斯柯达速派对比丰田凯美瑞：外观
[爱卡汽车对比测试原创]
无论作为家用还是商用，中型车都是一个恰到好处的选择， 也正因如此，合资品牌中型车市场的竞争一直非常激烈，各大车企纷纷拿出自己的看家本事，意图拿下中型车标杆的称号，而其中的德日之战向来最为精彩，庞大的集团背景不但是品质的保障，同时也赋予了它们脱颖而出的硬实力。上汽斯柯达速派和广汽丰田凯美瑞便是其中一对，及其相近的售价让人们在选车时纠结不已，所以不妨先看看本期测试文章，让你在买车时心中有底。
上汽斯柯达速派和广汽丰田凯美瑞绝对是你选购时绕不开的车型，所以爱卡汽车将两者放在一起进行对比测试。我们选择的车型分别是售价21.19万元的款上汽斯柯达速派 TSI330DSG豪华版，以及售价21.98万元的款广汽丰田凯美瑞 2.5G 豪华版。
斯柯达速派对比丰田凯美瑞：内饰
斯柯达速派和丰田凯美瑞不但外观风格迥异，内饰的设计理念也大为不同。速派的设计和绝大多数德国车一样，造型简单，几条平直的线条演绎出属于德系车的严谨与精密，而细节处展现的贴心与科技感往往能给人带来很大的惊喜。凯美瑞则大量使用曲面设计，通过柔和的线条洋溢出年轻的气息，迎合逐渐年轻化的市场。而作为竞争中型车标杆的选手，两车在内饰用料和做工方面的表现都完全不用担心。
全液晶仪表绝对是一大加分项，让速派在科技感方面彻底压制凯美瑞。速派液晶仪表的界面设计非常丰富，显示内容清晰、直观，全液晶仪表的屏幕利用率很高，尤其在导航模式下，整块液晶显示屏可以完整显示地图信息，让日常使用变得更加便利。
◆差异化配置
我们选择的两款车型都是车系的次顶配车型，速派售价21.19万元，凯美瑞售价21.98万元。但速派在智能化配置与舒适性配置上却有小幅优势，尤其座椅通风、加热功能，对于真皮座椅的用户而言，这项配置对舒适性的提升非常明显。
斯柯达速派对比丰田凯美瑞：空间
在空间表现上，得益于速派更大的车身尺寸，其后排乘客的腿部空间相比凯美瑞有着明显的优势。另外在座椅配置方面，速派也有明显的优势，首先速派的主驾座椅相比凯美瑞多了2向腰部支撑电动调节，并且多了3档座椅记忆，而且速派副驾座椅的调节与主驾相同，但凯美瑞的副驾只支持4向调节。
◆乘坐空间对比
◆储物空间对比（左：斯柯达速派；右：丰田凯美瑞）
斯柯达速派对比丰田凯美瑞：动力
动力方面，斯柯达速派搭载代号EA888的2.0T低功率版发动机，最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rom，凯美瑞搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率154kW（209Ps）/6600rpm，最大扭矩250Nm/5000rpm。由于自然吸气发动机的动力特性，凯美瑞2.5L发动机的最大功率高于速派2.0T发动机，但最大扭矩又比较低，且2.5L发动机最大功率和最大扭矩的输出转速较高，输出平台较窄，所以理论上，在城市驾驶中，1500rpm便能输出最大扭矩的速派更占优势，至于具体驾驶表现会在后文详述。传动系统方面，速派匹配的是7DCT变速箱，凯美瑞匹配的是8AT变速箱。
斯柯达速派和丰田凯美瑞搭载的动力系统截然不然，这也导致两车的驾驶表现大相径庭。速派的动力系统相信大家已经非常熟悉了， 2.0T+7DSG的组合被称为黄金动力组合，几乎出现在了大众和斯柯达的所有中高端车型上，而他们的表现大家也有目共睹。经过数代的更新与升级，这套动力总成已经非常成熟，相互之间配合默契，无论动力输出、平顺性还是燃油经济性都表现良好。
丰田凯美瑞采用2.5L自然吸气发动机匹配爱信8AT变速箱，这套组合可以说非常稳妥，确保车辆有着均衡、平顺的表现。发动机的动力属于2.5L自然吸气发动机的主流表现，最大的特点便是平顺，动力输出非常线性，整个加速过程不会有明显的动力爆发。8AT变速箱的换挡逻辑和平顺性都让人挑不出毛病，对于驾驶员意图的理解也足够准确，但变速箱的换挡速度有些慢，并且在深踩油门需要连续降挡时不够果断。切换到运动模式，发动机虽然维持更高转速，动力响应更好，但依然很难感受到推背感，加上变速箱换挡较慢，激烈驾驶时会有力不从心的感觉。
速派的2.0L涡轮增压发动机很好的解决了低扭不足的问题，1500rpm便能输出320Nm的最大扭矩， 这就让它在城市驾驶中的加速和超车动作更加得心应手，深踩油门，推背感如期而至。发动机动力响应很迅速，整体平顺性也表现的很好，如果单纯考量线性程度，那它当然不如自然吸气发动机，但在日常驾驶中，发动机并没有因为涡轮的加入而出现任何突兀的动力爆发，你也完全不用花心思去控制自己的右脚，整体驾驶感非常轻快。DSG变速箱的换挡速度明显更快，日常驾驶中，出色的动力衔接能让你获得更加顺畅的加速体验。变速箱与发动机匹配非常默契，即便在低档位之间切换，顿挫也被抑制的很好。在S挡驾驶时，发动机将维持更低挡位以求更好的动力响应与动力输出，降挡也更加果断。
斯柯达速派对比丰田凯美瑞：测试
◆0-100km/h加速测试
加速测试环节，斯柯达速派的优势非常明显，首先，车辆设计了弹射起步模式，同时踩下油门和制动踏板便能启动，它允许发动机在3000rpm进行起步。另外，7DSG变速箱的换挡动作非常迅速，两辆车在加速过程中都经历了两次换挡，最终以3挡破百，但速派更快的换挡速度能有效帮助车辆节省时间，速派加速过程的g值波动也更小。最终我们在相同条件下测得速派0-100km/h的加速成绩为8.06s，凯美瑞的0-100km/h加速成绩为9.34s。
◆100-0km/h刹车测试
速派的刹车更线性，脚感也更加饱满，而凯美瑞制动踏板的前半段和大部分日系车一样，存在些许虚位。在刹车测试中，两车点头的现象都不明显，悬挂对车辆的支撑都能令人满意。最终我们测得速派100-0km/h的刹车距离为38.87m，凯美瑞100-0km/h的刹车距离为40.74m。在极限测试中，凯美瑞轮胎的抓地力略显不足，在之后的绕桩测试中也有体现。
◆绕桩测试
编辑点评：
斯柯达速派和丰田凯美瑞两车在设计风格上有着明显的区别，速派更加稳重、大气，给人的感觉像一个经过历练的严谨青年，宜家易商的造型似乎更符合人们对中型车的期待。而凯美瑞更加年轻、时尚，给人的感觉像一个充满活力的少年，更加贴近家用市场。驾驶方面，速派更加灵巧、轻快，优秀的动力与良好的匹配让它在城市中驾驶更加游刃有余，而TNGA架构下的凯美瑞感觉更扎实，自然吸气发动机虽然动力没有冲劲，但却非常平顺。截然不同的两车表现也各有千秋，需要消费者根据不同的需求进行取舍。
文中车型配置参数
基本参数：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
厂商指导价21.19万21.98万
品牌上汽斯柯达广汽丰田
级别中型车中型车
发动机2.0T 137kW2.5L 154kW
动力类型汽油机汽油机
变速箱7挡双离合8挡AT
长×宽×高(mm)4869×1865×14894885×1840×1455
车身结构5门 5座 掀背车4门 5座 三厢轿车
上市年份
最高车速(km/h)210210
0-100加速时间(s)7.9-
工信部油耗(L/100km)6.16
保修政策3年或10万公里3年或10万公里
车身参数：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
车长(mm)48694885
车宽(mm)18651840
车高(mm)14891455
轴距(mm)28412825
车重(kg)15351585
最小离地间隙(mm)--
前轮距(mm)-1575
后轮距(mm)-1585
接近角(°)--
离去角(°)--
车身结构掀背车三厢轿车
车门数54
座位数55
油箱容积(L)68.560
行李厢容积(L)570620
行李厢最大容积(L)1680-
发动机：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
发动机型号EA888-
排量(L)2.02.5
排量(mL)19842487
进气形式涡轮增压自然吸气
气缸排列形式直列（L型）直列（L型）
汽缸数44
每缸气门数(个)44
压缩比-13
配气机构DOHCDOHC
缸径(mm)-87.5
行程(mm)-103.4
缸盖材质铝合金铝合金
缸体材质铸铁铝合金
最大马力(Ps)186209
最大功率(kW/rpm)137/4100-6000154/6600
最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000250/5000
燃料汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式混合喷射混合喷射
环保标准国VI国V/国VI
发动机自动启/停●●
变速箱：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
挡位个数78
变速箱类型双离合AT
变速箱名称7挡双离合变速箱8挡手自一体变速箱
底盘转向：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
车体结构承载式承载式
助力类型电动助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型四连杆式独立悬挂双叉臂式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁--
中央差速器锁止功能--
后桥限滑差速器/差速锁--
车轮制动：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/45 R18235/45 R18
后轮胎规格235/45 R18235/45 R18
备胎非全尺寸非全尺寸
安全配置：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
驾驶座安全气囊●●
副驾驶安全气囊●●
前排头部气囊(气帘)●●
后排头部气囊(气帘)●●
前排侧气囊●●
后排侧气囊-●
膝部气囊●●
安全带气囊--
行人安全气囊--
前排安全气囊关闭装置--
儿童座椅接口●●
胎压监测装置●●
零胎压继续行驶--
安全带未系提示●●
防盗报警器●●
发动机防盗锁止●●
车内中控锁●●
遥控钥匙●●
疲劳驾驶提示●-
夜视系统--
操控配置：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS等)●●
车身稳定控制(ESP/DSC等)●●
上坡辅助●●
陡坡缓降--
自动驻车●●
并线辅助●-
车道偏离预警系统-●
自动驾驶技术--
可变悬挂--
空气悬挂--
电磁感应悬挂--
可变转向比--
整体主动转向系统--
主动刹车/主动安全系统-●
外部配置：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
电动天窗●●
全景天窗●●
运动版包围--
铝合金轮圈●●
电动侧滑门--
电动吸合门--
行李架--
主动格栅--
远程启动发动机--
感应后备厢--
电动后备厢●-
内部配置：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
皮质方向盘●●
方向盘上下调节●●
方向盘前后调节●●
多功能方向盘●●
方向盘电动调节--
方向盘记忆--
方向盘加热--
换挡拨片--
前泊车雷达●●
后泊车雷达●●
倒车视频影像●●
全景摄像头○-
自动泊车入位●-
定速巡航●●
自适应巡航-●
无钥匙进入系统●●
无钥匙启动系统●●
全液晶仪表盘●-
行车电脑显示屏●●
HUD抬头数字显示-●
220V/230V电源--
行车记录仪--
无线充电●-
座椅配置：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
座椅材质皮质皮质
运动风格座椅--
座椅高低调节●●
驾驶座电动调节●●
副驾驶座电动调节●●
后排座椅电动调节--
副驾驶座椅后排调节●●
腰部支撑调节●●
肩部支撑调节--
腿部支撑调节--
驾驶座椅记忆●-
副驾驶座椅记忆--
后排座椅记忆--
前排座椅加热●-
后排座椅加热--
前排座椅通风●-
后排座椅通风--
前排座椅按摩--
后排座椅按摩--
第二排独立座椅--
第二排背部角度调节--
第二排座椅移动--
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒
第三排座椅--
前座中央扶手●●
后座中央扶手●●
后排杯架●●
加热/制冷杯架--
多媒体配置：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
车载Wi-Fi--
GPS导航系统●●
蓝牙/车载电话●●
中控台彩色大屏●●
中控台彩色大屏尺寸8英寸9英寸
中控液晶屏分屏显示--
后排液晶屏--
语音控制系统●●
定位互动服务--
手机互联/映射-●
车载电视--
主动降噪--
音响品牌--
外接音源接口(AUX/USB等)●●
CD/DVD播放器--
扬声器数量8喇叭6喇叭
灯光配置：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
远光灯LEDLED
近光灯LEDLED
前雾灯●●
日间行车灯●●
大灯高度可调●●
自动头灯●●
弯道辅助照明灯●-
随动转向大灯--
远近光感应系统-●
智能远光灯--
大灯清洗装置--
车内氛围灯●-
可变色氛围灯●-
玻璃/后视镜：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
前电动车窗●●
后电动车窗●●
车窗防夹手功能●●
防紫外线/隔热玻璃●●
后排隐私玻璃--
电动后视镜●●
后视镜加热●●
后视镜电动折叠●●
内后视镜自动防眩目●-
外后视镜自动防眩目--
后视镜记忆●-
流媒体车内后视镜--
后排侧遮阳帘--
后风挡遮阳帘--
遮阳板化妆镜●●
雨量感应雨刷●●
后雨刷--
空调/冰箱：款速派
TSI330 DSG豪华版款凯美瑞
2.5G 豪华版
手动空调--
自动空调●●
后排独立空调--
后排出风口-●
温度分区控制两区两区
车内空气调节/花粉过滤●●
车载空气净化器●●
车载冰箱--
