时也不会影响后方车辆通行，实现了公交泊车不堵道、乘客候车更安全，最适合新机场草桥站周边车流量大的路段。
除了站周边道路的完善
站内的也是非常便捷的
下面进站看看
未来旅客选择地铁出行，可在草桥站城市航站楼优先享受到值机及托运服务，“两手空空”前往机场。此外，旅客还可以在订机票的同时购买大兴机场线空轨联运车票，票价享受优惠，最高只需28元即可从草桥到达大兴机场。
最晚两个半小时可办值机托运
大兴国际机场介绍，目前大兴机场城市航站楼草桥站已经具备启用条件,将与大兴机场同期启动运营。
在地铁草桥站，进站口闸机旁便是城市航站楼的值机柜台，在这里4个人工值机柜台可以实现国内和国际港澳台值机和行李托运。未来旅客完成值机，只需把行李放在传送带上，便可以离开，搭乘地铁。
行李将会在地铁站内完成安检程序，并放置在专用的行李货柜内，加上铅封，随后通过大兴机场线专用行李运输车厢运输至机场。值得一提的是，值机柜台附近的大屏幕上还将显示大兴机场的航班信息、世界时间和安检提示，所有内容与机场同步，方便旅客了解旅行信息。
城市航站楼草桥站位于大兴机场快线草桥站内，占地约400平方米。未来，旅客可以在航班起飞前最早6小时开始办理值机和托运手续，最晚起飞前2个半小时进行行李托运。一般情况下，国际行李托运耗时约3分钟，国内行李托运耗时约2分钟。
空轨联运车票最低打8折
除了购买单程票，今后乘客还可以在购买机票时选择空轨联运产品，轻松享受刷码乘车。
首都航空介绍，从大兴机场到港、离港或是中转的旅客在首都航空APP购买机票的同时，在机票预定流程中的“辅营购买”页面，可根据需求选择相应乘车段购买大兴机场线地铁票，享受地铁站购买价格的8折优惠。以“草桥-大兴机场”快线35元票为例，旅客可以享受联运产品优惠，以28元购买车票。
旅客完成购票后并到达草桥站后，可以打开手机App，凭地铁票二维码刷码过闸机，乘坐地铁20分钟抵达大兴机场。而抵达大兴机场的旅客在提取行李后，也可以持优惠购买的大兴机场线地铁票便捷离开。
改签机票也不用担心地铁票失效。据南航相关负责人介绍，地铁乘车二维码具有一定的使用有效期，超过有效期后将会失效。如果旅客改签机票，地铁乘车二维码也将在后台自动更新，乘客可凭新二维码进站乘车。
目前空轨联运产品已陆续在各大航空公司官网、官方APP和微信小程序上线。凡预订大兴机场航班的旅客，均可线上购买空铁联运车票。各航空公司还会在8折折扣基础上推出一系列的优惠方案，实际票价还会更低。
北京西站将设置城市航站楼
地铁大兴机场线是大兴机场“五纵两横”外围交通体系的重要组成部分，一期工程全长41.36公里，目前具备通车条件是草桥、大兴新城和大兴机场3个车站，预计底向北延伸至丽泽商务区站。大兴机场线列车最高时速达到160公里，从草桥站到大兴机场仅用19分钟，大兴机场线开通运营初期，运营时间为早6时至晚22时30分。根据航班情况，高峰时段（7时-9时，15时-19时）发车间隔8分30秒，平峰时段发车间隔10分钟，全天运行时间不少于16.5小时。同时，草桥站还建设地下接驳区，私家车及出租车可直接驶入B1层接驳区，大大方便旅客接驳换乘。据介绍，未来大兴机场还计划在北京西站设立城市航站楼，进一步发挥大兴机场综合交通枢纽的优势，实现铁路、公路、航空等多种交通方式的立体、便捷换乘。来源：北京日报、市规划和自然资源委员会、丰台在线免责声明：本篇内容所有图片、文字如涉及作品版权问题请第一时间告知，我们将及时删除广告合作&投放：18612649761
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