在去年的米兰车展上，川崎宣布复活了W800型号的复古车，在今年的北京车展，这款车正式亮相，分为Cafe和Street两个版本。看惯了川崎旗下一众花里胡哨前卫拉风的街车，再看看这款W800复古车，真的有点难以适应，这是川崎造的吗？太朴素太复古了吧！
近期又得到消息说款W800将会在年底上市，准确度不敢确定，这里只是顺便一说。那么Street和Cafe版你喜欢那个？
新车型搭载的是一款实际排量为773cc的并列双缸风冷发动机，不止外观，内在也是相当复古的。发动机最大功率为38kW，够用是够用了，但是对于800cc的大排量车而言，就显得很不够了，而且也是摩友吐槽的重点。就连变速箱也是5速的。
外观方面，Cafe版的猪头罩颇具赛车气息，Street版的前圆形大灯和较高的车把手。平坦宽厚的坐垫，鱼类式造型的排气，辐条圈等等。川崎800复古街车，纯正血统，全新引擎车架滑动离合器，经典实用
前单碟盘+单向双活塞卡钳，配备了双通道ABS，后鼓刹升级成了盘刹，同样配备了单向双活塞卡钳，ABS。前41mm正立式前叉，后双避震，预载可调。前后18英寸辐条圈。需要重点说明的是，别看这款车里里外外好像都是朴素至极的样子，但是发动机和车架都运用了最新的技术，车架采用了和旗下超跑H2同样的车架技术打造而成，大大增加了驾驶体验。而ABS和滑动离合器的加入，也使得它的实用性有所增加。
以上就是这款W800的所有内容，对于这样一款“经典”的复古车，你觉得它怎么样？
