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尼泊尔ABC徒步之旅

时间:2018-10-21 04:56:56

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尼泊尔ABC徒步之旅

世界上8000米以上的山峰有14座,尼泊尔境内就有8座。位于喜马拉雅山脉南麓的尼泊尔,海拔从几百米提升到几千米,森林、湖泊、草甸、雪山各种景观齐备,使得这里有多条世界知名的徒步线路,既有一两天可以完成的入门线路,也有二十多天的重装路线。而ABC(Annapurna Base Camp 安娜普尔纳大本营线)是一条难度适中,景观丰富,6至7天能完成的热门路线。不知道是什么时候决定去ABC徒步的,也许是无意中看到的公众号文章,或是哪一篇穷游、蚂蜂、知乎的游记被种了草,那就做好攻略说走就走拨草呗。

在尼泊尔的这十一天,不论在加德满都,还是在博卡拉,或是徒步的途中,几乎每天上午天晴,下午两三点开始下雨。五月下旬其实不算是去尼泊尔徒步的最佳季节,每年6月至9月是当地的雨季,从印度洋吹来的季风携着大量湿润的空气,遇到喜马拉雅山脉的阻拦带来大量雨水。但是,我必须在5月19日参加一个考试,于是决定5月20号一早出发。尼泊尔现在只有加德满都一个国际机场,广州到加德满都有直飞,航程四个多小时。当天早晨广州乌云密布,航旅纵横说白云机场通行能力降低25%,还好不是大面积的延误,当天还得从加德满都转机飞博卡拉,担心中转误机,结果是正点起飞,准时到达。

尼泊尔对中国普通护照可以落地签,而且免签证费,过关时只有我们这一趟航班,人不多,大概只用了十分钟左右,入境大厅里有机器可以填写申请落地签的资料,我是预先在网上填写落地签申请表。尼泊尔海关没有像其他东南亚国家海关人员那样向中国人收小费的恶习。

加德满都机场的国际航站楼与国内航站楼并没有内部相连,因此,到国内航站楼转机,需要先从国际航站楼走出来,然后在大街上走大概七八百米,拖着行李还是有一点混乱,其国内航站楼确实像中国十八线小县城的汽车站。从加德满都到博卡拉路程只有200公里,但由于路况很差,如果坐大巴需要七八个小时,而飞机只需要25分钟。

5月20日早上六点的广州天空,很担心航班会延误。

加德满都机场,没有廊桥,远远看到尼泊尔的国旗,世界上唯一的非矩形国旗。尼泊尔还有一个与众不同的地方是时差,跟其它时区的时间不是相差一个整数,跟北京时间相差2小时15分钟。

尼泊尔境内多山,没有铁路也没有高速公路,支线航班比较多。从加德满都飞往博卡拉的航线,有三家公司在运营,航司官网上的单程票价都是120美元左右,携程上可订其中一家,大概人民币700元,相当于官网价格的8折。虽说携程预订机票时注明不得变更不得退票,我订了14:50最晚一趟航班(当时想将中转时间尽量预留多一点,结果广州飞加德满都的航班很准时的于11:00到达),抱着试试看的心态问能否改签,结果航空公司在机场柜台的工作人员二话不说的帮我免费改签到了12:20这一班。

飞往博卡拉的螺旋桨式的小飞机,大概50座。

博卡拉机场,像个学校的运动场一样。新的博卡拉机场已经在建,是中国援建的尼泊尔一带一路最大的项目,大概五年之后完工,将会是尼泊尔第二座国际机场。现在的博卡拉机场只能飞国内线的支线小飞机。

博卡拉机场出来之后有一些的士在等客,我看过攻略说是在尼泊尔必须得会砍价,从机场到湖畔区大概五公里的样子,300尼泊尔卢比即可。有司机开价500,最后我还价到400。

关于货币兑换,在加德满都机场的汇率是15.5尼泊尔卢比:1元人民币,很多攻略说过,在中国人开的餐厅直接找老板用支付宝或微信转账兑换,汇率会比较高(确实是这样,后来我找的一家中餐厅,以16.5的汇率兑了一些卢比),也可以用银联卡在ATM上面直接取现,但国内卡以及当地银行都得收一些手续费,虽然当时银联官方的汇率大概是16.3左右,但扣除手续费之后,汇率变为15.8左右。由于徒步途中的山间客栈只能用现金且只收尼泊尔卢比,所以还是得兑换到足够的本地货币。

博卡拉机场出口

博卡拉湖畔区(主要的游客聚集区)的路牌

刚下过雨之后的街道

想着随后很多天的徒步途中都只能吃尼餐,所以就先吃点别的。通过Tripadvistor找了酒店附近一家评价前三的西餐厅,点了一份鸡扒,味道不过不失吧,具体价钱忘了,大概是1000卢比。

5月21日由于怕中转误机,没有提前订博卡拉的酒店。现在不算旺季,酒店都可以walk in,昨天到了加德满都之后,订了博卡拉湖畔区一家尼泊尔本地人开的酒店,看了booking的一些评价还不错,位置、价钱(29美元/晚含早)、服务等。这边的酒店都能够帮客人预订滑翔伞、漂流、蹦极、徒步的向导与背夫等。

酒店天台上吃早餐,可以看到费瓦湖,天气晴朗时可看到鱼尾峰等山峰。可惜这个季节,空气不是很通透,看不到远处的山,不过这早餐环境已经很不错了。

吃完早餐到费瓦湖边散步,从酒店出来步行几分钟就可以到湖边。

可以租条船,泛舟湖上。

昨天通过酒店预定了今天上午的滑翔伞,最终以100美元(含视频与照片)成交,如果善于砍价,五六百元人民币都有可能。滑翔伞公司派的车大概9:30到酒店接上我,然后到滑翔伞公司填了份表。10:30左右,一车人包括教练一起向博卡拉北面约15公里的萨朗科山上驶去,大概30分钟到了山上。我的教练也就简单的跟我讲了一下注意事项,don"t run, don"t sit down, just walk. 系好装备站在山坡,然后就是等风来,等风来。只听教练一声GO,往前走了大概10来米吧,然后就这样飞了起来,有一点薄雾,看不见远处的雪山,但飞在山谷间,看着下方的费瓦湖,空中很多飞翔的五颜六色的滑翔伞,自由自在滑翔在空中的感觉真棒。博卡拉是世界上玩滑翔伞的圣地,最具性价比,没有之一。到博卡拉强烈建议一定要去亲身体验一番。大概飞了半小时就平稳降落在湖边,滑翔伞公司又开车将我送回酒店,下午又开始下大雨。

5月22日博卡拉-南丫浦-甘杜克ABC徒步第一天,背夫8点到了酒店。之前对于请不请背夫也曾犹豫过,后来想了想,请背夫毕竟能使自己轻松一点,又从未有过这么长时间的单人徒步经验,同时,背夫也可以作为向导带路以及安排一路的吃住,能有人聊聊天,最终还是决定请一名背夫。通过酒店请的背夫报酬是17美元/天(背夫一路上的吃住是不用管的),按惯例在徒步完成之后,再给一至两天的报酬作为小费,后来我给了背夫5000卢比小费。网上找的安娜普尔纳地区徒步线路图

包了一辆车从博卡拉到徒步的起点南丫浦(Nayapul),30多公里的路走了近两小时,路况确实不敢恭维。不过一路上看着远处隐隐约约的雪山身影,加上车里一直放着的欢快音乐,还挺带感的。

南丫浦村口的指示牌

徒步所需的两个证件之一:TIMS(trekkers"information managementsystem)

另一个证,安娜普尔纳地区进入许可ACAP。TIMS和ACAP都是酒店帮我代办的,交两张照片和办证费用即可,当然也可以自己去办。

以前徒步是从南丫浦就开始了,现在从南丫浦到甘杜克(Ghandruk)修通了简易土路,看攻略原打算坐local jeep到甘杜克,但吉普要等够六七人才开,也不知道要等到什么时候,正好有一辆local bus经过,毅然决定坐这个,在这九曲十八弯的山间土路上,司机技术真是过硬,经过一个多小时到了甘杜克,又走了半小时,到达今天住的Guest House,差不多下午2点叫了一个炒饭,果然又开始打雷下雨,不过今天基本是坐车没怎么走路,真正的考验明天就要开始了。

客栈的菜牌,越往里走,价钱会越贵,山里面的物质全靠人力运输。

这份鸡肉炒饭,500卢比。

雨后的客栈外,隐约见到群山。

5月23日甘杜克-基姆河谷-乔姆隆早晨5点多醒来,推开房间门就看到非常漂亮的景色,昨天因下雨未能看到的雪山都出现了,有安纳普尔纳南峰,还有鱼尾峰,随着太阳升起来,雪山顶也有日照金山。

吃完客栈的早餐,6点半即启程,开始不到10分钟,鞋子就踩了一脚泥,也许是昨天下了半天雨的缘故,然后一直爬升,对于已经很久没有锻炼的我来说还是有点吃力,爬升之后又是一路下坡到基姆河谷。现在河水不多,从小桥过河之后又是一路上坡爬升,之后基本是平路一直到乔姆隆(Chomrong),今天的目的地,大概12:30到达,用时5个半小时左右,比背夫原先预想的6至6个半小时要快,我觉得自己走走停停已经算慢了。乔姆隆的客栈也是对着群山,不过手机信号很差,基本连不上网,热水冲凉、WiFi、充电都得开始收费,菜单的菜也比甘杜克要贵,毕竟高了不少,下午又又又下雨,正好坐在客栈凳子上,看着雨中的大山发呆。从甘杜克出发没多久就遇到的烂泥路

这一路上基本是背夫Adhkari走在前面入镜头

基姆河谷边的一处休息点,ABC路线很成熟,每走大概一个多小时,路边就会有休息点,可以坐下来喝水、吃饭或是住宿。

乔姆隆客栈的房间窗外

5月24日乔姆龙-班布-多万早晨有一点薄雾,山峰看不太清。

一路相伴的鱼尾峰(当地叫Machhapuchhare)

位于乔姆隆的安娜普尔纳保护区办公室,需要将那两个证件TIMS和ACAP在这里盖章,包括check in和check out。

每隔不远就有石头摆成的地方可供休息

5月25日 多万-MBC(Machhapuchhare Base Camp,鱼尾峰大本营)今天手机完全没信号,经过的喜马拉雅小村有直升机的停机坪,一路上也见到有直升机飞来飞去,一直是爬升爬升,经过一些冰碛区域特别滑。

太阳很晒,第一天没有擦防晒霜,脖子后面就已经晒伤,差不多6个小时到达MBC,MBC离ABC大概还剩5公里,由于ABC营地的位置担心下雨导致泥石流等,背夫说现在都不住ABC,而是住在相对安全一点的MBC,第二天一早再向ABC出发。从多万进入安娜普尔纳的核心区,当地的习俗在这核心区域内不能吃肉,只能吃素菜,每天如此大的运动量,感觉肚子始终没填饱,明早4点就得起床冲向ABC。路上指示牌写明到下一村落所需时间

小村子旁边简易的直升机停机坪

这个不是泥土,是冰碛,特别滑,走过的时候必须非常小心。

走了一段路之后,坐下来喝杯热腾腾的姜柠茶。

时不时有直升机飞过,有一些可能是为了救援,也可能是有人直接从博卡拉坐直升机到ABC大本营,然后再从ABC走出来。

MBC客栈内的餐厅,来自世界各地的徒步者可以坐在这里聊天。

MBC客栈外的一处空地,后来夜晚拍摄星空,就是将相机放在那绳子下面的低矮围墙上拍的。

山谷里的风不断将雾气吹上来

5月26日MBC-ABC-MBC-多万凌晨1点多起来上洗手间,一开门就见到满天星星,真的是一闪一闪的星星。昨天从下午开始一直下雨,夜里雨停之后,空气十分通透。外面十分寒冷,立马穿上抓绒、羽绒、冲锋衣、戴上帽子,拿着相机拍星星。由于相机取景的LCD屏幕一团漆黑,根本无法预先构图和察看效果,只能是凭感觉各种角度摆弄尝试,倒数10秒自动快门(手按快门会造成相机抖动),20秒左右的曝光,降噪处理,平均每张照片耗时将近一分钟,在这3700米的MBC凌晨1点多,拍了近半个小时,总算让我人生中第一次拍到了银河。虽然黑卡的镜头还是不够广角,但有此效果也已经心满意足了。

相机向后拍到的客栈与后面的山峰,相机位置很不好摆放,完全是盲拍。

等到3点多起床,月亮升了上来,明亮的月光导致星星没有像1点钟的时候那么显眼了,所以,有些事情想做就得马上做。4点整,客栈里的徒步者全部起来一齐向ABC进发,一开始就遇到一段冰碛坡道,背夫没有带上他的冰爪,有几次差点摔倒,我的头灯给他前面探路,自己拿个小手电筒紧跟在后面,那一段可能只有20米的路,走了近半个小时。脚踩在哪都滑,登山杖捅哪都捅不住,四周又黑,那一霎那真担心一脚踏空就要滑下山谷长留此地了,历经艰辛总算经过了这段路。

之后,天渐渐亮起来,前方的安娜普尔娜峰,后方的鱼尾峰轮廓也逐渐清晰,看到了日照金山,那一刻所看到的美景,感受到的那一种震撼,觉得这几天的辛苦跋涉都是非常值得的,大家都各种拍照,已经忘了来时的惊险,将近4个小时之后才返回到MBC, 早餐之后9点开始从MBC回撤,12:30到多万,用时三个半小时,而来的时候这一段路花了6个小时。看着此山此景,可知脚上的路却是如此难行。

天色由静谧的深蓝渐渐变为金黄

背夫说,他走这条线也有十年了,头一次在五月底遇到往ABC的路上仍有这么多冰的,有部分路是绕走旁边山上的路,没有直接走到冰上。

一个冰融之后的小水潭以及雪山倒影。

拥抱群山,群山亦拥抱我。

5月27日 多万-乔姆隆-基努

基努(Jhinu)附近有个温泉,不过走到客栈的时候,只想待在客栈不想动,没有去泡温泉。

这个叫 Dal Bhat ,传统的尼泊尔餐,这几天几乎天天吃这个,有点腻得快受不了了。

5月28日 基努-南丫浦-博卡拉从基努走了一个多小时就回到简易土路上,搭乘local bus下山到南丫浦,然后搭预先订好的JEEP车回到博卡拉,七天的ABC徒步之旅圆满结束。

告示牌上写着桥上有驴队时,让驴先走。

5月29日 博卡拉-加德满都-巴德岗

从博卡拉坐最早的一班飞机到加德满都

登机牌,座位号4A是一小块不干胶纸粘上去的。

博卡拉机场的候机厅

这次ABC徒步,加德满都本来只是作为一个中转的地方,并没有打算去逛,但预留多的一天,还是可以转一下。加德满都谷地有三处杜巴(皇家)广场,分别是位于泰米尔区的加德满都杜巴广场、以及巴德岗杜巴广场、帕坦杜巴广场。大多数待在加德满都过夜的游客都会住泰米尔区,机场往西十公里左右。我考虑再三,选择了机场往东十公里左右的巴德岗。

昌吉纳拉扬神庙,是一座有近千年历史的印度教神庙,世界文化遗产,在巴德岗往北约五公里的地方。

巴德岗的杜巴广场,门票1500卢比,出示中国护照则只需要500卢比。

有些房子在经历了的大地震之后至今未能修复

尼亚塔波拉庙,巴德岗广场最高的建筑,在的大地震中毫发无损。基座有五层守护者,据说每一层的守护者比下一层的功力大十倍。

5月30日巴德岗-加德满都-广州

从巴德岗包车800卢比到加德满都机场,准时登机与起飞,四个多小时之后回到广州。至此,尼泊尔行程全部结束。

后记

1、尼泊尔及尼泊尔人

尼泊尔给人的第一感觉,确实不发达,比较穷,从他们的机场、道路就可以看出来。当地人接触不多,主要是背夫、酒店与客栈服务员等,但感觉还是挺友善的。

2、费用

广州来回加德满都的机票,提前了一个多月在南航官网预订,直飞含税3500元左右。其实淡季不用提前那么多,如果选从昆明或成都中转,来回含税两千多也能买到。我为了尽快赶到博卡拉,选择从加德满都飞博卡拉,往返1400元左右。此次机票总共花费5000元左右,占了此次行程费用的一半。在徒步过程中,每天花费大概3000卢比,尼泊尔的消费与人工并不算贵。

3、装备

一双防水的徒步鞋是必要的,我那双LOWA RENEGADE经受了考验,Gore-Tech+V底基本是标配,如果是中帮或高帮更好,既保护脚踝又增加防水深度。早知道在MBC向ABC进发时遇到的那一小段冰路,我会提前准备一副冰爪。至于背包,如果请了背夫,则自己再背一个20升左右的就可以了。如果没请,大概需要50升的背包,一路上都会有客栈,不用自带帐篷。衣服则看季节,即使是夏季,山中夜晚特别凉,要带上抓绒、薄羽绒。头灯、墨镜、充电宝、三四套速干衣裤,这些自不必说。白天一定要注意防晒。

4、高反

这次徒步,全程没有出现任何高原反应。MBC的海拨有3700,ABC是4130。几年前自驾去西藏的时候,在相同海拨就出现过高反,而高反并不会有什么免疫,隔了很长一段时间之后再上高原,该高反时仍然会有高反。高反主要是因为缺氧,而同样的海拨高度,含氧量其实并不一样。印度洋的季风不仅带来了雨水,也带来了氧气,我想是因为如此,才会在海拨4000米的地方行走几个小时也不会有高反。当然,每个人的身体素质不一样,出现高反的机率、程度也因人而异。

最后,将徒步的证件之一TIMS封面的一句话作为本文结语:

ONCE IS NOT ENOUGH

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