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科目三是道路考试，主要考试项目有模拟夜间灯光、靠边停车、直线行驶、加减档操作等16个考试项目。在考试时，需要将这些考试项目从头到尾的做一次，在考试的过程中，如果只扣10分，考试成绩也算合格，如果超过10分，就算挂科。科目三90分合格。
直线行驶是科目三最难的考试项目之一，是不少学员科目三考试的拦路虎。有的学员在考科目三时，甚至在直线行驶上挂科几次，挂科的原因，大多是车辆跑偏。科目三直线行驶时，到底能不能动方向呢？
对于这个问题，学员们有不同的看法，有的说该动方向，有的说不该，他们会举例来证明自己的观点，好像都有道理。直线行驶到底该不该动方向呢？我就以我对驾考的一些经验来说一说。
我认为，他们的观点有正确的地方，直线行驶时，动不动方向要看考试过程中的实际情况。需要动方向就动，不需要动方向就不动。
科目三直线行驶评判标准是：进入直线行驶区域后，车身离左右边线偏差不能超过30厘米，方向盘动幅不能大于5度，并保持行驶100米。
对于直线行驶这样的评判标准，学员们的理解所以就有了偏差，才会有争论。所以有的学员会说，方向盘动幅不能大于5度，就不能动方向。有的学员会说，直线行驶就应该保持直线，如果跑偏了，能不动方向吗？
对于直线行驶，我认为在考试时，应该这样做，车辆进入直线行驶区域时，尽量保持进入时的状态，眼睛看远处，如果感觉车身偏离了，立刻微动方向盘调整，回到原来的运行轨迹，保持着车身离边线偏差不大于30厘米，一直这样过直线行驶区域。
所以，在直线行驶时，如果车身没有偏离，就不动方向盘，如果车身偏离了，一定要动方向盘，这个时候不动，偏差一定会大于30厘米，一定会挂科。
在科目三时，我们该如何保持车辆直线行驶呢？其实，训练直线行驶的方法有很多，不同的教练可能有不同的教法，有的是看道路左右边线，有的是看远处，有的…
我比较推荐看远处来训练直线行驶，我就来说说如何看远处保持直线行驶。当车辆直行时，眼睛看着远处，找到一个虚拟的中点，一直沿着这个中点前行，感觉车身偏离时，及时调整方向盘，保持这样的动作行驶，慢慢车感就出来了，直线行驶也就学会了。
科目三学会直线行驶，并能通过考试，不是一早一夕的事情，要静的下心来训练。刚开始训练时，会觉得很难，这是因为你没有车感，当训练时间长了，车感慢慢建立起来，保持100米直线行驶也就不在话下了。
这就是我对直线行驶的一些看法，也是我从事驾考工作的一些经验，希望对考驾照的朋友有所帮助，如果觉得有补充，欢迎大家交流。
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