——来自株洲·中国动力谷的系列报道之八
株洲城区湘江两岸。
神农湖公园。李健摄
环境优美的住宅小区。
夕阳下的万丰湖。（株洲市水务局供图）
株洲市区大城气象。李健摄
（本版图片除署名外均由株洲市委宣传部提供）
湘江北上，奔腾至株右拐，在大地上划出一个巨大的“V”字，然后调头领着一江碧水逶迤向前。
江东岸有一个码头，码头连着株萍铁路，以此为中心岸上散开一个0.5平方公里的小镇，聚居7000余人。
这便是株洲70年前的模样。
70年沧桑巨变，昔日的江边小镇已蝶变为一个动力之都。湘江两岸10余公里风光带景色旖旎，游人如织；城市里高楼鳞次栉比，街道错落有致；园区产业项目热火朝天，经济高质量发展凯歌高唱。
今年初，福布斯中国发布“中国大陆最佳地级城市30强”，株洲排在第26位，成为湖南省唯一进入该榜单的地级市。
无独有偶。8月底，知名智库恒大研究院发布《中国城市发展潜力排名报告》，并公布“中国城市发展潜力100强”排行榜。株洲入围，排名第77位。
……
一个曾经名不见经传的江边小镇，连续在各类排名中全国靠前，这无不宣告着一个大美之城已然崛起。
岁月留痕，江水为证，70年波澜壮阔，这座城一直走在精雕细琢的路上。
坑洼小镇崛起大美之城
9月3日，在株洲市“壮丽70年奋斗新时代”第11场新闻发布会上，株洲市统计局局长兰军自豪地发布新闻说，目前株洲市划分为5个行政区和4县（市），土地面积11247.6平方公里，市辖区建成区面积145.8平方公里；年末常住人口402.08万人，城镇化率67.1%，市辖区常住人口达到128.87万人，由新中国成立初期的小镇发展为Ⅱ型大城市。
然而，时间拉回到1949年，在“老株洲”李根保的记忆里，株洲不过是一个水塘密布坑坑洼洼的小镇。
他回忆说，新中国成立初期，株洲只有一条路——芦淞路，因为修株萍铁路、芦淞路，施工人员就地取土填高路基，沿路挖出无数个巨大的坑。日积月累，这些坑聚水成塘。
1951年，株洲从湘潭县划出建市，两年后列为全国八个重点工业建设城市之一。
由于当年厂矿企业选址散乱，遍布周边城郊，很长一段时间里，人们对株洲的印象固化为一个由诸多工厂厂区组成的工业基地。
但株洲从来没有停止向一个真正意义上的城市迅速转化。
1953年，苏联专家为株洲市编制第一个城市总体规划，将城市定位为重工业小城市；1960年，株洲市对城市规划进行第二次修编，远期目标为1982年34万人；1982年进行第三次修编，规划市区人口在2000年达到40万人。
在一轮又一轮的城市基建项目建设中，那些水塘被回填，取而代之的是，更高的楼、更宽的马路。
1988年，株洲修通了第一座跨湘江大桥——株洲大桥通车，城市发展由此进入“东提西拓”阶段。
“大家每天早上都骑着单车到河西驻地办公，干劲十足，从不叫苦叫累。”株洲高新区一位退休老人说，1992年，株洲高新区升为国家高新区后，市委、市政府以及大部分市直单位陆续搬至河西，株洲河西的发展日新月异。
进入21世纪后，城市发展进入快车道。2002年，株洲市编制第六次总体规划，设想到人口达到90万人，达到120万人。
事实已经证明，这些规划始终落后于“变化”。到，株洲市的人口已达到97万人，城市面积达到90平方公里。
基于这一现实，这一年，株洲市对外公布了《株洲市城市总体规划（—）》。该规划是株洲市首部经国务院批准的城市总体规划蓝本，首次提出了营造适宜人居的生态环境优美的综合性城市概念，打破了长期以来株洲仅仅是“工业城市”的单一模式。
此后，务实进取的历届株洲市领导班子高度重视城市规划，多次根据实际情况调整规划，带领株洲人民拓城兴业，向大城迈进。
，国务院办公厅批准的《株洲市城市总体规划(—)(修订)》，向人们展示出了一幅株洲未来发展的宏大图景：到，株洲市中心城区常住人口控制在170万人以内，城市建设用地控制在164平方公里以内。
以此为方向，株洲市近年来大力实施城镇扩容提质系列重大行动，推动了城市功能的大提升。
——基础设施建设力度不断增强。推进交通网络建设，实施“三创五改”“四创四化”，积极完善河东路网，大力建设河西路网。最近五年实施市政基础设施建设项目就超过1000个，完成投资超过500亿元。
——“一环十一射”快速通道格局不断完善。东环北路、湘江大道、武广大道等一批快速通道，以及长株潭城际铁路、洞株路、铜板路、S330武广高铁株洲站至沪昆高铁韶山站连接线等项目的建成通车，拓展了市区与长沙、湘潭的对外联系通道，促进了长株潭一体化进程。目前，株洲市“一环十一射”路网基本形成，总长度达100余公里。
——城区道路系统不断优化。随着湘江七桥、湘江六桥、神龙大道等一大批骨干道路和跨江大桥的建成，中心城区南北向、东西向的贯穿性和通达性进一步增强。目前，境内公路总里程近1.4万公里，等级公路率达98.4%，行政村通水泥（沥青）路率达100%，七座大桥横跨湘江，20座立交桥通达四方。
70年来，株洲市相继开展了6次城市总规修编。在这一次次“雕琢”中，城市实现了一次次发展跨越，中心城区核心增长极、打造株醴都市圈、建设醴炎县域经济走廊的“一核一圈一廊”的市域空间结构正加速形成，中心城市、次中心城市、县城、中心镇协调发展、互促共进的现代城镇体系已基本建立。
工业重镇蜕变生态之城
城市大了，但在很长一段时间里，也“黑”了。
作为一个重化工城市，株洲曾长期承受粗放发展带来的污染之痛。在昼夜不停的机器轰鸣中，在大进大出的“三废”排放下，城市背上了沉重的污染包袱，山清水秀逐渐消失在人们的视线中。
“既要金山银山，更要绿水青山。绝不能以牺牲环境为代价，绝不能追求有污染的GDP！”株洲市历届市委、市政府接棒打造生态宜居之城，以壮士断腕的决心和意志治理污染，深入开展湘江保护与治理，持续打好蓝天保卫战、碧水攻坚战、净土持久战、清水塘老工业区搬迁改造攻坚战。
近5年来，一场人类历史上罕见的攻坚战在清水塘老工业区持续打响——
10月，株洲旗滨玻璃最后一根烟囱轰然倒地，成为清水塘地区首家整体搬迁的大型企业；
，搬迁改造全速推进，明确提出“一年初见成效，三年大见成效，五年完成综合治理，十年建成新城”的目标；
，吹响攻坚集结号，中盐株化、柳化智成等重点化工企业陆续停产；
12月30日，随着株冶集团最后一座冶炼炉熄火关停，清水塘老工业区15.15平方公里内的261家工业企业产能全部关停退出。
今天的清水塘霞湾港，一湾清水入湘江，再难闻刺鼻的异味，再不见刺眼的“鸡尾酒”。
今年8月，新华网记者张晶亲眼目睹这一变化后，动情地写下了这样一段文字：“曾经以冶炼、重化工为主的老工业基地株洲，正践行新发展理念、走绿色发展之路，生态环境持续改善、新旧动能有效转换。”
绿色转型给株洲带来了勃勃生机，也扭转了人们对这座城市以往的看法。
清水塘老工业区的变迁只是株洲市打造生态宜居之城的一个缩影。近年来，一场更为宏大的蓝天碧水保护战在神农福地渐次展开。
为守护好一江碧水，株洲启动湘江保护和治理“一号重点工程”，先后制订第一个“三年行动计划”、第二个“三年行动计划”。今年，株洲市“一江八港”污水管网新建工程将全面完工。到，城区黑臭水体将基本消灭。近3年来，湘江株洲段沿岸截流排污口31个，湘江沿岸1公里内养殖场退出461家，关停20家洗水企业，株洲湘江两岸基本关停污染企业、基本拆除城区烟囱、基本解决城区段污水直排湘江问题。
株洲芦淞庞大的服饰市场催生了独特的洗水工业，也带来突出的环境污染问题。，株洲在芦淞区建设全省首个洗水工业园——新芦淞洗水工业园，将辖区内的全部洗水企业集中入园，入园洗水企业改造升级设备与技术，实现“园区之外无洗水”。同时引进第三方环保公司，将各洗水厂家生产的污水统一集纳，统一处理，达到国家一级A标准统一排放，彻底解决洗水污染影响湘江水质的难题。
近年来，株洲为守护好一江碧水，累计投入达530多亿元，关停污染企业1510家，实施项目1583个。
生态宜居不单是治理好污染旧账，还要写好添绿增色新文章。
从机关单位“拆围透绿”到道路绿化“大树进城”，从东湖、栗雨湖的改造升级到神农城、湘江风光带的精心打造，转型升级的株洲不断向青山绿水、生态宜居迈进。
目前，株洲市森林覆盖率61.95%，城市建成区绿化覆盖率达43.32%，所辖5个县市（区）均为国家级或省级卫生县城。，该市空气质量优良天数达288天，比增加近两个半月，优良率达78.9%，居长株潭地区之首；湘江霞湾段水质从国家Ⅲ类标准提升到Ⅱ类，湘江株洲段、洣水段长期稳定在Ⅱ类水质，渌水入湘江断面稳定达到Ⅲ类水质，县级以上饮用水源水质达标率为100%。
“全国空气十大污染城市”已然华丽转身为生态宜居城市。
江边集镇跃升现代之城
今年7月31日，天气闷热，但这丝毫阻挡不了10余位网络大V、新媒体记者到株洲考察建宁驿站的热情。
大家先后参观了神农公园建设路、中心广场等处的5个建宁驿站。建宁驿站颠覆传统公厕的概念，内配自动除臭设备、嗅联网设施、中央空调、配备感应式出纸机和垃圾桶、自动调节水温的洗手池等现代化设备。“株洲厕所革命做得好，远超世界水平！”座谈会上，大家不约而同为建宁驿站点赞。
建宁驿站是株洲市推进“厕所革命”的成果。按照《株洲市城区厕所革命(-)实施方案》，该市城区将新建200座、改造200座、开放200座具有株洲特色的建宁驿站。目前株洲市城区已开工新建建宁驿站161座、建成并投入使用99座，其余建设任务在9月30日前完成并投入使用。改造公厕200座任务也已完成。
公厕虽小，但折射的是株洲市精细管理城市的匠心。近年来，株洲市的领导班子认为，城市要建设好，更要管理好。全力聚焦“精细城管”，突出城管条例落实、建筑扬尘治理、园林绿化监管、市政设施管养，让群众共享城乡建设管理发展的成果。
一种“绣花工”精神被导入到城市管理中——
依托互联网大数据技术全方位展开市容市貌监督，今年1至8月上报案卷处置率99.03%，结案率98.99%；荷塘区创新打造便民信息粘贴栏，违规小广告清理量减少80%以上，不仅方便群众，还有效解决了治理“牛皮癣”这个老大难问题；目前株洲已成为全国户外广告设施管理试点，公园品质不断提升，市政应急处置快速有力，垃圾处理走向垃圾治理……
除此之外，一系列“让生活更美好”的举措落地成为现实。
近年来，株洲市提出“自然积存、自然渗透、自然净化”的山水型生态海绵城市设想，编制实施《株洲市海绵城市专项规划》，以往遇雨则涝的现象再也鲜见。围绕养老服务、绿地系统、中小学教育、文化体育发展等民生事业，先后编制、落实专项规划40余项，城市保障能力持续增强。
城市设施日臻完善。党的十八大以来，株洲市公共设施管理业累计完成投资2451.36亿元，年均增长14%。供水供气保障能力不断加强，邮电通信水平全面提升，公交发展走在全国前列，成功打造全国首个“电动公交城”，智轨示范线运行惊艳世界。
走进今天的株洲，市容干净整洁，交通秩序井然，路边花草遍布，恍若置身一座巨大的园林之中。一到夜晚，湘江两岸霓虹闪烁，七彩变幻，如诗如梦。
随着城市的提质扩容、提档升级，昔日的江边集镇有了响亮的城市名片。近年来，株洲市先后荣获全国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家文明城市、国家园林城市等几十项荣誉称号。在福布斯中国最佳商业城市排行榜中，居第63位，居中部六省非省会城市第2位；在华顿经济研究院发布的中国百强城市排行榜中，居75位；创新竞争力、产业竞争力和民生发展等多项均入围社会机构评估的全国百强。
70年薪火相承，江边小镇已化蛹蝶变繁华之城。
70年厚积薄发，工业新城正跨步迈向动力之都。（李永亮）
