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自动挡熄火挂挡步骤你做对了吗？咱们现在自动挡的车型确实非常多，有好多朋友竟然在问我自动挡熄火怎么熄，突然就觉得有点好笑，不过在网上有好多人说停车熄火分两种，第一种先挂空档再拉手刹、松脚刹，最后挂入P挡。第二种直接挂入P挡，并且还会说影响变速箱的寿命。所以说不少朋友都想求证正确的熄火方式。那么以上两种停车熄火的操作方式到底哪个是对的呢？其实，在我看来都是一样的，不过有好多人会说：按照我的D档直接挂到P档的话，中间还有空挡以及倒挡，那这样不就是对变速箱有损害吗？但是你要知道，自动挡变速箱它中间都会有一定的缓冲，说白了就是所谓的延时。再者说了，你能想到的问题，人家工程师想不到吗？而且车在使用寿命当中，你因为停车的问题让你变速箱报废了，这样的概率实在是太低了。那么像咱们第一种说的挂空挡，然后再拉手刹、松脚刹，最后挂P挡，像这种方式建议大家在上坡路段停车使用，你会发现第二次启动车的时候，你挂挡其实和平时挂挡是一样轻松的。但是如果在一些较大的坡上的话，你如果直接挂上了P挡，然后拉手刹、松脚刹，熄火，这样很有可能你第二次启动车辆的时候，你会发现车挂挡就比较费劲，因为你的变速箱里面P档的棘爪和变速箱里面的部件进行了一种嵌入，说白了就是棘爪上的倒钩挂到了变速箱齿轮上，那么你想轻松的挂挡就比较费劲了。所以说先挂空挡，再挂P档，在这种坡路上的时候，其实它是比较稳妥的停车方法。而你直接挂P挡的话，其实也不算错，只是怕你第二次启动车后挂挡的时候难挂档而已。总的来说，不管是第一种停车熄火方式，还是第二种停车熄火方式，其实都是没错的，并且直接挂入P挡并不会对变速箱有损害。以上就是自动挡熄火挂挡步骤你做对了吗？很多人都不知道，别着急，老司机来教你的讲解了，希望对大家有所帮助。
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自动挡熄火步骤，正确的停车方法，一并奉送给你首先我们来看看网上热传的“自动挡车停车正确方法”，它的步骤是：1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P挡；6、熄火走人。这种方法比较复杂，也不像我们平时的直接P挡，拉手刹，熄火走人。这种方法需要我们先把档位挂到N挡，然后拉紧手刹，接着放脚刹，踩下脚刹再挂入P挡，然后熄火。这也引起不少人对于究竟是先放松脚刹，再拉好手刹，熄火；还是先拉好手刹，再放脚刹，熄火的话题。对于这两种方式，大家也是各自有不同观点，认为应"先放脚刹，再拉手刹"的，主要出于爱车角度；而认为应"先拉手刹，再放脚刹"的，主要出于安全角度。小编认为，没有必要如此在意这点，即使先拉手刹，再放脚刹也不会对手刹造成很大的伤害。回到停车熄火的环节，可以看到上面这个方法过于复杂化，日常中只有部分人会采取这样方法，提出这种方法的初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”，减轻变速箱P挡的压力，也有一定的道理。但是我们按照平时习惯来停车熄火，也没有见对变速箱造成伤害，这方面有点多虑了。以上就是自动挡熄火步骤，正确的停车方法，一并奉送给你的讲解了，希望可以帮到大家。
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