截至7月29日，进口大豆港口分销报价：广东黄埔港3190元/吨，上海港3190元/吨，江苏南通港3180元/吨，山东日照港3180元/吨，天津港3180元/吨，辽宁大连港3180元/吨，港口分销豆平均报价3183元/吨，比7月中旬上涨83元/吨，涨幅2.67%。进口大豆分销报价上涨的主要原因是进口成本稳步提高，同期豆粕价格东北持平，华北上涨30元/吨，华东上涨40元/吨。大豆涨幅大于豆粕，大豆与豆粕的比值继续扩大。同期豆二期货1909合约上涨30元/吨，现货涨幅明显大于期货。笔者认为，进口大豆成本支撑，分销豆价格缓步上行。由于进口分销大豆购销和油厂压榨均亏损，在成本支撑下，油厂势必提高下游产品价格，以达到盈利目的，不过需要一定的时间周期，间接推动分销大豆购销，预计8月份分销大豆价格将上涨50～100元/吨。进口大豆成本稳定上涨据统计，6月船期、7月进口的巴西大豆平均到港成本为3093元/吨，比6月份进口的巴西大豆平均到港成本上涨83元/吨，涨幅2.75%。截至上周五，7月船期、8月进口的巴西大豆平均到港成本为3193元/吨，比上月增加100元/吨，涨幅3.2%。统计期间，美豆期货1909合约收盘价上涨24美分/蒲式耳，涨幅2.7%，运行区间为803～935美分/蒲式耳，呈现出宽幅震荡行情。人民币汇率从6.73上涨至上周五的6.87，上涨2%，进口大豆成本增加64元/吨；海运费从42.38美元/吨上涨至上周五的53.55美元/吨，上涨26.3%，进口大豆成本增加86元/吨；南美大豆升贴水由5月初的35美分/蒲式耳震荡上涨至上周五的85美分/蒲式耳，上涨142.8%，美豆期货1909合约上涨24美分/蒲式耳，合计74美分/蒲式耳，1美分/蒲式耳粗略按3.69元/吨计算，增加进口大豆成本273元/吨。以上累计增加进口大豆成本 423元/吨。9月份进口巴西大豆平均到港成本为3272元/吨，比8月份上涨79元/吨，涨幅2.4%。分销豆压榨亏损加工减少按港口分销大豆平均价格3183元/吨，对应7月26日大连期货1909合约收盘价豆粕2784元/吨、豆油5530元/吨计算，压榨盈利25.7元/吨；对应2001合约压榨盈利81.4元/吨。按大连港口分销大豆3180元/吨，加火车运费80元/吨，装卸费10元/吨，合计3270元/吨，对应7月26日长春地区油厂现货报价豆粕2930元/吨、豆油5450元/吨计算，压榨亏损79.7元/吨。华东、华北地区大豆按3160元/吨计算，华东地区油厂亏损121.5元/吨，华北地区油厂亏损119元/吨。按7月26日美豆期货1909合约收盘价887美分/蒲式耳计算，进口巴西大豆到港理论成本为3296元/吨。分销豆购销远月大幅亏损目前，港口分销豆平均销售价格为3183元/吨，与7月份进口大豆均值相比高出90元/吨，盈利不错；与8月份进口大豆平均到港成本相比低10元/吨，购销进入亏损状态；比按上周五美豆期货1909合约收盘价887美分/蒲式耳计算的进口巴西大豆到港理论成本低113元/吨，大幅亏损。目前，分销豆对应期货压榨略有盈利，如果减去加工费120元/吨，同样进入亏损状态，但对应现货压榨全部亏损，东北地区油厂亏损79.7元/吨，华东地区油厂亏损121.5元/吨，华北地区油厂亏损119元/吨，势必减少分销大豆用量，增加分销大豆上涨难度。只能寄望于豆油上涨来带动分销大豆价格上涨，但进口成本支撑，8月份进口大豆平均成本为3193元/吨，高于分销大豆平均价格10元/吨。上周五美豆期货收盘价计算的进口大豆成本3296元/吨，高于分销大豆113元/吨，进入大幅亏损状态。
来 源丨粮油市场报
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