第一宁波！
舟山以后重回宁波怀抱是迟早的事，未来十年宁波可能实现超越式发展，辐射整个东亚。航母还是安心做旅游城市好了。宁波历史底蕴强，东亚文化之都，虽然过去一直超级低调，在完成产业升级转型之后，应该会改变中国城市经济格局，和上海成为长三角双核，类似京津广深渝蓉。
第二长沙！未来长株潭进一步一体化，承接广东产业转移，莎莎的体量和GDP都会有一个质的飞跃。莎莎在科教文卫方面还差武汉一截，但是在城市规模，人口，GDP方面和武汉差距越来越小，民富和城建方面会继续超越武汉。随着高铁交通的完善，长沙的区位优势反而可能超过武汉，毕竟4小时经济圈和两小时不能同日而语。到时候湖南经济更融入南方，莎莎最有可能成为下一批副省之一。只是可惜湖南除了长株潭之外的城市，发展前景就不大啦。
第三昆明。
昆明和南宁都在争做东南亚的首都。但是云南相比广西更有优势。中央是不会让自治区的政治地位有太大提升的。随着中国和东盟的经济一体化更加深入，中央必须要选定一个区域中心，作为对东盟政治经济交流的执行机构，昆明的条件几乎完美。在一带一路战略中，一路往往被理解为航运交流，其实海上丝绸之路只是一个贸易概念，通过贸易串联沿海诸国，最终达到深化政治融合的最深目的。一路的支点不会是沿海港口，而是一个政治首都，类似布鲁塞尔之于欧盟。昆明将在未来担此重任。后面中央会给昆明更多政策，带动昆明经济的腾飞。昆明，是下一个成都，发展潜力比山窝的四纽更大！
第四乌鲁木齐。
和昆明类似，乌鲁木齐的发展是融合西亚的自然要求。也是维护西北完整的需求。中央在东盟一直提发展大于对抗。作为的前线阵地，西北在未来需要一个和平发展的样板去融合西亚各国的经济，带动区域发展。
第五武汉。
武汉目前的基建投入非常恐怖。作为老牌工业基地和传统十大城市，前二十年武汉的失落真的是让人心酸。记得最早四大城市的叫法是北京上海广州武汉，改开几十年后武汉经济滑落到十五开外。目前武汉规划地铁超过三十多条，每年六七条铁路同时开建，每年开通两条。武汉市内火车站五座，除了武汉高铁站武昌汉口，马上汉阳站和光谷站也即将建成。武汉和周边城市的城轨交通也很完善便捷，未来十年进一步奠定国家中部核心城市的地位。武汉还担负着国家中部崛起战略和长江经济带的枢纽作用，未来十年只要不发生大的变化，武汉的总经济规模将超越天津，和深圳持平，回到中国第五城的地位。武汉将重新拿回曾属于自己的荣耀。
