科二主要是对车辆后视镜使用的考察，科三考察的是实际道路技术的运用。科三技术最实用的就是加减档，我们在实际开车中，由于道路情况，车辆因素，常常要加速减速的换挡操作，稍不注意，车辆就会出现抖动甚至熄火。而在考试中，出现抖动熄火都是要扣分的。正确操作加减档要注意哪些事项呢？
低头看档在科目二时，我们只用1档跟倒档，所以对其他档位不熟悉，常常因为怕挂错档，感觉看一眼才放心，科目二可以，换挡都是在停车状态下完成，科目三低头看档实在是太危险了，车速快，路上还有其他车辆，行人，并且低头换挡还容易车辆跑偏，低头相当于“盲开”呀！
说实话，小伙伴们在换挡的时候，不低头看，也知道档位在什么位置，毕竟就这几个位置，很容易记住。要是赶上十多个档位的大货车，那就别抬头了。你们是对自己不自信，总感觉“眼见为实”心里才有底。
档位速度不匹配每个档位的速度都有自己的范围，比如1档0-20,2档10-30,3档20-40，换挡的时候，一定要高于他的最低速度，比如2档换3档的时候，一定要把车速提到20多，在进行换挡，因为换挡后，你还要慢慢抬离合，抬起后，加油门又不是很及时，这时要防止速度落到20以下，造成档位与速度不匹配。
越级加档不管是考试，还是实际开车，在加档的时候，不允许越级接档，包括用1档以外的档位起步，越级挂档，相当于高档低速行驶，对发动机伤害特别大。顺便说一句，减档降速是可以越级的，5档直接1档，甚至停车都是允许的。
科三换挡不但要应付考试，还要学的特别熟练，因为换挡是为数不多适用于实际开车的项目。
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